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公开(公告)号：CN113860149A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111177066.4
申请日：2021-10-09
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: B66C1/42 , B66C13/16 , F16F15/067
Abstract: 本发明提供一种海洋工程吊装作业专用缓冲机构，涉及海洋工程吊装技术领域，该一种海洋工程吊装作业专用缓冲机构，包括：支撑盘，所述支撑盘用于放置筒体，所述支撑盘的下表面沿其周向固定连接有多数个固定板，所述支撑盘的底部圆心处一体成型有支撑杆，所述支撑杆的底端螺纹连接有万向滚珠；夹紧机构，所述夹紧机构用于夹紧筒体；底座，所述底座的上表面开设有圆柱形腔室；当筒体与支撑盘发生碰撞时，当支撑盘受力并朝向底座的偏心方向运动时，弹性伸缩件能够对支撑盘的偏心运动起到缓冲作用，进而对筒体和支撑盘起到进一步的缓冲作用，万向滚珠能够根据支撑盘的受力方向发生滚动，有效避免了筒体与支撑盘发生刚性碰撞导致损坏的问题。
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公开(公告)号：CN113860149B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111177066.4
申请日：2021-10-09
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: B66C1/42 , B66C13/16 , F16F15/067
Abstract: 本发明提供一种海洋工程吊装作业专用缓冲机构，涉及海洋工程吊装技术领域，该一种海洋工程吊装作业专用缓冲机构，包括：支撑盘，所述支撑盘用于放置筒体，所述支撑盘的下表面沿其周向固定连接有多数个固定板，所述支撑盘的底部圆心处一体成型有支撑杆，所述支撑杆的底端螺纹连接有万向滚珠；夹紧机构，所述夹紧机构用于夹紧筒体；底座，所述底座的上表面开设有圆柱形腔室；当筒体与支撑盘发生碰撞时，当支撑盘受力并朝向底座的偏心方向运动时，弹性伸缩件能够对支撑盘的偏心运动起到缓冲作用，进而对筒体和支撑盘起到进一步的缓冲作用，万向滚珠能够根据支撑盘的受力方向发生滚动，有效避免了筒体与支撑盘发生刚性碰撞导致损坏的问题。
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公开(公告)号：CN113864589A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111177055.6
申请日：2021-10-09
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供一种海洋危化品扩散监控设备用安装架，涉及安装架技术领域，该海洋危化品扩散监控设备用安装架，包括底座，所述底座的上表面安装有第一安装柱，所述底座的内部插接有用于对第一安装柱进行加固的加固机构，所述第一安装柱和加固机构的内部均螺纹连接有用于对第二安装柱进行固定的第一固定螺栓；通过在第一安装柱的一端设置第二安装柱，在第二安装柱远离第一安装柱的一端设置固定连接有连接柱的安装座对连接板进行安装，并在连接柱的一端设置限位机构对连接板进行固定限位，能够方便使用者对安装座的高度进行调节以及对连接板进行转动以调节连接杆的角度，从而对海洋危化品扩散监控设备的高度角度进行调节，达到了便于调节的目的。
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公开(公告)号：CN119223253B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411719027.6
申请日：2024-11-28
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供一种航道潮位预报方法、装置、电子设备及存储介质，涉及海洋勘测与航道潮位智能预报技术领域。在待预测航道上建立有至少一个潮汐观测站，该方法包括：获取待预测航道在目标时段的气象预报数据；将气象预报数据输入至预先建立的待预测航道对应的潮汐数学模型中，得到待预测航道中各个位置在目标时段对应的初始潮位值；根据预设的潮位改正模型、待预测航道中各个位置对应的初始潮位值，以及待预测航道中各个位置与潮汐观测站之间的距离，确定待预测航道中各个位置在目标时段对应的预测潮位值；其中，潮位改正模型是根据潮汐观测站处的历史初始潮位值和潮汐观测站对应获得的历史实测潮位值确定的。本发明能够准确预报航道沿程的潮位。
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公开(公告)号：CN119623357A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510152582.3
申请日：2025-02-12
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/28 , G06F18/22 , G06F113/08 , G06F119/02
Abstract: 本申请涉及泥沙量模拟的电数字数据处理技术领域，提供了一种近海泥沙数学模型优化方法、装置、电子设备及存储介质，该近海泥沙数学模型优化方法包括：获取目标海域内多个观测点位在采样时段分别对应的实测含沙量的第一时间序列，以及获取目标海域在至少一个采样时刻的多光谱遥感影像数据；基于多光谱遥感影像数据，确定目标海域的水体表层的含沙量反演数据；基于含沙量反演数据，确定目标海域在至少一个采样时刻对应的第一含沙量等值线；基于第一含沙量等值线和多个观测点位分别对应的第一时间序列，对预先构建的目标海域的近海泥沙数学模型进行验证，并优化近海泥沙数学模型的参数。本申请能够提高近海泥沙数学模型的模拟精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119227199B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411707831.2
