公开(公告)号：CN107742018B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201710924458.X

申请日：2017-09-30

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 王旭东 ,  张年梅 ,  周兴业 ,  张蕾 ,  杨光 ,  关伟

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于路面材料应力和应变依赖模型的沥青路面结构分析增量方法，根据拟分析的沥青路面结构形式和材料类型，确定各层厚度、泊松比和路面材料模量应力和应变依赖模型，采用路面材料模量应力和应变依赖模型表征沥青路面结构各层模量，结合计算荷载和层间结合条件建立计算分析体系，以增量方法为分析基础，通过有限元软件数值计算获得路面结构层内部各点的模量矩阵，在此基础上根据弹性层状体系理论计算沥青路面结构内部任意一点的应力、应变和位移。该方法考虑了材料非线性问题对路面力学计算所带来的影响，使沥青路面结构受力分析更趋合理和完善。

公开(公告)号：CN107764644B

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201710924212.2

申请日：2017-09-30

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 王旭东 ,  张年梅 ,  周兴业 ,  肖倩 ,  杨光 ,  张蕾

IPC: G01N3/08

Abstract: 本发明涉及一种基于路面材料应力和应变依赖模型的沥青路面结构分析当量方法，根据拟分析的沥青路面结构形式和材料类型，确定各层厚度、泊松比和路面材料模量应力(应变)依赖模型，采用路面材料模量应力(应变)依赖模型表征沥青路面结构各层模量，结合计算荷载和层间结合条件建立计算分析体系，以沥青路面结构各层受力最不利点位作为当量计算点，通过迭代计算获得各结构层的最终模量，在此基础上根据弹性层状体系理论计算沥青路面结构内部任意一点的应力、应变和位移。该方法考虑了材料非线性问题对路面力学计算所带来的影响，使沥青路面结构受力分析更趋合理和完善。

公开(公告)号：CN107764644A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201710924212.2

申请日：2017-09-30

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 王旭东 ,  张年梅 ,  周兴业 ,  肖倩 ,  杨光 ,  张蕾

IPC: G01N3/08

Abstract: 本发明涉及一种基于路面材料应力和应变依赖模型的沥青路面结构分析当量方法，根据拟分析的沥青路面结构形式和材料类型，确定各层厚度、泊松比和路面材料模量应力(应变)依赖模型，采用路面材料模量应力(应变)依赖模型表征沥青路面结构各层模量，结合计算荷载和层间结合条件建立计算分析体系，以沥青路面结构各层受力最不利点位作为当量计算点，通过迭代计算获得各结构层的最终模量，在此基础上根据弹性层状体系理论计算沥青路面结构内部任意一点的应力、应变和位移。该方法考虑了材料非线性问题对路面力学计算所带来的影响，使沥青路面结构受力分析更趋合理和完善。

公开(公告)号：CN107742018A

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201710924458.X

申请日：2017-09-30

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 王旭东 ,  张年梅 ,  周兴业 ,  张蕾 ,  杨光 ,  关伟

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种基于路面材料应力和应变依赖模型的沥青路面结构分析增量方法，根据拟分析的沥青路面结构形式和材料类型，确定各层厚度、泊松比和路面材料模量应力和应变依赖模型，采用路面材料模量应力和应变依赖模型表征沥青路面结构各层模量，结合计算荷载和层间结合条件建立计算分析体系，以增量方法为分析基础，通过有限元软件数值计算获得路面结构层内部各点的模量矩阵，在此基础上根据弹性层状体系理论计算沥青路面结构内部任意一点的应力、应变和位移。该方法考虑了材料非线性问题对路面力学计算所带来的影响，使沥青路面结构受力分析更趋合理和完善。