公开(公告)号：CN110645114B

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN201910548579.8

申请日：2019-06-24

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  雅马哈发动机株式会社

Inventor： 永崎岳人 ,  田中大二郎 ,  高须康嗣

IPC: F02D41/40

Abstract: 一种内燃机的控制系统，在燃烧室内生成正滚流的中央喷射发动机中抑制高负荷区域中的发动机输出的降低。中央喷射发动机是指在燃烧室的顶部的大致中央具备直喷喷射器和点火装置的发动机。正滚流以在燃烧室的顶部侧从进气口侧朝向排气口侧，在活塞的顶部侧从排气口侧朝向进气口侧的方式流动。ECU基于发动机负荷算出喷射时期。在第1喷射控制中，发动机负荷越高则使喷射时期的结束曲轴角越迟。

公开(公告)号：CN110645114A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201910548579.8

申请日：2019-06-24

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  雅马哈发动机株式会社

Inventor： 永崎岳人 ,  田中大二郎 ,  高须康嗣

IPC: F02D41/40

Abstract: 一种内燃机的控制系统，在燃烧室内生成正滚流的中央喷射发动机中抑制高负荷区域中的发动机输出的降低。中央喷射发动机是指在燃烧室的顶部的大致中央具备直喷喷射器和点火装置的发动机。正滚流以在燃烧室的顶部侧从进气口侧朝向排气口侧，在活塞的顶部侧从排气口侧朝向进气口侧的方式流动。ECU基于发动机负荷算出喷射时期。在第1喷射控制中，发动机负荷越高则使喷射时期的结束曲轴角越迟。