申请日：2024-11-27
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供一种航道水下地形变化确定方法、装置、电子设备及存储介质，涉及海洋勘测与航道地形变化智能研判技术领域。该方法包括：获取航道养护期间，目标施工船在目标施工区域进行航道养护的施工轨迹和施工过程数据；根据施工过程数据和施工轨迹，确定目标施工船在目标施工区域内的各个位置处的施工量；根据施工量和目标施工船对应的水下地形分析模型，确定目标施工区域内的各个位置处的水下地形变化量；水下地形分析模型是根据目标施工船的历史施工量和对应的历史水下地形变化量确定的；基于各个位置处的水下地形变化量，确定目标施工区域内各个位置处的水下地形数据。本发明能够在航道养护期间准确及时地获取航道的水下地形及其变化。
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公开(公告)号：CN119227199A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411707831.2
申请日：2024-11-27
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供一种航道水下地形变化确定方法、装置、电子设备及存储介质，涉及海洋勘测与航道地形变化智能研判技术领域。该方法包括：获取航道养护期间，目标施工船在目标施工区域进行航道养护的施工轨迹和施工过程数据；根据施工过程数据和施工轨迹，确定目标施工船在目标施工区域内的各个位置处的施工量；根据施工量和目标施工船对应的水下地形分析模型，确定目标施工区域内的各个位置处的水下地形变化量；水下地形分析模型是根据目标施工船的历史施工量和对应的历史水下地形变化量确定的；基于各个位置处的水下地形变化量，确定目标施工区域内各个位置处的水下地形数据。本发明能够在航道养护期间准确及时地获取航道的水下地形及其变化。
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公开(公告)号：CN119223253A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411719027.6
申请日：2024-11-28
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供一种航道潮位预报方法、装置、电子设备及存储介质，涉及海洋勘测与航道潮位智能预报技术领域。在待预测航道上建立有至少一个潮汐观测站，该方法包括：获取待预测航道在目标时段的气象预报数据；将气象预报数据输入至预先建立的待预测航道对应的潮汐数学模型中，得到待预测航道中各个位置在目标时段对应的初始潮位值；根据预设的潮位改正模型、待预测航道中各个位置对应的初始潮位值，以及待预测航道中各个位置与潮汐观测站之间的距离，确定待预测航道中各个位置在目标时段对应的预测潮位值；其中，潮位改正模型是根据潮汐观测站处的历史初始潮位值和潮汐观测站对应获得的历史实测潮位值确定的。本发明能够准确预报航道沿程的潮位。
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公开(公告)号：CN210863246U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921662717.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津水运工程勘察设计院
IPC: G01N1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种大容量铁板沙采样器，由两块挖沙板和两块侧板围设拼接而成；两块挖沙板为三角形板，两块挖沙板的底边固定连接在一起，并呈40‑60°的夹角对称设置。该实用新型解决了在深水区域很难采集到硬如铁板的铁板沙样品的问题，使用时只需将采样器从采样船上下放至水底，借助于采样船的拖动作用，由于两挖沙板和侧板结构的设置，能保证两块挖沙板中的一块平放到水底沙面上，在被拖动过程中挖沙板顶部的三角形尖角能挖入铁板沙中，从而轻松地将铁板沙样品挖入到采样器中，满足了大量采集深水区底质铁板沙样品的要求。
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公开(公告)号：CN216248028U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122778376.3
申请日：2021-11-12
Applicant: 国能黄骅港务有限责任公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种海上灯塔超声波风况自动监测设备安装平台，包括：底座，底座上设有第一标识件，第一标识件指向预设的标识方向；安装杆，所述安装杆与所述底座连接，所述安装杆远离所述底座的一端用于安装超声波风况传感器；太阳能组件，太阳能组件与所述安装杆连接，且所述太阳能组件用于与超声波风况检测设备电性连接。上述海上灯塔超声波风况自动监测设备安装平台，能够在现场使用之前进行陆上集成化加工制造，有利于降低灯塔高空施工和安装使用的难度与复杂程度。同时，太阳能组件能够对设备进行供电，满足运行环境需求，进而有利于为海上超声波风况自动监测站的长期自动运行提供可靠的硬件环境。
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