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公开(公告)号：CN112132419A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010917246.0
申请日：2020-09-03
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/06 , G06F17/18 , G06F16/215
Abstract: 本发明公开了一种基于AIS数据的营运船舶水污染物产排量测算方法，首先对获取的测算时段内AIS报文数据进行清洗和抽稀，然后根据测算区域范围进行筛选归纳，形成船舶活动度数据池；其次通过统计船舶MMSI号获得活动船舶总数量，并将同一单船播报时间间隔内同船重复数据核减为1条，利用活动船舶总数量、核减数据和单船播报时间间隔计算船舶总活动度；最后将结果带入产生量计算公式得出污染物产生量和产生强度，利用污染物产生量和污染指标实测数据及区域排放控制要求，计算出各类污染指标产排量、产生强度和污染强度。AIS报文数据获取便利，涵盖进出港船舶和过境船舶等全体营运船舶数据，降低了测算难度和成本，同时提高时间效率和结论准确度、完整度。
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公开(公告)号：CN112049089B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202010930610.7
申请日：2020-09-07
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于仿生学的倒穗式半潜油围控清除装置，包括浮箱、浮绠、连接装置、浮球、吸附装置、配重块、锚链和铁锚；浮绠的两端分别与相邻两个浮箱的侧端连接；若干个所述连接装置规则分布在所述浮绠上；连接装置的一端与浮球固定连接，另一端与吸附装置固定连接，且浮球与浮绠固定连接；配重块与吸附装置的末端连接；锚链与浮箱的一端连接，且锚链与浮绠在平面内相互垂直设置；铁锚与锚链的末端固定连接。本产品布放于近海，尤其是半封闭海湾内敏感资源外围海域，通过对季节性半潜油进行围控和清除，达到持久保护敏感资源的目的。
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公开(公告)号：CN112049089A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010930610.7
申请日：2020-09-07
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于仿生学的倒穗式半潜油围控清除装置，包括浮箱、浮绠、连接装置、浮球、吸附装置、配重块、锚链和铁锚；浮绠的两端分别与相邻两个浮箱的侧端连接；若干个所述连接装置规则分布在所述浮绠上；连接装置的一端与浮球固定连接，另一端与吸附装置固定连接，且浮球与浮绠固定连接；配重块与吸附装置的末端连接；锚链与浮箱的一端连接，且锚链与浮绠在平面内相互垂直设置；铁锚与锚链的末端固定连接。本产品布放于近海，尤其是半封闭海湾内敏感资源外围海域，通过对季节性半潜油进行围控和清除，达到持久保护敏感资源的目的。
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公开(公告)号：CN105181919B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201510514675.2
申请日：2015-08-21
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G01N33/18
Abstract: 一种模拟溢油风化对水质影响的实验系统与方法。包括：缩比仿真溢油风化对水质影响的实验装置、溢油案例比对模块及数据库、适用区域匹配模块及数据库、水质评估分析模块，以及专用的实验方法，用于在缩比仿真环境中模拟溢油风化(包括溢油分散)对水质的影响，并将特定油品和缩比仿真环境条件下的实验结果还原换算为同类溢油在真实环境风化中造成的分阶段水质指标变幅及影响程度和范围。本发明为科学地认识溢油及其分散后的环境归宿与危害，开展溢油环境影响评价和环境风险评估，积极有效地采取污染防备、应急处置、环境修复对策措施提供实验技术支持。
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公开(公告)号：CN106192869B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201610514594.7
申请日：2016-07-04
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种海面及沉潜溢油清污技术和装备的原型及大比例缩比试验系统和方法，它包括原型及大比例缩比海况模拟系统、原型及大比例缩比清污作业系统、试验循环回用系统、溢油清污试验监视监测系统、海面及沉潜溢油清污技术装备性能和效果综合评估系统，能够在真实光照及气象条件和模拟环境中单独或组合地试验海面及沉潜溢油清污的围控、回收、化学分散、吸收吸附、生物降解作业，并测试、记录和评估代表性海况条件、油品扩散、风化状况下的溢油围控、回收、分散、吸附、降解性能和效果指标，为科学认识海面及沉潜溢油清污技术、设备及材料的作业状况，便捷开展清污性能检测及效果评估，有效改进和提升清污性能提供试验技术支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108492007A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810173000.X
申请日：2018-03-02
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/06
