公开(公告)号：CN105050863B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201480017735.3

申请日：2014-03-10

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 河岛祐二 ,  岛村光裕

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/023 ,  B60R11/00 ,  B60R16/0207 ,  B60R16/0215 ,  B60R2011/0049

Abstract: 具备线束(WH)和形成有保持线束(WH)的支承面(8)的金属制的保持板(2)，在保持板(2)上一体形成有按压部(13)，该按压部(13)具有将线束(WH)向支承面(8)侧压紧而限制线束的浮起的按压面(16)。按压部(13)由从保持板(2)的一方的侧缘立起的侧片(14)和从侧片(14)的立起端缘与保持板(2)的上表面大致平行地延伸的按压片(15)构成，能够将线束(WH)从按压部(13)的侧方插入。

公开(公告)号：CN105050861A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201480017419.6

申请日：2014-03-10

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 河岛祐二 ,  岛村光裕 ,  伊藤悟

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B60R16/0231 ,  F16L3/233

Abstract: 具备：线束(WH)；形成有保持线束(WH)的支承面(8)且在该支承面(8)上形成有多对通孔(21A、21B)的金属制的保持板(2)；插通于成对的通孔(21A、21B)并捆扎线束(WH)而紧固固定于保持板(2)的捆扎带(20)，捆扎带(20)具备带部(23)和锁定部(25)，所述带部(23)在一面侧沿长度方向形成有多个卡定齿(24)且向成对的通孔(21A、21B)依次通过，所述锁定部(25)设置在该带部(23)的一端部且具有供带部(23)的自由端侧插通的插通口(26)，并且在该插通口(26)的内部形成有与卡定齿(24)选择性地卡定而将带部(23)保持为防脱状态的卡定爪(27)，成对的通孔(21A、21B)形成为互不相同的形状。

公开(公告)号：CN105050862A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201480017614.9

申请日：2014-03-10

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 河岛祐二 ,  岛村光裕 ,  伊藤悟

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0231 ,  B60R16/0215 ,  H05K1/0296 ,  H05K1/05 ,  H05K1/181 ,  H05K7/02 ,  H05K2201/09009

Abstract: 在搭载于汽车的自动变速器而用于进行与变速动作相关的控制的配线单元(U)中，具备线束(WH)及与之连接的ROM(1)、对它们进行保持的金属制的保持板(2)。在保持板(2)形成有载置ROM(1)的保持部(33)，并且在该保持部(33)一体形成有将ROM(1)紧固而固定在保持部(33)上的多个紧固片(36)。而且，在ROM(1)形成有定位用突部(37)，在保持部(33)形成有定位用突部(37)适合嵌合的承受孔(39)。

公开(公告)号：CN105050863A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201480017735.3

申请日：2014-03-10

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 河岛祐二 ,  岛村光裕

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/023 ,  B60R11/00 ,  B60R16/0207 ,  B60R16/0215 ,  B60R2011/0049

Abstract: 具备线束(WH)和形成有保持线束(WH)的支承面(8)的金属制的保持板(2)，在保持板(2)上一体形成有按压部(13)，该按压部(13)具有将线束(WH)向支承面(8)侧压紧而限制线束的浮起的按压面(16)。按压部(13)由从保持板(2)的一方的侧缘立起的侧片(14)和从侧片(14)的立起端缘与保持板(2)的上表面大致平行地延伸的按压片(15)构成，能够将线束(WH)从按压部(13)的侧方插入。

公开(公告)号：CN105050862B

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201480017614.9

申请日：2014-03-10

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 河岛祐二 ,  岛村光裕 ,  伊藤悟

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0231 ,  B60R16/0215 ,  H05K1/0296 ,  H05K1/05 ,  H05K1/181 ,  H05K7/02 ,  H05K2201/09009

Abstract: 在搭载于汽车的自动变速器而用于进行与变速动作相关的控制的配线单元(U)中，具备线束(WH)及与之连接的ROM(1)、对它们进行保持的金属制的保持板(2)。在保持板(2)形成有载置ROM(1)的保持部(33)，并且在该保持部(33)一体形成有将ROM(1)紧固而固定在保持部(33)上的多个紧固片(36)。而且，在ROM(1)形成有定位用突部(37)，在保持部(33)形成有定位用突部(37)适合嵌合的承受孔(39)。

公开(公告)号：CN105050861B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201480017419.6

申请日：2014-03-10

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 河岛祐二 ,  岛村光裕 ,  伊藤悟

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B60R16/0231 ,  F16L3/233

Abstract: 具备：线束(WH)；形成有保持线束(WH)的支承面(8)且在该支承面(8)上形成有多对通孔(21A、21B)的金属制的保持板(2)；插通于成对的通孔(21A、21B)并捆扎线束(WH)而紧固固定于保持板(2)的捆扎带(20)，捆扎带(20)具备带部(23)和锁定部(25)，所述带部(23)在一面侧沿长度方向形成有多个卡定齿(24)且向成对的通孔(21A、21B)依次通过，所述锁定部(25)设置在该带部(23)的一端部且具有供带部(23)的自由端侧插通的插通口(26)，并且在该插通口(26)的内部形成有与卡定齿(24)选择性地卡定而将带部(23)保持为防脱状态的卡定爪(27)，成对的通孔(21A、21B)形成为互不相同的形状。