分岔隧道与超大跨径交汇段过渡部分的施工方法

    公开(公告)号:CN115288705B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202210952544.2

    申请日:2022-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种分岔隧道与超大跨径交汇段过渡部分的施工方法,包括以下步骤:步骤S0:划分单元及子单元施工区域;步骤S1:对支洞1和支洞2分别进行围岩开挖、初支施工,分别在支洞1和支洞2靠近交汇段的10米范围内进行防水及钢筋绑扎施工;步骤S2:分别在支洞1和支洞2内靠近堵头墙端进行二衬台车安装;步骤S3:对堵头墙依序进行防水、暗梁及暗立柱及设计钢筋绑扎施工,堵头墙上绑扎的钢筋分别和支洞1、支洞2上的二衬钢筋有效连接;步骤S4:浇筑混凝土;步骤S5:在第二子单元施工区域内绑扎钢筋、二衬混凝土浇筑,完成施工。该方法节约工期使堵头墙本身承载力得到及时加强,堵头墙、支洞1与支洞2在交叉口形成一个整体受力结构体。

    分岔隧道与超大跨径交汇段过渡部分的施工方法

    公开(公告)号:CN115288705A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210952544.2

    申请日:2022-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种分岔隧道与超大跨径交汇段过渡部分的施工方法,包括以下步骤:步骤S0:划分单元及子单元施工区域;步骤S1:对支洞1和支洞2分别进行围岩开挖、初支施工,分别在支洞1和支洞2靠近交汇段的10米范围内进行防水及钢筋绑扎施工;步骤S2:分别在支洞1和支洞2内靠近堵头墙端进行二衬台车安装;步骤S3:对堵头墙依序进行防水、暗梁及暗立柱及设计钢筋绑扎施工,堵头墙上绑扎的钢筋分别和支洞1、支洞2上的二衬钢筋有效连接;步骤S4:浇筑混凝土;步骤S5:在第二子单元施工区域内绑扎钢筋、二衬混凝土浇筑,完成施工。该方法节约工期使堵头墙本身承载力得到及时加强,堵头墙、支洞1与支洞2在交叉口形成一个整体受力结构体。

    一种套管内支撑装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219734478U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202320562993.6

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种套管内支撑装置,砌体墙表面贯穿开凿设置有管道洞;管道洞内设置有施工套管;施工套管外侧与套管支撑环连接;套管支撑环为顶部开口半圆环结构设置;套管支撑环外侧设置有套管固定圈;套管支撑环横截面为直角三角形结构设置;其中套管支撑环长边与施工套管外壁贴合;套管支撑环斜边与套管固定圈贴合,能够实现在保证套管居中质量的同时提高效率,内支撑可重复使用,多项目间流转,减少施工现场建筑垃圾产生。

Patent Agency Ranking