公开(公告)号：CN113002249B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202011215118.8

申请日：2020-11-04

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 沟川浩辉 ,  石崖雄一

IPC: B60C13/00 ,  B60C13/02 ,  B60C9/02

Abstract: 本发明提供一种提高胎侧部的耐切割性能的充气轮胎。一种充气轮胎，具备：胎面部(2)、一对胎侧部(3)、分别埋设有胎圈芯(5)的一对胎圈部(4)以及在胎圈部(4)之间呈环状地延伸的胎体(6)。在一对胎侧部(3)的至少一方的胎壁部部(10)。胎体(6)包含主体部(6a)与折返部(6b)。在设置有隆起部(10)的胎侧部(3)中，折返部(6b)配置为在轮胎径向上与隆起部(10)重叠。折返部(6b)与隆起部(10)的重叠部(12)的轮胎径向的长度为轮胎剖面高度h1的5％～40％。(8)形成有向轮胎轴向外侧突出的至少一个隆起

公开(公告)号：CN110857015B

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN201910706970.6

申请日：2019-08-01

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 石崖雄一 ,  阪口哲也 ,  藤田浩司

IPC: B60C13/00

Abstract: 本发明的轮胎能够提高视觉辨认性。轮胎(1)具有装饰部(10)。装饰部(10)设置于能够视觉辨认的外表面(1a)的至少一部分。装饰部(10)以每1mm2为2～10个的密度配置有微小突起(11)。至少一个微小突起(11)在其突起顶部(13)设置有凹部(14)。

公开(公告)号：CN115593154A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210627988.9

申请日：2022-06-06

Applicant: 住友橡胶工业株式会社(JP)

Inventor： 石崖雄一 ,  八尾优广 ,  门司真美

IPC: B60C15/00 ,  B60C15/06

Abstract: 本发明提供充气轮胎及其制造方法，简化制造工序。充气轮胎(1)配设有与胎体帘布层(6A)的折返部(6b)的轮胎轴向外侧相邻的加强橡胶层(8)。加强橡胶层(8)是由轮胎半径方向的长度不同的多张片状橡胶部件(11)沿轮胎轴向层叠而成的层叠体(10)。在用于制造该充气轮胎(1)的方法中，包含将厚度相同且轮胎半径方向的长度不同的多张片状橡胶部件(11)层叠起来的工序。

公开(公告)号：CN110857015A

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201910706970.6

申请日：2019-08-01

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 石崖雄一 ,  阪口哲也 ,  藤田浩司

IPC: B60C13/00

Abstract: 本发明的轮胎能够提高视觉辨认性。轮胎(1)具有装饰部(10)。装饰部(10)设置于能够视觉辨认的外表面(1a)的至少一部分。装饰部(10)以每1mm2为2～10个的密度配置有微小突起(11)。至少一个微小突起(11)在其突起顶部(13)设置有凹部(14)。

公开(公告)号：CN117584673A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202310991042.5

申请日：2023-08-07

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 石崖雄一

IPC: B60C9/02 ,  B60C15/00 ,  B60C15/06 ,  B60C13/00

Abstract: 本发明提供轮胎，轮胎(2)能够提高耐久性和轻量化的兼顾度。轮胎(2)具有一对胎圈(8)、胎体(10)、一对保护橡胶层(6)以及一对加强橡胶层(22)。胎体(10)的胎体帘布层(42a)具有帘布层主体(48a)和一对折返部(50a)。加强橡胶层(22)位于折返部(50a)与保护橡胶层(6)之间。胎圈(8)的三角胶(40)的外端(PA)在径向上位于加强橡胶层(22)的外端(PRS)与内端(PRU)之间。从轮辋接触端(PF)到加强橡胶层(22)的外端(PRS)为止的区域中的保护橡胶层(6)的厚度在加强橡胶层(22)的径向中心部分薄、在其他部分厚。

公开(公告)号：CN113815352A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202110589385.X

