公开(公告)号：CN101311577B

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200710166858.5

申请日：2007-10-22

Applicant: 仓敷化工株式会社

Inventor： 片山稔 ,  太田胜敏 ,  内田纯生 ,  山元祯治

IPC: F16F13/00 ,  B60K5/12

Abstract: 本发明公开了液体封入式防振支撑装置。目的在于：在设置在区划壁上的连通孔的配置方面下功夫，使可动板中尤其是靠近外周的部分同时撞到区划壁面的面积缩小，有效地分散、缓和冲击。在适于发动机支架(A)等的液体封入式防振支撑装置中，在将液体室(F)隔离为承压室(f1)及均衡室(f2)的隔离部件(4)的内部，形成有橡胶制可动板(42)的收纳室(R)。隔离部件(4)在承压室(f1)侧及均衡室(f2)侧分别具有区划壁，在该各区划壁上分别形成有多个连通孔(41b)、连通孔(40e)。多个连通孔(41b)、连通孔(40e)被配置为通过上述连通孔作用的液压，让可动板(42)中至少靠近外周的部位在周方向上以规定以上的间隔起伏。使由此而变形的可动板(42)中尤其是靠近外周的部位同时撞到区划壁面的面积变小，有效地分散、缓和冲击。从而，降低了朝向车体侧的传达力的峰值，减轻了车室内的噪声。

公开(公告)号：CN101311577A

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200710166858.5

申请日：2007-10-22

Applicant: 仓敷化工株式会社

Inventor： 片山稔 ,  太田胜敏 ,  内田纯生 ,  山元祯治

IPC: F16F13/00 ,  B60K5/12

Abstract: 本发明公开了液体封入式防振支撑装置。目的在于：在设置在区划壁上的连通孔的配置方面下功夫，使可动板中尤其是靠近外周的部分同时撞到区划壁面的面积缩小，有效地分散、缓和冲击。在适于发动机支架(A)等的液体封入式防振支撑装置中，在将液体室(F)隔离为承压室(f1)及均衡室(f2)的隔离部件(4)的内部，形成有橡胶制可动板(42)的收纳室(R)。隔离部件(4)在承压室(f1)侧及均衡室(f2)侧分别具有区划壁，在该各区划壁上分别形成有多个连通孔(41b)、连通孔(40e)。多个连通孔(41b)、连通孔(40e)被配置为通过上述连通孔作用的液压，让可动板(42)中至少靠近外周的部位在周方向上以规定以上的间隔起伏。使由此而变形的可动板(42)中尤其是靠近外周的部位同时撞到区划壁面的面积变小，有效地分散、缓和冲击。从而，降低了朝向车体侧的传达力的峰值，减轻了车室内的噪声。