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公开(公告)号:CN118551450A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410746267.9
申请日:2024-06-11
Applicant: 云南交投集团云岭建设有限公司 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 云南省交通投资建设集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域,公开了一种软弱围岩隧道基底破坏模型及加固设计方法,该软弱围岩隧道基底破坏模型及加固设计方法包括计算绘制隧道基底发生剪切破坏而形成的对数螺线滑移面;计算基底注浆钢花管的布设长度、打设角度、及纵向间距;将钢花管从隧道底部及拱脚位置打入地基并穿过滑移面;通过基底注浆钢花管进行注浆改善加固范围内的围岩性质等步骤。该软弱围岩隧道基底破坏模型及加固设计方法利用钢花管从隧道底部打穿剪切滑移面并进行注浆加固,控制软弱围岩隧道地基的滑移变形,从而防止隧底发生隆起破坏,保障隧道的施工安全。
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公开(公告)号:CN119801584A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510010880.9
申请日:2025-01-03
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种中继式暗挖棚洞结构体系及施工方法,涉及公路工程技术领域;该中继式暗挖棚洞结构体系包括主洞结构,主洞结构在斜坡体开挖段采用以下结构:主洞结构包括一组圆弧形拱体结构,一组圆弧形拱体结构间隔设置,一组圆弧形拱体在靠近斜坡体一侧通过若干纵向管连接,另一侧通过异形梁体连接;一组圆弧形拱体在靠近斜坡体一侧间隔设置若干中继墙,纵向管棚贯穿中继墙;异形梁体的顶部安装有若干倾斜打入斜坡体的横向钢管桩。该中继式暗挖棚洞结构体系旨在通过横向钢管桩、中继墙与纵向管棚形成稳固的“上锚下支”承载结构体系,有效隔离棚洞暗挖对斜坡体的扰动,确保隧道施工过程中棚洞及山体稳定,实现棚洞暗挖安全、快速施工。
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公开(公告)号:CN119554984A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411307975.9
申请日:2024-09-19
Applicant: 云南交投集团云岭建设有限公司 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 云南省交通投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域,公开了一种公路隧道安全步距范围内初支位移分级评价系统,包括图像信息采集单元、图像信息分析单元和输出单元;所述图像信息采集单元包括布镜头、相机、以及光源;所述图像信息分析单元包括图像信息转换器和位移数据分级评价处理器。该公路隧道安全步距范围内初支位移评价系统基于机器视觉技术,在对施工组织无影响的情况下,获得测点布置较为密集的,连续时间段内隧道测点位移—时间曲线;根据隧道连续洞周位移数据回归分析得到洞周位移—时间函数,并进一步得到位移速率变化趋势函数、以及位移速率函数,结合上述各回归函数对安全步距段落位移状态进行合理的评价。
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公开(公告)号:CN119878301A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411886817.3
申请日:2024-12-20
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于声发射的隧道衬砌健康监测系统及方法,涉及隧道工程健康监测技术领域;该基于声发射的隧道衬砌健康监测系统包括信号捕捉系统、信号处理系统、安全风险预警提示系统;信号捕捉系统包括按一定间距布设在隧道衬砌上的声发射接收器矩阵;信号处理系统包括接收信号波形、频谱特征的传输设备,以及根据信号波形、频谱特征进行信号处理的信号处理器;安全风险预警提示系统包括显示设备和报警器,显示设备根据信号处理系统确定的信号源点定位,将声发射信号源点显示在简化衬砌模型中,报警器在声发射事件累计数到达阈值后发出警报。本发明旨在解决目前隧道健康监测中,监测空间范围有限,监测灵敏度不高,监测结果反馈不及时的问题。
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公开(公告)号:CN118327675A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410599067.5
申请日:2024-05-14
Applicant: 云南交投集团云岭建设有限公司 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深埋高水压粉细砂层隧道贯通段的设计及施工方法,包括以下步骤;在深埋高水压粉细砂层隧道中,当贯通段长度剩100~200m时,首先采用直径为2m的泥水平衡顶管将剩余段贯通;然后在顶管导洞内部径向打设开口钢管进行排水降压,排水钢管延伸至隧道开挖轮廓线外至少5m;扩挖施工时,掌子面前方15m范围内在主洞内实施超前帷幕注浆,在帷幕注浆实施的过程中顶管内的钢管排水泄压;最后采用微短三台阶法扩挖施工实现隧道全断面贯通。本发明解决了深埋高水压粉细砂层隧道贯通段超前排水距离长、排水效果差,在高水压下掌子面自稳能力差、注浆效果难以得到有效保障,隧道塌方、初期支护变形及隧道突泥涌水频发的问题,安全性高。
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公开(公告)号:CN118622304A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410747572.X
申请日:2024-06-11
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域,公开了一种浅埋偏压段零开挖棚洞结构,该浅埋偏压段零开挖棚洞结构包括纵向主洞和若干辅助横洞,若干辅助横洞等间距布设于纵向主洞上,且将纵向主洞分割成若干段,每段纵向主洞与辅助横洞交替连接构成棚洞结构;辅助横洞的高度大于纵向主洞的高度,斜坡剩余下滑推力作用在辅助横洞上时,辅助横洞斜上方滑体向辅助横洞间侧移,滑体在辅助横洞间楔紧,并在辅助横洞间形成土拱;辅助横洞的支护结构和土拱共同承担滑坡剩余下滑推力,确保整个棚洞的安全和稳定。
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