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公开(公告)号：CN108162248B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201711434543.4
申请日：2017-12-26
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种除尘系统，包括风机、旋风分离器、进料管、粉尘管、旋转阀、吸尘管及落料管；风机的吸风口与旋风分离器连通；进料管的上端与旋风分离器的侧壁进料口连通；粉尘管的上端与旋风分离器侧壁的粉尘出口连通；旋风分离器的下部出料口通过旋转阀与落料管的上端连通；吸尘管的上端与旋风分离器的侧壁的下部连接，吸尘管的下端与落料管连接。本技术方案通过吸尘管的设计，基本杜绝了粉碎料内较小的粉尘的存在，减少了塑料油箱生产过程中由于粉碎料架空造成的质量问题，提高了生产工艺过程的稳定性，提高了生产效率和产品质量。
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公开(公告)号：CN108145948B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201711408429.4
申请日：2017-12-22
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种中空吹塑主机口模快速切换装置，包括底座和提升机构；提升机构设置于底座上；提升机构包括第一底板、第二底板装置、第三底板装置、第四底板装置、同步机构及口模组件支撑平台；第二底板装置设置于第一底板上，第三底板装置设置于第二底板装置上；第四底板装置设置于第三底板装置上；同步机构设置于第四底板上；同步机构与口模组件支撑平台通过蜗轮蜗杆连接。本技术方案减少了口模切换时的换模人员数量，由原来的四人减少到两人，减少了人力成本；提高了口模组件切换的效率，节约了大量的产品切换成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN102962942A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210498539.5
申请日：2012-11-29
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种塑料燃油箱成型装置和成型方法，底座的横向导轨上安装有相互连接的左、右锁模机构，左锁模机构上固定有左注塑半模，右注塑半模独立支撑在横向导轨上且与右锁模机构通过油缸相互连接；左右注塑半模的相向端面上分别设有左、右注塑型腔，左右注塑半模之间安装有可沿纵向导轨移动的预成型模板和内置机构，预成型模板的左右端面分别与左、右注塑半模的相向端面相吻合。先将左、右注塑半模分别夹紧在预成型模板的两侧进行注塑；然后左右注塑半模分离，预成型模板移出，内置机构移至左右注塑半模之间粘接内置零件后移出，左右注塑半模合拢粘接。该成型装置和成型方法制造而成的油箱壁厚均匀，质量可靠，生产效率高，成本低，耗料少。
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公开(公告)号：CN110065033B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910486714.0
申请日：2019-06-05
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种中空罐体装配台及装配工艺，该装配台包括支架、伸缩驱动机构、转动机构和固定机构，其中，伸缩驱动机构的固定部与支架固定连接；转动机构与伸缩驱动机构的驱动部固定连接；固定机构与转动机构转动连接，用于固定中空罐体。本发明提供的中空罐体装配台及装配工艺，避免了中空罐体在装配过程打滑的问题，同时也避免了密封圈从金属端头中脱落的问题，保证了中空罐体和金属端头之间可以按预设的扭矩完成装配，提升了装配质量。
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公开(公告)号：CN110303549A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910567862.5
申请日：2019-06-27
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中空体端头夹具、打孔装置及打孔方法，其中该夹具包括夹具座、定位轴和夹紧端盖；其中，定位轴转动设置在夹具座中，定位轴中设置有用于穿设钻头的通道；夹紧端盖的一端与定位轴固定连接，夹紧端盖的另一端卡接在中空体端头上。本发明提供的中空体端头夹具、打孔装置及打孔方法，加强了端头在切削打孔过程中的承压能力，避免了端头受到钻头的挤压而导致塑料壳体发生翘曲变形；同时实现了对中空体端头的机械化切削打孔，提升了端头在切削打孔过程中的稳定性及位置精度，保证了中空体两端的端头在加工后的同轴度、开孔深度和倒角角度的一致性，同时解决了手枪钻打孔而产生的毛边问题，提升了端头的加工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109604657A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910027730.3
