公开(公告)号：CN108202121A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201711180109.8

申请日：2017-11-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社MEG

Inventor： 大野浩一 ,  鹈饲须彦 ,  松永启一

IPC: B21J5/02 ,  B21K1/08 ,  B23P19/02

CPC classification number: F16C3/08 ,  B21D22/02 ,  B21K1/08 ,  F16F15/26 ,  B21J5/002 ,  B21J5/02 ,  B23P19/02

Abstract: 一种包括销部和轴颈部的曲轴的制造方法，包括：准备工序，其准备模具，所述模具成形为销部和轴颈部各自的分型面相对于模锻方向互相分离；和模锻工序，其通过利用所述模具对坯料进行模锻，从而成形包括所述销部和所述轴颈部的轴部。

公开(公告)号：CN101512166A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200680055494.7

申请日：2006-07-31

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社MEG

Inventor： 桥本优 ,  鹈饲须彦 ,  松永启一

IPC: F16B4/00

CPC classification number: F16B4/004 ,  F16B17/00 ,  F16B2200/10 ,  Y10T29/49286 ,  Y10T29/49925 ,  Y10T29/49936 ,  Y10T403/4949 ,  Y10T403/4966

Abstract: 提供一种能够牢固地连结第一部件和第二部件的技术。在第一部件上形成柱状部，在第二部件上形成孔，将在第一部件上形成的柱状部压入到在第二部件上形成的孔中。这里，在柱状部的侧面和孔的侧面这两者中的硬度更高的侧面上预先形成有在轴向上断续地延伸的峰部或相对于轴向倾斜地延伸的峰部，该峰部在周向上反复地形成。

公开(公告)号：CN101512166B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200680055494.7

申请日：2006-07-31

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社MEG

Inventor： 桥本优 ,  鹈饲须彦 ,  松永启一

IPC: F16B4/00

CPC classification number: F16B4/004 ,  F16B17/00 ,  F16B2200/10 ,  Y10T29/49286 ,  Y10T29/49925 ,  Y10T29/49936 ,  Y10T403/4949 ,  Y10T403/4966

Abstract: 提供一种能够牢固地连结第一部件和第二部件的技术。在第一部件上形成柱状部，在第二部件上形成孔，将在第一部件上形成的柱状部压入到在第二部件上形成的孔中。这里，在柱状部的侧面和孔的侧面这两者中的硬度更高的侧面上预先形成有在轴向上断续地延伸的峰部或相对于轴向倾斜地延伸的峰部，该峰部在周向上反复地形成。

公开(公告)号：CN101501347B

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN200680055510.2

申请日：2006-07-31

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社MEG

Inventor： 桥本优 ,  鹈饲须彦 ,  松永启一

IPC: F16D1/072

CPC classification number: F16B11/006 ,  F16B4/004 ,  F16B17/00 ,  Y10T29/49286 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T29/49908 ,  Y10T403/4966

Abstract: 本发明提供了一种能够牢固地紧固第一部件与第二部件的技术。在第一部件上形成柱状部，在第二部件上形成孔，将第一部件的柱状部压入第二部件的孔中。这里，使得与柱状部的垂直于轴的截面外接的外接圆的直径比与所述孔的垂直于轴的截面内切的内切圆的直径大。使得与所述柱状部的垂直于轴的截面内切的内切圆的直径比与所述孔的垂直于轴的截面外接的外接圆的直径小。在所述柱状部和所述孔中侧面的硬度较高的一者上，在压入时位于前方的端部上形成有锥形部，该锥形部的侧面相对于轴向倾斜。

公开(公告)号：CN101501347A

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200680055510.2

申请日：2006-07-31

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社MEG

Inventor： 桥本优 ,  鹈饲须彦 ,  松永启一

IPC: F16B4/00

CPC classification number: F16B11/006 ,  F16B4/004 ,  F16B17/00 ,  Y10T29/49286 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T29/49908 ,  Y10T403/4966

Abstract: 本发明提供了一种能够牢固地紧固第一部件与第二部件的技术。在第一部件上形成柱状部，在第二部件上形成孔，将第一部件的柱状部压入第二部件的孔中。这里，使得与柱状部的垂直于轴的截面外接的外接圆的直径比与所述孔的垂直于轴的截面内切的内切圆的直径大。使得与所述柱状部的垂直于轴的截面内切的内切圆的直径比与所述孔的垂直于轴的截面外接的外接圆的直径小。在所述柱状部和所述孔中侧面的硬度较高的一者上，在压入时位于前方的端部上形成有锥形部，该锥形部的侧面相对于轴向倾斜。

公开(公告)号：CN1252402C

公开(公告)日：2006-04-19

申请号：CN01110853.3

申请日：2001-02-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃村敬 ,  松永启一

IPC: F16H57/08 ,  B60K17/06

CPC classification number: F16H57/082 ,  Y10T29/49536

Abstract: 一行星架C由一对法兰盘(1，2)和多个连结部(3)一体地形成，其中法兰盘(1，2)彼此相对并且被设计成可旋转地支承其间的旋转体，其连结部(3)则用于连接这些法兰盘(1，2)。在法兰盘(1，2)与连结部(3)之间的边界上形成一槽(4)，并且在连结部(3)之间加工一开口(5)。在法兰盘(1，2)内加工啮合孔(6)，用于可旋转地支承旋转体的旋转轴。

公开(公告)号：CN1309039A

公开(公告)日：2001-08-22

申请号：CN01110853.3

申请日：2001-02-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃村敬 ,  松永启一

IPC: B60K17/06 ,  F16H1/32

CPC classification number: F16H57/082 ,  Y10T29/49536

Abstract: 一行星架C由一对法兰盘(1,2)和多个连结部(3)一体地形成,其中法兰盘(1,2)彼此相对并且被设计成可旋转地支承其间的旋转体,其连结部(3)则用于连接这些法兰盘(1,2)。在法兰盘(1,2)与连结部(3)之间的边界上形成一槽(4),并且在连结部(3)之间加工一开口(5)。在法兰盘(1,2)内加工啮合孔(6),用于可旋转地支承旋转体的旋转轴。

公开(公告)号：CN101791673A

公开(公告)日：2010-08-04

申请号：CN201010000327.0

申请日：2010-01-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 前田治 ,  松永启一

IPC: B21J5/08 ,  B21J13/02 ,  B21K1/08

CPC classification number: B21K1/08 ,  B21J5/06 ,  B21J9/02

Abstract: 一种曲轴的制造方法及制造装置。该制造方法包括：在特定方向以外的方向上，对轴坯料(8)在规定部位上沿半径方向的变形进行限制，同时由锻模(7)的按压面(15)按压所述轴坯料的两端部，以对所述轴坯料施加压缩载荷，从而镦锻所述轴坯料，使所述规定部位向所述特定方向压曲，其中，所述按压面被倾斜成，越趋于所述特定方向越接近所述轴坯料的另一端侧。