Abstract: 一种海洋生态环境损害因果关系判定方法，属于海洋生态环境保护及污染损害鉴定评估技术领域，其包括：6种海洋生态环境损害因果关系链条模型、具有逻辑递进关系的四类因果关系判定准则及指标、与判定准则相配套的多类型辅助评估模型体系架构方案、分区分类分项分级的海洋生态环境损害环境基线和损害程度判定准则及指标体系构建方案、易受损因子损害程度及损害源项贡献的量化判定方法，为科学地判定涉海工程、生产生活污染排放、突发污染事件对海洋生态环境及人体健康造成的损害及后果，为损害的鉴定与评估、追责与赔偿，以及积极有效地采取污染损害的防备、处置、环境修复对策措施提供一套清晰、简捷、系统、有效的因果关系判定技术支持。
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公开(公告)号：CN106223258A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610514592.8
申请日：2016-07-04
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
CPC classification number: Y02A20/204 , E02B1/02 , E02B15/041 , E02B15/045 , E02B15/10
Abstract: 一种海面及沉潜溢油清污技术和装备的原型及大比例缩比试验装置。包括：海面及沉潜溢油环境模拟装置、原型及大比例缩比尺度单独或组合溢油清污作业模块、试验油品及水质监视监测模块、试验用油用水循环计量模块，用于在模拟环境中单独或组合地再现对海面及沉潜溢油围控、回收、分散、吸附、降解等技术、设备及材料的清污作业，并测试和记录代表性海况条件、油品扩散、风化状况下对海面溢油、海水体及海底沉潜油的围控、回收、分散、吸附、降解性能指标，为科学认识海面及沉潜溢油清污技术、设备及材料的清污作业状况，便捷开展溢油清污技术和装备的清污性能检测及效果评估，有效改进和提升清污性能提供试验技术支持。
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公开(公告)号：CN106192869A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610514594.7
申请日：2016-07-04
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
CPC classification number: Y02A20/204 , E02B1/02 , E02B15/041 , E02B15/045 , E02B15/10
Abstract: 本发明涉及一种海面及沉潜溢油清污技术和装备的原型及大比例缩比试验系统和方法，它包括原型及大比例缩比海况模拟系统、原型及大比例缩比清污作业系统、试验循环回用系统、溢油清污试验监视监测系统、海面及沉潜溢油清污技术装备性能和效果综合评估系统，能够在真实光照及气象条件和模拟环境中单独或组合地试验海面及沉潜溢油清污的围控、回收、化学分散、吸收吸附、生物降解作业，并测试、记录和评估代表性海况条件、油品扩散、风化状况下的溢油围控、回收、分散、吸附、降解性能和效果指标，为科学认识海面及沉潜溢油清污技术、设备及材料的作业状况，便捷开展清污性能检测及效果评估，有效改进和提升清污性能提供试验技术支持。
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公开(公告)号：CN105116125A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510514781.0
申请日：2015-08-21
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G01N33/18
Abstract: 一种缩比仿真溢油风化对水质影响的实验装置。包括：溢油风化模拟装置、油品及分散剂计量添加模块、水质取样分析模块，针对溢油量、水面油膜、水深、水流及波浪、自然光照等风化条件、溢油风化及分散的水质浓度变化等影响因素，在缩比仿真环境中再现溢油风化(包括溢油分散)对水质的影响，并将特定油品和缩比仿真环境条件下的实验结果还原换算为同类溢油在真实环境风化中造成的分阶段水质指标浓度变幅。本发明为科学地认识溢油及其分散后的环境归宿与危害，开展溢油环境影响评价和环境风险评估，积极有效地采取污染防备、应急处置、环境修复对策措施提供实验技术支持。
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公开(公告)号：CN119648097A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510180048.3
申请日：2025-02-19
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0832 , G06Q10/0835 , G06Q10/083 , G06Q10/047 , G01C21/34
Abstract: 本申请涉及道路导航仿真技术领域，尤其涉及一种针对沿海港区的道路状态预警方法和装置，采集驾驶员在模拟环境中的运输环境以及动作信息；依据所述动作信息和运输环境向驾驶员推送预警道路菜单；依据所述驾驶员在预警道路菜单中的已确认需求判断驾驶员的运输紧急水平；当所述运输紧急水平超过预设水平时，将驾驶员所处环境变换至关联状态的道路中并基于校验节点进行运输校验。本发明可以在道路运输过程中对产品的质量进行监控管理，避免发生生鲜货物在运输的过程中损坏的问题，可对生鲜货物运输过程中的车内环境进行实时监测，根据实时运输路径做出调整以保证时效性。
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