一种塔式起重机顶升系统安全性监测方法及系统

    公开(公告)号:CN111891951B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202010827925.9

    申请日:2020-08-17

    Abstract: 本发明属于塔式起重机控制信息处理技术领域,公开了一种塔式起重机顶升系统安全性监测方法及系统,风载下顶升系统倾斜状态分析及数值仿真、多载荷下顶升套架数值仿真建模及分析,顶升套架接触平衡动态检测及其调节,塔机液压顶升系统的可靠性评估和故障诊断方法。本发明分析了变载荷下塔机顶升系统套架接触平衡状态检测技术,可以实现对设备运行状态的实时监控与预警。分析了塔机顶升液压系统动态特性分析和运行稳定性增强技术,可以避免危险事故发生和增加塔机使用寿命。分析了塔机顶升系统可靠性评估和故障诊断技术,可以有效保障塔机在安装/拆卸环节的作业安全。本发明解决了顶升机构作业情况下套架的受力状况分析和动态监控问题。

    一种便携式地面坡度测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN110274577A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910451547.6

    申请日:2019-05-28

    Abstract: 本发明属于车行驶过程中地面坡度检测设备技术领域,公开了一种便携式地面坡度测试装置及测试方法,用差分法对地面坡度进行检测,通过坡度数据检测模块测得初始坡度值,通过双轴倾角传感器实时测得的坡度与初始坡度值之差,获得地面坡度值,并记录场车行驶过程中每个时刻的地面坡度值;利用GPS终端得到并记录场在每个时刻的位置信息;从时间t=0的时刻将场车的行驶过程的路径为若干路段;再将测得的实时坡度信息分为若干段后取平均值,将各路段的位置,得到场车行驶路径上各路段的坡度。本发明广泛应用于大小型机动车、场内机动车等;场内机动车便携检测装置,相比于传统坡度检测,结果更加真实准确,更具参考意义。

    一种电梯用安全制动装置

    公开(公告)号:CN115072521B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202210821842.8

    申请日:2022-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种电梯用安全制动装置,具体涉及电梯保护领域,包括轿厢和轨道,所述轿厢位于两个的轨道之间,所述轨道内安装有电磁感应机构,所述轿厢上安装有制动机构和防撞保护机构,所述电磁感应机构包括磁铁一、磁铁二、转轮、切割环和导电组件,所述轨道内固定连接有立杆,所述立杆上分别固定连接有磁铁一和磁铁二,所述磁铁一和磁铁二之间设置有转轮,所述转轮和轨道转动连接,所述转轮上固定连接有切割环,所述切割环通过导电组件和制动机构相连接,当轿厢猛然下降,转轮的转速变快,转轮带动切割环在磁铁一与磁铁二内做切割磁感线的运动时产生的电流量变大,从而会触发制动机构运转。

    一种塔式起重机顶升系统安全性监测方法及系统

    公开(公告)号:CN111891951A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010827925.9

    申请日:2020-08-17

    Abstract: 本发明属于塔式起重机控制信息处理技术领域,公开了一种塔式起重机顶升系统安全性监测方法及系统,风载下顶升系统倾斜状态分析及数值仿真、多载荷下顶升套架数值仿真建模及分析,顶升套架接触平衡动态检测及其调节,塔机液压顶升系统的可靠性评估和故障诊断方法。本发明分析了变载荷下塔机顶升系统套架接触平衡状态检测技术,可以实现对设备运行状态的实时监控与预警。分析了塔机顶升液压系统动态特性分析和运行稳定性增强技术,可以避免危险事故发生和增加塔机使用寿命。分析了塔机顶升系统可靠性评估和故障诊断技术,可以有效保障塔机在安装/拆卸环节的作业安全。本发明解决了顶升机构作业情况下套架的受力状况分析和动态监控问题。

    一种场车综合检测仪、检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN110285789A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910451545.7

    申请日:2019-05-28

    Abstract: 本发明属于机动车辆检测技术领域,公开了一种场车综合检测仪、检测系统及检测方法,检测系统包括:道路坡度检测模块、制动性能试验模块、最大速度直线行驶的偏移情况检测模块、最大坡度下下坡制停试验模块、最大转角时侧滑检测模块和上位机模块。本发明提供的场车综合检测仪,对场车行驶的道路坡度、制动过程中的行驶距离以及行驶的侧滑进行实时检测,并由分布式传感网络传输,使用终端多通道采集数据,经信号处理算法后得到可靠的实时结果,并分析是否达到国家规定要求,避免制动失效情况发生,从而加强场内机动车辆的安全管理工作,减少我国场车的交通事故,保护人民群众生命财产安全。

