公开(公告)号：CN118840675A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410800248.X

申请日：2024-06-20

Applicant: 交通运输部规划研究院

Inventor： 毕珊珊 ,  田佳 ,  吴宏宇 ,  杨靓 ,  刘长俭 ,  于汛然 ,  冯宏琳 ,  梁孝 ,  沈忱

IPC: G06V20/17 ,  G06V10/422 ,  G06V10/44 ,  G06V10/25

Abstract: 本发明涉及选址评估技术领域，具体公开了一种内河LNG码头智能选址方法及终端，所述方法包括获取待选区的第一遥感影像，基于第一遥感影像确定细化区域，获取细化区域中的第二遥感影像；根据已得到的卷积核在含有第二遥感图像的第一遥感图像中抽取定量区和定性区；识别定量区，得到定量指标的实际值；统计定性区，建立评分问卷，发送至评分端，接收评分端反馈的评分；统计所有评分，得到待选区矩阵，基于TOPSIS法确定每个样本的总分，根据总分确定最终的待选区。本发明将信息采集环节交由卫星，获取到卫星采集的遥感影像后，根据预设的指标类型对信息进行抽取，仅抽取定性指标，交由专家组评估，极大地简化了专家组的工作量。

公开(公告)号：CN117852984A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311716561.7

申请日：2023-12-13

Applicant: 交通运输部规划研究院

Inventor： 高天航 ,  田佳 ,  吴宏宇 ,  黄川 ,  张晓晴 ,  徐力 ,  刘长俭 ,  孙瀚冰 ,  袁子文 ,  毕珊珊

IPC: G06Q10/083 ,  G06Q30/0201

Abstract: 本申请提供一种双燃料航行参数处理方法、装置、设备及存储介质，属于数据处理技术领域。包括：响应于执行航行参数处理流程，获取航段数据、班轮速度数据、班轮容量数据、燃料参数、航行时间数据、排放参数及能源成本数据；采用航段数据、班轮速度数据、班轮容量数据、燃料参数、航行时间数据、排放参数及能源成本数据，求解预设的待解方程组；若未得到待解方程组的解，则修改速度步长及燃料参数中的至少一种，并重新执行上述确定离散速度方程组至求解待解方程组的步骤，直至得到解；若得到待解方程组的解，则将待解方程组的解确定为双燃料航行参数；输出双燃料航行参数。本申请的方法，解决了双燃料班轮使用甲醇燃料的成本较高的问题。

公开(公告)号：CN118761693A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410755791.2

申请日：2024-06-12

Applicant: 交通运输部规划研究院

Inventor： 孙硕 ,  石媛嫄 ,  吴宏宇 ,  张越评 ,  李悦 ,  刘文芝 ,  张硕 ,  黄叒 ,  熊慧媛

IPC: G06Q10/083 ,  G08G1/01 ,  G06F16/29 ,  G06F18/213 ,  G06F18/2321

Abstract: 本发明提供了一种货物集散区集疏运货车的运行特征分析方法和装置，涉及物流集疏运的技术领域，针对无法准确分析港区公路集疏运货车运行特征的问题，本发明基于货车轨迹数据和目标货物集散区的地理信息空间范围，筛选出发地或到达地在目标货物集散区的目标行程出行链，从而准确分析出目标货物集散区集疏运货车的运行特征。目标货物集散区集疏运货车的运行特征可帮助企业了解目标货物集散区集疏运作业现状，并掌握目标货物集散区货物吞吐集散所及的地区范围，为目标货物集散区战略规划和市场决策提供了基础数据支撑。

公开(公告)号：CN119623771A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202510152397.4

申请日：2025-02-12

Applicant: 交通运输部规划研究院

Inventor： 刘长俭 ,  孙硕 ,  高天航 ,  吴宏宇 ,  葛彪 ,  张晓晴 ,  孙瀚冰 ,  沈益华 ,  田佳 ,  冯云 ,  徐洪磊 ,  穆长泽

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/083 ,  G06Q50/02 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明提供了一种基于产业关联的煤炭水运需求预测方法和装置，涉及煤炭水运需求预测的技术领域，包括：通过相关性系数的计算从每个煤炭消费主力行业中与港口煤炭吞吐量相关的产量指标中筛选出关键产量指标；构建每个关键产量指标与港口煤炭吞吐量之间的非线性回归模型；利用历史数据求解每个非线性回归模型的回归系数和相应的R方；基于所有关键产量指标在当前年度的煤炭消费比例和所有非线性回归模型的R方，计算每个关键产量指标的评分；将当前年度的关键产量指标代入相应的非线性回归模型，并基于评分对非线性回归模型进行加权求和，得到下一年度的港口煤炭吞吐量。有效地缓解了现有港口煤炭吞吐量预测方法存在的预测结果准确性低的技术问题。

公开(公告)号：CN118840675B

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202410800248.X

申请日：2024-06-20

Applicant: 交通运输部规划研究院

Inventor： 毕珊珊 ,  田佳 ,  吴宏宇 ,  杨靓 ,  刘长俭 ,  于汛然 ,  冯宏琳 ,  梁孝 ,  沈忱

IPC: G06V20/17 ,  G06V10/422 ,  G06V10/44 ,  G06V10/25

Abstract: 本发明涉及选址评估技术领域，具体公开了一种内河LNG码头智能选址方法及终端，所述方法包括获取待选区的第一遥感影像，基于第一遥感影像确定细化区域，获取细化区域中的第二遥感影像；根据已得到的卷积核在含有第二遥感图像的第一遥感图像中抽取定量区和定性区；识别定量区，得到定量指标的实际值；统计定性区，建立评分问卷，发送至评分端，接收评分端反馈的评分；统计所有评分，得到待选区矩阵，基于TOPSIS法确定每个样本的总分，根据总分确定最终的待选区。本发明将信息采集环节交由卫星，获取到卫星采集的遥感影像后，根据预设的指标类型对信息进行抽取，仅抽取定性指标，交由专家组评估，极大地简化了专家组的工作量。