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公开(公告)号：CN113619331A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111067104.0
申请日：2017-12-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度为‑55℃～‑45℃。
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公开(公告)号：CN109070633A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780003752.5
申请日：2017-12-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度为-55℃～-45℃。
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公开(公告)号：CN109789730B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201780058328.0
申请日：2017-10-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供一种在行驶中噪声降低效果不会降低的充气轮胎。本发明是充气轮胎(1)。充气轮胎(1)具有固定在轮胎内腔面(16)并且包含多孔质材料的噪声抑制体(20)。噪声抑制体(20)在80℃的环境下放置1000个小时使其热老化后的破坏能量E2与使其热老化前的破坏能量E1之比(E2/E1)在0.7以上。
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公开(公告)号：CN109070632A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780003738.5
申请日：2017-11-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎体(6)与带束层(7)之间的减振橡胶体(30)、以及配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。减振橡胶体(30)的轮胎轴向的宽度(W1)为带束层(7)的轮胎轴向的宽度(W2)的60％～130％，降噪体(20)的吸水率为10％～25％。
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公开(公告)号：CN108513551A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201780003692.7
申请日：2017-12-06
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎，其能够抑制行驶噪音，并且能够防止补胎后的均匀度变差。本发明的充气轮胎(1)具有固定于胎面部(2)的轮胎内腔面且由多孔质材料构成的降噪体(20)。降噪体(20)包含：配设在轮胎半径方向外侧且固定于轮胎内腔面(16)的第1部分(23)、以及配设在第1部分(23)的轮胎半径方向内侧且在轮胎内腔(17)露出的第2部分(24)。由下述式(1)计算出的第1部分(23)的吸水率为5％～25％。依据JIS-L1096测定出的第2部分(24)的通气性为1～7cm3/cm2/s。吸水率(％)＝浸渍前后的重量变化(g)/50％压缩时的体积(cm3)×100…(1)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109070633B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201780003752.5
申请日：2017-12-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度为‑55℃～‑45℃。
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公开(公告)号：CN110167765A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201880006602.4
申请日：2018-01-29
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具有：胎体(6)，其从胎面部(2)起经由胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配置于胎体(6)的半径方向外侧并且配置于胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有：振动抑制橡胶体(30)，其配置于胎体(6)与带束层(7)之间；以及消音体(20)，其配置于胎面部(2)的内腔面。振动抑制橡胶体(30)的轮胎轴向上的宽度W1是带束层(7)的轮胎轴向上的宽度W2的60％～130％，消音体(20)的以JIS-L1096为标准而测定的透气性为3.0cm3/cm2/s以下。
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公开(公告)号：CN109789730A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780058328.0
申请日：2017-10-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供一种在行驶中噪声降低效果不会降低的充气轮胎。本发明是充气轮胎(1)。充气轮胎(1)具有固定在轮胎内腔面(16)并且包含多孔质材料的噪声抑制体(20)。噪声抑制体(20)在80℃的环境下放置1000个小时使其热老化后的破坏能量E2与使其热老化前的破坏能量E1之比(E2/E1)在0.7以上。
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公开(公告)号：CN114207008B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202080055777.1
申请日：2020-07-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 山田亚由子
Abstract: 本发明涉及一种轮胎，其具有平衡提高的燃料效率、耐磨性、高速行驶期间的操纵稳定性和高速行驶期间的湿抓地性能。该轮胎具有由橡胶组合物形成的胎面，该橡胶组合物包含异戊二烯系橡胶和二氧化硅，在初始应变为2％、动态应变为1％、频率为50Hz的条件下，该橡胶组合物在20℃下的tanδ(20℃tanδ)和该橡胶组合物在‑20℃下的tanδ(‑20℃tanδ)满足下列不等式(1)：0.2≤|(‑20℃tanδ)‑(20℃tanδ)|≤0.4…(1)。
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公开(公告)号：CN114475096A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111187256.4
申请日：2021-10-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C19/00
Abstract: 本发明提供提高了消音效果的充气轮胎。本发明为一种充气轮胎(1)，其包含胎圈芯(5)、胎体层(6)、带束层(7)、胎面橡胶(2G)、内衬层橡胶层(10)、配置于内衬层橡胶层(10)的轮胎内腔侧的多孔质状消音体(20)。在正规状态下，消音体(20)的轮胎轴向长度(W1)小于自胎圈基线开始至胎侧壁部3的内腔面中最大宽度位置之间的轮胎径向距离(H)，胎面部(2)在设置有消音体(20)的轮胎轴向的区域中包含：在不包含帘线的情况下以内衬层橡胶层(10)以上的厚度在轮胎径向上层叠的多个橡胶层(30)。各橡胶层(30)的硬度越靠向轮胎径向的内侧越小。
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