车辆用操作踏板装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105659183A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201480057983.0

    申请日:2014-07-15

    CPC classification number: G05G1/38 B60K26/02 B60K26/04 B60T7/042 G05G1/30 G05G1/44

    Abstract: 在配置有操作量传感器的车辆用操作踏板装置中,一边抑制重量增加一边适当地防止由上踢引起的操作量传感器的损伤。以覆盖在踏板支架14配设的行程传感器40的方式安装有覆盖部件42,并且固定于踏板臂16的加强部件70介于该覆盖部件42的下方壁部44与行程传感器40之间,所以可适当地防止脚76的上踢引起的行程传感器40的损伤。由加强部件70防止覆盖部件42的过度变形,所以能够使用合成树脂材料轻量且廉价地构成覆盖部件42,另一方面,加强部件70只要考虑了上踢方向等而设置于必要最小限的范围使得其能够防止覆盖部件42的破损和/或变形即可,所以能够一边确保预定的强度一边作为整体轻量且廉价地构成。

    车辆用操作踏板装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105659183B

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201480057983.0

    申请日:2014-07-15

    Abstract: 在配置有操作量传感器的车辆用操作踏板装置中,一边抑制重量增加一边适当地防止由上踢引起的操作量传感器的损伤。以覆盖在踏板支架14配设的行程传感器40的方式安装有覆盖部件42,并且固定于踏板臂16的加强部件70介于该覆盖部件42的下方壁部44与行程传感器40之间,所以可适当地防止脚76的上踢引起的行程传感器40的损伤。由加强部件70防止覆盖部件42的过度变形,所以能够使用合成树脂材料轻量且廉价地构成覆盖部件42,另一方面,加强部件70只要考虑了上踢方向等而设置于必要最小限的范围使得其能够防止覆盖部件42的破损和/或变形即可,所以能够一边确保预定的强度一边作为整体轻量且廉价地构成。

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