-
公开(公告)号：CN110789575A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911106150.X
申请日：2019-11-13
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种适用于高原稀疏铁路的列车运行控制系统，包括：中心层、网络层、车载层和轨旁层；所述中心层用于对信号关键设备进行维修养护管理，以及实现各专业的信息共享和自动化综合管控；所述网络层采用基于IP的通信方式，实现所述中心层和所述车载层之间的数据传输；所述车载层用于实现基于车车通信的多车安全间隔控制，对道岔进行直接控制；所述轨旁层用于对列车进行定位，以及对列车运营环境进行感知。本发明实施例提供的适用于高原稀疏铁路的列车运行控制系统，能够实现列车高效追踪运行、多专业协同管控、列车运行过程全天候的智能感知及兼容多车型列控及调度等功能。助力提高高原铁路的信息化水平、运行效率和安全性。
-
公开(公告)号：CN110920682B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201911221419.9
申请日：2019-12-03
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种适用于协同编队折返策略的道岔控制方法及装置，所述方法包括：获取第一列车发送的针对折返道岔的第一共享锁申请信息；所述第一列车为进入折返状态的列车编队中的非队尾车；对所述折返道岔添加第一共享锁；当所述第一列车通过所述折返道岔后，释放所述第一共享锁。本发明实施例提供的适用于协同编队折返策略的道岔控制方法及装置，列车编队中不同位置的列车对折返道岔进行分类控制，攻克了车车通信列控系统下列车编队不能协同折返的技术难题，实现列车编队协同进站、协同出站、协同折返等功能，提高了编队列车运行的运营效率。
-
公开(公告)号：CN113393138A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110698084.0
申请日：2021-06-23
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种道岔运行冲突解决方法及系统，包括：获取列车运行图，根据所述列车运行图获得所述列车运行图与列车的匹配关系；基于所述列车运行图获得道岔资源分布结果，并根据所述匹配关系获得列车运行排序结果；所述列车根据所述道岔资源分布结果和所述列车运行排序结果进行道岔资源申请，得到列车运行结果。本发明通过基于运行图的道岔冲突解决方法，确保在小间隔运行条件下，运行仿真能完全根据运行图的先后顺序进行运营，并能准确地展现出运营效果，以及精确地指导列车的实际运行。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113343422B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202110495617.5
申请日：2021-05-07
Applicant: 交控科技股份有限公司
Inventor： 黄鼎慧
Abstract: 本发明提供一种轨道交通运行仿真方法及系统，系统包括：场景单元，用于根据接收到的目标运行仿真请求，确定目标决策指令；模型单元，与场景单元连接，用于根据目标决策指令，确定轨道交通车辆采用的目标运行仿真模型，并根据目标运行数据对轨道交通车辆进行列车运行仿真；数据单元，与模型单元连接，用于存储模型单元进行列车运行仿真所需要的目标运行数据。本发明提供的轨道交通运行仿真系统，通过场景单元、模型单元和数据单元的相互配合，能够实现在不同场景下对轨道交通车辆高效、精准的仿真以及评估运算，辅助运营人员进行快速的运营决策。
-
公开(公告)号：CN113393138B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202110698084.0
申请日：2021-06-23
Applicant: 交控科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G06F30/20
-
公开(公告)号：CN113343422A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110495617.5
申请日：2021-05-07
Applicant: 交控科技股份有限公司
Inventor： 黄鼎慧
Abstract: 本发明提供一种轨道交通运行仿真方法及系统，系统包括：场景单元，用于根据接收到的目标运行仿真请求，确定目标决策指令；模型单元，与场景单元连接，用于根据目标决策指令，确定轨道交通车辆采用的目标运行仿真模型，并根据目标运行数据对轨道交通车辆进行列车运行仿真；数据单元，与模型单元连接，用于存储模型单元进行列车运行仿真所需要的目标运行数据。本发明提供的轨道交通运行仿真系统，通过场景单元、模型单元和数据单元的相互配合，能够实现在不同场景下对轨道交通车辆高效、精准的仿真以及评估运算，辅助运营人员进行快速的运营决策。
-
公开(公告)号：CN112215475A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011017521.X
申请日：2020-09-24
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种轨道交通的行车组织方案设计系统，包括：数据库，存储有行车组织方案设计所需的线路数据、客流数据以及模型数据；方案生成模块，用于基于所述线路数据、客流数据以及模型数据，根据预设的行车组织方案设计规则设计行车组织方案，并获取所述行车组织方案的评价指标；操作模块，用于使用户对系统进行操作，以选择所述线路数据、客流数据、模型数据、以及预设的行车组织方案设计规则，并将所述行车组织方案以及所述评价指标进行存储和/或展示。本发明实施例提供的轨道交通的行车组织方案设计系统可以实现行车组织方案的自动设计，显著提高了设计的效率。
-
公开(公告)号：CN110920682A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911221419.9
申请日：2019-12-03
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种适用于协同编队折返策略的道岔控制方法及装置，所述方法包括：获取第一列车发送的针对折返道岔的第一共享锁申请信息；所述第一列车为进入折返状态的列车编队中的非队尾车；对所述折返道岔添加第一共享锁；当所述第一列车通过所述折返道岔后，释放所述第一共享锁。本发明实施例提供的适用于协同编队折返策略的道岔控制方法及装置，列车编队中不同位置的列车对折返道岔进行分类控制，攻克了车车通信列控系统下列车编队不能协同折返的技术难题，实现列车编队协同进站、协同出站、协同折返等功能，提高了编队列车运行的运营效率。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.017 seconds)