    一种多功能电梯轿厢悬挂装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120057711A

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202510242197.8

    申请日:2025-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种多功能电梯轿厢悬挂装置,涉及电梯技术领域,包括电梯轿厢,电梯轿厢上部固定连接有两个固定板块,电梯轿厢底部固定连接有底板,固定板块上部固定连接有固定控制机构,固定板块与底板的两侧设置有缓震贴合机构,缓震贴合机构固定连接在电梯轿厢的侧面,固定控制机构两侧转动设置有四个导向轮,导向轮上连接有强度纤维复合承重带,四个导向轮直径相等,电梯轿厢上部设置有应急通风机构;达到了多功能电梯轿厢悬挂装置在安全性、稳定性、维护便利性和乘坐体验等方面均有显著提升,解决了电梯下降速度异常时快速实现急停,保障乘客安全;在正常运行时能够对导向轮进行清洁和速度检测等功能一体化。

    一种电梯安全稳定装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115057319A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210736917.2

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种电梯安全稳定装置,具体涉及电梯技术领域,包括安装架,还包括设置在电梯的滑轨侧面的急停轮和动力轮,动力轮与滑轨接触,急停轮与滑轨之间具有间隙,动力轮转动时通过传动组件带动急停轮转动,急停轮外表面顶部一点的线速度方向垂直于并指向与动力轮接触的滑轨,滑轨与急停轮之间的上方设置有不能从急停轮与滑轨之间间隙通过的卡紧部件,急停轮的一侧设置有卡位组件,当电梯速度超过正常值时,卡位组件将卡紧部件推动至滑轨和急停轮之间以将急停轮卡住不能再转动。本发明利用弹性片的压力将卡紧部件卡在滑轨和急停轮的内部,使急停轮不能够再转动,从而动力轮也不能够再转动,从而实现了防止电梯冲顶和下坠的问题。

    曳引式斜型电梯松绳监测预警装置

    公开(公告)号:CN115159296B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202210938119.8

    申请日:2022-08-05

    Abstract: 本发明涉及电梯技术领域,且公开了一种曳引式斜型电梯松绳监测预警装置,包括基座,基座上设置有直线驱动机构,直线驱动机构的驱动端设置压力传感器,压力传感器和直线驱动机构均与外部PLC控制器电连接。该曳引式斜型电梯松绳监测预警装置,通过支架和张紧轮以齿轮放大机构将电梯钢丝绳的张紧力度转化为杠杆力传递至压力传感器,压力传感器将检测的压力值反馈给外部PLC控制器,并控制直线驱动机构动带动压力传感器使得支架旋转,进而使得张紧轮对电梯钢丝绳进行张紧,同时通过齿轮放大机构在旋转过程中对张紧轮的调节幅度进行放大并带动变胞机构选择性触发松绳行程开关和制动行程开关,实现简单方便多级放大检测及预警的效果。

    曳引式斜型电梯松绳监测预警装置

    公开(公告)号:CN115159296A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210938119.8

    申请日:2022-08-05

    Abstract: 本发明涉及电梯技术领域,且公开了一种曳引式斜型电梯松绳监测预警装置,包括基座,基座上设置有直线驱动机构,直线驱动机构的驱动端设置压力传感器,压力传感器和直线驱动机构均与外部PLC控制器电连接。该曳引式斜型电梯松绳监测预警装置,通过支架和张紧轮以齿轮放大机构将电梯钢丝绳的张紧力度转化为杠杆力传递至压力传感器,压力传感器将检测的压力值反馈给外部PLC控制器,并控制直线驱动机构动带动压力传感器使得支架旋转,进而使得张紧轮对电梯钢丝绳进行张紧,同时通过齿轮放大机构在旋转过程中对张紧轮的调节幅度进行放大并带动变胞机构选择性触发松绳行程开关和制动行程开关,实现简单方便多级放大检测及预警的效果。

    基于频域窗函数的短时傅里叶变换机械冲击特征提取方法

    公开(公告)号:CN112101245A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010985802.8

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明属于机械零件结构健康监测技术领域,公开了一种基于频域窗函数短时傅里叶变换的机械冲击特征提取方法,利用最大相关峭度反卷积的方法对振动信号进行滤波,使信号的质量得到提高;在此基础上,提出基于频域窗函数的短时傅里叶变换的相关理论;通过频域窗函数,实现了二维时频平面中时间的精准定位和冲击特征的准确识别。本发明的可行性通过对多组分仿真模拟信号进行分析得到了验证,并将其应用于旋转机械综合实验台的实测滚动轴承故障数据分析,结果证明该方法在轴承冲击特征的定位和识别中有着较好效果。本发明能够有效解决噪声干扰的问题,提高时频平面的分辨率,进一步凸显故障特征,实现复杂环境下故障的准确识别。

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