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公开(公告)号：CN109252879B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201811403857.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 本发明申请保护一种公路隧道排水沟内衬模板及施工方法，属于混凝土浇筑施工模板技术领域。本发明的工具式模板呈“U”型，由左侧面板(11)、右侧面板(12)、底部左模板(21)、底部右模板(22)、左铰链(4)、右铰链(5)、底铰链(6)、横向对撑丝杠(7)和斜向对撑丝杠(8)组成。本发明实现了模板的工具化，按照本发明公开的施工方法，施工时现场工作量大大降低，消耗材料少，工效高，质量好，人工劳动强度有所降低，工费开支少。
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公开(公告)号：CN111794774A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010622673.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 杨龙 , 林林 , 杨中才 , 王根宝 , 郝少峰 , 徐川 , 余毅彬 , 白学勇 , 吴海波 , 张勇 , 方国良 , 刘国涛 , 张蕾 , 肖密 , 王建 , 刘永才 , 陈胜委 , 谭敬文 , 朱红喜 , 陈继红 , 郑厚兵 , 陈文勇 , 杨红德
Abstract: 本发明公开一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构及施工方法，包括如下步骤：S1，施工准备；S2，坡顶截水沟：S3，边仰坡开挖支护：S4，偏压墙基础和下部墙身施工；S5，套拱及管棚施工；S6，明洞护拱施工；S7，偏压墙上部墙身施工；S8，暗洞开挖及初期支护：护拱施工完毕后，根据超前地质预报和监控量测结果，按照施工采用预留核心土三台阶分部开挖法施工，进行暗洞土体开挖，待仰拱初支施工完毕后和护拱封闭成环，至此完成隧道施工顺利进洞。本方法避免了洞口植被的破坏，不仅节约了工期，还降低了施工成本和安全风险，也产生了很好的社会效益，在保证生态环境施工安全的前提下，有效的解决了半路堑单压型隧道进洞难的问题。
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公开(公告)号：CN109252879A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811403857.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 本发明申请保护一种公路隧道排水沟内衬模板及施工方法，属于混凝土浇筑施工模板技术领域。本发明的工具式模板呈“U”型，由左侧面板(11)、右侧面板(12)、底部左模板(21)、底部右模板(22)、左铰链(4)、右铰链(5)、底铰链(6)、横向对撑丝杠(7)和斜向对撑丝杠(8)组成。本发明实现了模板的工具化，按照本发明公开的施工方法，施工时现场工作量大大降低，消耗材料少，工效高，质量好，人工劳动强度有所降低，工费开支少。
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公开(公告)号：CN111794773A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010620350.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 杨中才 , 杨龙 , 林林 , 郝少峰 , 徐川 , 余毅彬 , 周永荣 , 杨红德 , 陈文勇 , 吴海波 , 袁照雄 , 王根宝 , 刘国盟 , 张勇 , 陈胜委 , 刘国涛 , 张蕾 , 谭敬文 , 陈继红 , 方国良 , 朱红喜 , 田志明 , 方碑林 , 尹世雄
Abstract: 本发明公开一种用于V字地形的隧道进洞防护结构及其施工方法，该方法包括如下步骤：S1，施工准备，S2，洞顶截水沟，S3，边仰坡开挖支护S4，套拱及管棚施工S5，异形段套拱施工S6，超前大管棚施工S7，暗洞施工。本发明通过“V”字地形下进洞施工方法，采用了异形套拱支护，使隧道提前进入暗挖施工，减少洞口高边仰坡的开挖、防护，降低洞口安全隐患和环境破坏，节约时间及人力，异形套拱采用喷射混凝土施工，节约了一定的支架模板和减少了关模量，且喷射混凝土凝固时间快，提前使结构进入了受力状态，很大程度上节约了施工时间，不仅能够减少进洞前的环境破坏和不必要的开挖施工，降低施工成本的同时还能达到安全、快速的进洞施工。
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公开(公告)号：CN212563262U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021257243.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 王根宝 , 杨龙 , 郝少峰 , 杨中才 , 林林 , 刘国盟 , 张勇 , 余毅彬 , 徐川 , 周永荣 , 白学勇 , 刘国涛 , 袁照雄 , 刘永才 , 吴海波 , 陈胜委 , 张蕾 , 谭敬文 , 陈继红 , 方国良 , 朱红喜 , 陈文勇 , 杨红德 , 田志明 , 方碑林 , 尹世雄
Abstract: 本实用新型公开一种用于V字地形的隧道进洞防护结构，包括从内至外依序并列设置在隧道洞口外侧的多个拱形钢拱架和从外至内依序并列设置在隧道洞口内侧的多个异形钢拱架，多个钢拱架通过若干根纵向设置的连接筋连接为一整体并浇筑混凝土，构成拱形套拱，多个异形钢拱架通过若干根横向设置的连接拉杆连接为一整体并填充混凝土，构成异形套拱，异型套拱一端连接外侧套拱，另一端连接山体岩层。本实用新型减少洞口高边仰坡的开挖、防护，降低洞口安全隐患和环境破坏，节约时间及人力，提前使结构进入了受力状态，很大程度上节约了施工时间，不仅能够减少进洞前的环境破坏和不必要的开挖施工，降低施工成本的同时还能达到安全、快速的进洞施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209163831U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821938707.7