申请日：2021-05-28

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 石崖雄一 ,  森光司

IPC: B60C9/02 ,  B60C9/17

Abstract: 提供一种充气轮胎，能够在维持良好的耐切割性和耐久性的同时抑制制造成本。充气轮胎(1)具有在沿轮胎轴向分离的第一胎圈部(4A)与第二胎圈部(4B)之间经过胎面部(2)以及一对胎侧部(3)而延伸的胎体(6)。胎体(6)具有至少两片胎体帘布层(7)。胎体帘布层(7)包含有帘布长度彼此相同的第一胎体帘布层(7A)和第二胎体帘布层(7B)。第一胎体帘布层(7A)和第二胎体帘布层(7B)分别相对于轮胎赤道(C)非对称地配置。

公开(公告)号：CN107053962B

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN201611166699.4

申请日：2016-12-16

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 石崖雄一

IPC: B60C13/02 ,  B60C13/00

Abstract: 本发明提供一种能确保耐割伤性能，并且能改善泥地性能和蓄热性的充气轮胎。所述充气轮胎的侧保护部(9)包括：第一保护肋(11)，其具有朝轮胎半径方向内侧呈S形延伸的主部(13)；以及第二保护肋(12)，其与该第一保护肋(11)在轮胎周向上交替配置，且具有朝轮胎半径方向内侧呈L形延伸的主部(14)。

公开(公告)号：CN111572288A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN202010036592.8

申请日：2020-01-14

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 阪口哲也 ,  石崖雄一 ,  藤田浩司

IPC: B60C13/00 ,  B60C13/02

Abstract: 本发明的轮胎能够提高轮胎的可视性。在轮胎(1)的外表面(1a)的至少一部分具有装饰部(10)，在装饰部(10)配置有多个微小突起(11)。至少一个微小突起(11)包括：凹部(14)、和包围凹部(14)的周围并形成突起顶部(11E)的外壁部(15)。外壁部(15)至少包括两处突起高度大的山形部分(16)。

公开(公告)号：CN116409089A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202211536584.5

申请日：2022-12-02

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 山冈宏 ,  石崖雄一

IPC: B60C11/01 ,  B60C11/03

Abstract: 提供能够至胎面部的磨损终期为止稳定地发挥优异的湿地性能的轮胎。是具有胎面部(2)的轮胎。胎面部2包含接地面(13)、胎壁面(14)、第1橡胶层(21)和第2橡胶层(22)。一对胎壁面(14)具有胎面接地端(Te)伴随胎面部(2)的磨损而向轮胎轴向外侧移动的斜率。第2顶部橡胶(22G)的损耗角正切tanδ2比第1顶部橡胶(21G)的损耗角正切tanδ1大。在一对胎壁面(14)中的至少一方设置有外侧横沟(25)。外侧横沟(25)在轮胎新品时位于比上述胎面接地端(Te)靠轮胎轴向外侧的位置，且在胎面接地端(Te)因胎面部(2)的磨损而向轮胎轴向外侧进行了移动时，外侧横沟(25)的至少一部分位于比上述胎面接地端(Te)靠轮胎轴向内侧的位置。

公开(公告)号：CN115503399A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202210502844.0

申请日：2022-05-10

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 都筑侑果 ,  石崖雄一

IPC: B60C11/00 ,  B60C11/12

Abstract: 本发明提供一种轮胎，即便胎面部的磨损进展，也能够维持湿地性能以及操纵稳定性。轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包含第一冠部橡胶层(11)和第二冠部橡胶层(12)。第二冠部橡胶层(12)的损耗角正切tanδ2比第一冠部橡胶层(11)的损耗角正切tanδ1大。在胎面部(2)设置有在接地面(2s)处开口的多条刀槽(15)。多条刀槽(15)从接地面(2s)至少延伸至超过第一冠部橡胶层(11)与第二冠部橡胶层(12)的交界的位置。在多条刀槽(15)中，刀槽(15)在第二冠部橡胶层(12)处的最大长度L2比刀槽(15)在接地面(2s)处的长度L1小。