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公开(公告)号：CN101801717A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880102416.7
申请日：2008-08-08
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/0702 , B60N2/0725 , B60N2205/30
Abstract: 一种车辆座椅导轨组件(10)，具有：下导轨(12)，其具有在与车辆的纵向一致的方向上延伸并在车身的垂直方向上向上开口的导向凹槽(20)，该下导轨相对于车身而被固定地支撑；上导轨(14)，其连接到车辆座椅上并且由下导轨(12)导向而在车辆的纵向上滑动；以及盖机构(28)，其设置在限定下导轨(12)的导向凹槽(20)的一对内壁(12D)之间并且密闭所述导向凹槽(20)。盖机构(28)包括相当于下导轨(12)保持固定的固定盖(30)和相对于固定盖(30)滑动的活动盖(35)。
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公开(公告)号：CN101801717B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN200880102416.7
申请日：2008-08-08
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/0702 , B60N2/0725 , B60N2205/30
Abstract: 一种车辆座椅导轨组件(10)，具有：下导轨(12)，其具有在与车辆的纵向一致的方向上延伸并在车身的垂直方向上向上开口的导向凹槽(20)，该下导轨相对于车身而被固定地支撑；上导轨(14)，其连接到车辆座椅上并且由下导轨(12)导向而在车辆的纵向上滑动；以及盖机构(28)，其设置在限定下导轨(12)的导向凹槽(20)的一对内壁(12D)之间并且密闭所述导向凹槽(20)。盖机构(28)包括相当于下导轨(12)保持固定的固定盖(30)和相对于固定盖(30)滑动的活动盖(35)。
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公开(公告)号：CN101578199A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200880001525.X
申请日：2008-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/01508 , B60N2/22 , B60N2/366 , B60N2/856 , B60N2205/35 , B60N2205/50
Abstract: 当椅背(94)被折叠时，设在左侧座椅(20)右面的中央座椅(90)从中央座椅保持基座(60)拆卸，使得椅背(94)的厚度方向与座垫(92)的厚度方向一致。然后，折叠的中央座椅(90)在车辆(12)中在地板(28)上向前移动，并被收纳进控制台盒(150)的中央座椅收纳部分(170)中。
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公开(公告)号：CN104427913B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201380035506.X
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种头枕支承结构，具备：支承部件，其以对从头枕突出的突出部件进行支承的方式而构成；托架，其以被设置于座椅靠背上的方式而构成，并且具有对所述支承部件以在与所述头枕的宽度方向正交的前后方向上能够倾倒的方式而进行收纳的收纳室；弹簧，其被设置于所述收纳室内，并且根据所述支承部件相对于所述托架而向前后方向的倾倒从而进行挠曲变形；凸部，其从相互对置的所述支承部件的外侧面以及所述托架的内侧面中的一方起向前后方向突出。凸部在与前后方向以及所述头枕的宽度方向的双方均正交的规定方向上被设置在与所述弹簧不同的位置上。
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公开(公告)号：CN101652267A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200880011039.6
申请日：2008-01-10
Abstract: 用于引导可移除座椅(30)以使可移除座椅在支撑基座(40)和收纳容器(80)之间移动的引导结构由座椅(30)的坐垫(34)的下面和支撑基座(40)之间的结合部(60)构成，并且所述引导结构被构造成收纳容器(80)的收纳结构。而且，两个构件之间的配置关系被构造成如下配置关系：在可移除座椅(30)被构造于可移除座椅的引导结构引导移动的情况下，可移除座椅(30)可以被引导移动到构造于收纳容器(80)的引导结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104334053B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201380029393.2
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/838 , B60N2/80 , B60N2/809 , B60N2/897 , B60N2205/20
Abstract: 本发明所涉及的头枕支承结构具备：支撑托架(11)，其为金属制的筒状，且以被设置于座椅靠背框架(10)上的方式而构成；头枕支撑件(12)，其为树脂制，且以对头枕支柱(14)进行支承的方式而构成，并且被插入至支撑托架(11)中；弹簧(23)，其被配置于支撑托架(11)与头枕支撑件(12)之间。头枕支撑件(12)相对于支撑托架(11)而以能够摇动的方式被弹性支承，以使头枕(13)作为动态减震器而发挥功能。弹簧为与头枕支撑件(12)一体地设置的金属制的板簧(23)。
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公开(公告)号：CN104427913A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380035506.X
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种头枕支承结构，具备：支承部件，其以对从头枕突出的突出部件进行支承的方式而构成；托架，其以被设置于座椅靠背上的方式而构成，并且具有对所述支承部件以在与所述头枕的宽度方向正交的前后方向上能够倾倒的方式而进行收纳的收纳室；弹簧，其被设置于所述收纳室内，并且根据所述支承部件相对于所述托架而向前后方向的倾倒从而进行挠曲变形；凸部，其从相互对置的所述支承部件的外侧面以及所述托架的内侧面中的一方起向前后方向突出。凸部在与前后方向以及所述头枕的宽度方向的双方均正交的规定方向上被设置在与所述弹簧不同的位置上。
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公开(公告)号：CN104379026A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380033352.0
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/838 , B60N2/809 , B60N2/897 , B60N2205/20
Abstract: 本发明涉及一种头枕支承结构。在该头枕支承结构中，两根头枕支柱(14L、14R)以如下的方式被支承，即在头枕支柱(14L、14R)相对于座椅靠背框架(10)的座椅前后方向上的倾倒量处于规定的范围内时，与处于该范围外时相比，头枕(13)对于座椅前后方向上的支承刚性变小。两根头枕支柱(14L、14R)在头枕(13)中，以在座椅前后方向上能够相对摆动的方式被连结。
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公开(公告)号：CN104334053A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380029393.2
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60N2/838 , B60N2/80 , B60N2/809 , B60N2/897 , B60N2205/20
Abstract: 本发明所涉及的头枕支承结构具备：支撑托架(11)，其为金属制的筒状，且以被设置于座椅靠背框架(10)上的方式而构成；头枕支撑件(12)，其为树脂制，且以对头枕支柱(14)进行支承的方式而构成，并且被插入至支撑托架(11)中；弹簧(23)，其被配置于支撑托架(11)与头枕支撑件(12)之间。头枕支撑件(12)相对于支撑托架(11)而以能够摇动的方式被弹性支承，以使头枕(13)作为动态减震器而发挥功能。弹簧为与头枕支撑件(12)一体地设置的金属制的板簧(23)。
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公开(公告)号：CN101652267B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200880011039.6
申请日：2008-01-10
Abstract: 用于引导可移除座椅(30)以使可移除座椅在支撑基座(40)和收纳容器(80)之间移动的引导结构由座椅(30)的坐垫(34)的下面和支撑基座(40)之间的结合部(60)构成，并且所述引导结构被构造成收纳容器(80)的收纳结构。而且，两个构件之间的配置关系被构造成如下配置关系：在可移除座椅(30)被构造于可移除座椅的引导结构引导移动的情况下，可移除座椅(30)可以被引导移动到构造于收纳容器(80)的引导结构。
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