申请日：2018-11-23
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型申请保护一种公路隧道排水沟内衬工具式模板，属于混凝土浇筑施工模板技术领域。本实用新型的工具式模板呈“U”型，由左侧面板(11)、右侧面板(12)、底部左模板(21)、底部右模板(22)、左铰链(4)、右铰链(5)、底铰链(6)、横向对撑丝杠(7)和斜向对撑丝杠(8)组成。本实用新型实现了模板的工具化，施工时现场工作量大大降低，消耗材料少，工效高，质量好，人工劳动强度有所降低，工费开支少。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210366366U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921056564.1
申请日：2019-07-08
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
IPC: B65H54/553 , B65H54/44 , B65H54/72
Abstract: 本实用新型公开了一种卷线机，由外框架1、卷轴3及转动手柄2组成；其特征在于：所述外框支架1由呈三角形的一对支腿12、位于支腿12之间的四根横撑13、焊接于支腿12上的一对转套14及焊接于转套14之上的手提支架11组成；所述转动手柄2由手柄21、转轴22及焊接于转轴22之上的两根限位卡销23组成，其中两根限位卡销23位于靠近手柄21一侧的转套14的两侧，用来限制转轴22沿其轴向位移并防止其从转套14之中脱落；所述卷轴3由一对圆形框架31、位于圆形框架31内的内杆32及位于圆形框架31之间的四根横杠33组成。本实用新型的卷线机构造简单，制作成本低，整体质量轻便，便于携带，易于操作，能够有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN212177168U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020712644.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 杨中才 , 郝少峰 , 徐川 , 周永荣 , 包启云 , 陈继红 , 张亚飞 , 方碑林 , 陈俊 , 陈居虎 , 吴海波 , 郑龙兵 , 陈友良 , 方国良 , 何源维 , 孙绍勇
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型公开一种可调式隧道拱部钢拱架顶升支撑装置，包括内部为中空的支撑柱、设置于支撑柱底部用于固定的底座以及旋紧安装在支撑柱顶部内的可升降柱，底座上安装有多个移动装置，移动装置安装于底座底部，可升降柱顶部设有顶托，顶托的两端顶部对称安装有限位件；可升降柱下部配套设有可调固定件，可调固定件与可升降柱转动连接。结构简单合理，操作方便快捷，通过在底部设置有移动装置，实现移动方便灵活，搬运方便快速的同时还能完全减轻施工人员的劳动强度，提高隧道施工效率，确保施工精度；可根据实际安装高度的要求进行升降，方便不同高度的安装；顶托为可调宽度的，方便不同型号钢拱架、不同规格的格栅钢架顶升支撑。
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公开(公告)号：CN212168816U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020712971.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 张勇 , 郝少峰 , 王根宝 , 徐川 , 包启云 , 周永荣 , 白学勇 , 田志明 , 吴海波 , 陈友良 , 方国良 , 何源维 , 陈俊 , 陈居虎 , 谭敬文 , 尹世雄
Abstract: 本实用新型公开一种改进的桩基钢筋校正调直装置，它包括从前至后依序安装的调直件和连接杆以及操作杆，其中，连接杆一端可拆卸连接调直件，调直件包括安装套筒和传力件以及对称设置于传力件端部两侧的钢筋校正本体，各钢筋校正本体上对称设有限位件；连接杆另一端可拆卸连接操作杆。本实用新型不仅实现对施工现场的弯曲钢筋及时校直也使损弯钢筋校正固定效果极好，又不损坏钢筋表面，限位件的设置使其在使用过程中能够对钢筋进行卡合固定作用，使校正的过程中不易滑动，提高校正速度，提高工作效率，同时各个构成部件均为可拆卸结构，当其中某个部件发生损坏时，可相互搭配调整使用，不会由于部分部件的损坏而影响整个施工。
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公开(公告)号：CN212563261U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021250817.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 林林 , 杨龙 , 郝少峰 , 张勇 , 周永荣 , 白学勇 , 袁照雄 , 吴海波 , 杨中才 , 王根宝 , 方国良 , 刘国涛 , 张蕾 , 肖密 , 王建 , 陈胜委 , 刘国盟 , 朱红喜 , 陈继红 , 刘永才 , 张亚飞 , 谭敬文 , 郑厚兵 , 陈文勇 , 杨红德
Abstract: 本实用新型公开一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构，包括从内至外依序并列设置在隧道洞口外侧的多个钢拱架，多个钢拱架通过若干根横向设置的连接杆连接为一整体，构成套拱，在套拱上依次并列安装有若干根套管；套拱一端通过螺栓组件与偏压墙连接，套拱另一端垂直连接有多根安装件，安装件上活动设有锁脚锚杆，锁脚锚杆穿过安装件与山体岩层连接，形成半弧形防护结构。本实用新型遵循“零开挖”和“早进洞，晚出洞”的施工原则，不大挖大刷，充分利用现有山体地形的自稳性，实现避免对边仰坡过多的防护，减少高边坡带来的风险，避免了洞口植被的破坏，不仅节约了工期，还降低了施工成本和安全风险，也产生了很好的社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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