申请日：2019-01-11
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: B23B31/103
Abstract: 本发明公开了一种中空体夹具，其包括夹紧机构和定位机构，其中，该夹紧机构用于夹紧固定中空体的第一端；定位机构包括顶柱和本体，本体的一端用于与车床顶针转动连接，本体的另一端与顶柱转动连接，顶柱用于顶紧中空体的第二端。本发明提供的中空体夹具，通过设置夹紧机构实现了对中空体在车削过程中的夹紧固定，保证中空体加工过程中的稳定性；而通过设置包括本体和顶柱的定位机构，保证了中空体两端转动状态的一致性，避免中空体发生翘曲变形，提升了中空体车削加工的质量。
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公开(公告)号：CN109357466A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811237112.3
申请日：2018-10-23
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: F25D17/02
Abstract: 本发明公开了一种冷却水循环系统，包括：冷却水泵、冷水机组、水箱、温度传感器、第一流路和第二流路；其中，冷却水泵连通于冷水机组和水箱之间，温度传感器设置在冷水机组和冷却水泵之间；第一流路连通于冷水机组的出水口以及水箱进水口，在第一流路上设置有第一阀；第二流路连通于冷水机组的出水口以及水箱进水口，在第二流路上设置有第二阀和冷却塔。本发明的冷却水循环系统具有两条流路，根据温度传感器获得的水温，对两条流路进行选择，温度低时选择第一流路，在室内循环，保证冷水机组正常工作，温度高时，选择第二流路，在室外通过冷却塔循环，降低冷却水的温度。
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公开(公告)号：CN102887359B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210261164.0
申请日：2012-07-26
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: B65G47/80
Abstract: 本发明涉及一种卡环输送装置，中心轴竖直安装在中心轴固定座上，中心轴固定座安装在底座中心，中心轴上部安装有可绕中心轴旋转的旋转台，旋转台上沿外圆周均匀设有多只卡环定位夹具安装孔，旋转台上沿内圆周均匀设有多个旋转定位孔，各卡环定位夹具安装孔中分别安装有垂直于旋转台上平面的卡环定位夹具，各卡环定位夹具上分别叠装有多只卡环，旋转台下方设有驱动旋转台转动的拨盘，拨盘与中心轴共轴线且可绕中心轴旋转；中心轴的顶部安装有定位气缸固定座，定位气缸固定座的两端对称安装有定位气缸，两定位气缸的活塞杆顶部分别设有定位气缸插销，定位气缸插销自上而下插入旋转定位孔中。该卡环输送装置，结构紧凑，占地面积小，卡环输送能力大，且无需专人在现场操作。
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公开(公告)号：CN109604657B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201910027730.3
申请日：2019-01-11
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: B23B31/103
Abstract: 本发明公开了一种中空体夹具，其包括夹紧机构和定位机构，其中，该夹紧机构用于夹紧固定中空体的第一端；定位机构包括顶柱和本体，本体的一端用于与车床顶针转动连接，本体的另一端与顶柱转动连接，顶柱用于顶紧中空体的第二端。本发明提供的中空体夹具，通过设置夹紧机构实现了对中空体在车削过程中的夹紧固定，保证中空体加工过程中的稳定性；而通过设置包括本体和顶柱的定位机构，保证了中空体两端转动状态的一致性，避免中空体发生翘曲变形，提升了中空体车削加工的质量。
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公开(公告)号：CN109822509A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910133687.9
申请日：2019-02-22
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种轴的安装设备，包括：底座支架；夹具，具有两个，间隔地固定设置在所述底座支架上，两个所述夹具之间为固定区，用于固定待连接主体，两个所述夹具的外侧分别为第一操作区和第二操作区；操作设备，分别设置在所述第一操作区和所述第二操作区，用于将轴安装在所述待连接主体的两侧。本发明的轴的安装设备，通过夹具固定主体，第一操作区和第二操作区中分别具有操作设备，通过操作设备实现在主体两侧安装轴，比人工操作更为精准，施加的力恒定，同时，在夹具的固定配合下，主体(包括主体上的安装头)不易变形脱落，保证了整体结构的紧凑。
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