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公开(公告)号：CN101517098A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780035603.3
申请日：2007-09-13
CPC classification number: C21D1/28 , C21D6/005 , C21D2211/009 , F16C3/02 , Y10T428/12292
Abstract: 磨擦压接的构件包括钢管和短截棒。钢管具有相反末端。短截棒磨擦压接到钢管的相反末端中的至少一个上。钢管在磨擦压接到短截棒之前经受了正火处理。
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公开(公告)号：CN101517098B
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200780035603.3
申请日：2007-09-13
CPC classification number: C21D1/28 , C21D6/005 , C21D2211/009 , F16C3/02 , Y10T428/12292
Abstract: 摩擦压接的构件包括钢管和短截棒。钢管具有相反末端。短截棒摩擦压接到钢管的相反末端中的至少一个上。钢管在摩擦压接到短截棒之前经受了正火处理。
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公开(公告)号：CN100395461C
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200480009236.6
申请日：2004-12-09
IPC: F16D3/205
CPC classification number: F16D3/2055 , F16D3/205 , F16D2003/2023
Abstract: 本发明涉及等速万向节，该等速万向节包括双滚子型滚子组件(15)，在外滚子(18)的径向外侧面上形成有圆柱面(18a)；在外侧万向节部件(12)的引导槽(24)中形成有与圆柱面(18a)相接合的平侧面(24a)；以及所述外滚子(18)的圆柱面(18a)满足以下两式：W1＞PCR(1-cosθ)/2+μ3R3+μ2R1W2＞3PCR(1-cosθ)/2-μ3R3+μ2R1其中，W1、W2：从圆柱面的中心到轴向两端部中的每一端部的长度；PCR：从内侧万向节部件(14)轴线到腿轴(30)的凸球面(30a)的中心的距离；θ：要求的最大万向节夹角；R1、R3：圆柱面和凹球面的半径；μ2、μ3：内滚子与外滚子之间以及凸球面与凹球面之间的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN1854548A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610074612.0
申请日：2006-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D3/224
CPC classification number: F16D3/2237 , F16D2003/22309 , F16D2003/22326
Abstract: 提供了一种具有增大的角度的伯菲尔德型万向节。该万向节包括外环，其具有连接于轴的根部(56)和接纳配对部件的开口部分(57)。在所述外环上形成有槽(51)，该槽(51)从该根部(56)延伸到该开口部分(57)。该万向节还包括滚珠(30)，该滚珠(30)能够沿所述槽(51)滚动并且在接触点处与该槽(51)接触。该槽(51)被构造成使得接触角越靠近远离根部(56)的开口部分(57)而越小。
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公开(公告)号：CN1539935B
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200410036957.8
申请日：2004-04-23
IPC: C10M139/06
Abstract: 本发明提供可高效润滑等速联轴器，有效地降低磨耗，防止发生振动的润滑脂组合物；以及含有该组合物的等速连轴器。润滑脂组合物，含有以下的成分：(a)苯酚钙、(b)二硫代氨基甲酸钼、(c)磺酸钙、(d)硫代磷酸酯、(e)脲系增稠剂及(f)基油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1539935A
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：CN200410036957.8
申请日：2004-04-23
IPC: C10M139/06
Abstract: 本发明提供可高效润滑等速联轴器，有效地降低磨耗，防止发生振动的润滑脂组合物；以及含有该组合物的等速连轴器。润滑脂组合物，含有以下的成分：(a)苯酚钙、(b)钼二硫氨基甲酸酯、(c)磺酸钙、(d)硫代磷酸酯、(e)脲系增稠剂及(f)基油。
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公开(公告)号：CN102216636A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200980145688.X
申请日：2009-11-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16D3/10 , F16D1/101 , F16D3/185 , F16D2001/103
Abstract: 一种车辆驱动轴包括：第一轴部(44)，其具有同轴地设置在一端的芯轴部(50)和套轴部(48)；以及第二轴部(46)，其在一端具有花键孔部(58)和第二接合突起(60)。在芯轴部(50)和套轴部(48)的顶端设有花键轴部(54)和第一接合突起(52)。花键孔部(58)以不可旋转的方式固定到花键轴部(54)。当第二接合部(60)与第一接合部(52)之间的相对扭转允许角度大于或等于间隙(ψ)时，第二接合部(60)接触第一接合部(52)。当相对扭转允许角度小于间隙(ψ)时，转矩经由芯轴部(50)传递。当相对扭转允许角度大于或等于间隙(ψ)时，转矩不仅经由芯轴部(50)而且经由套轴部(48)传递。
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公开(公告)号：CN100419295C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200610074612.0
申请日：2006-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D3/224
CPC classification number: F16D3/2237 , F16D2003/22309 , F16D2003/22326
Abstract: 提供了一种具有增大的角度的伯菲尔德型万向节。该万向节包括外环，其具有连接于轴的根部(56)和接纳配对部件的开口部分(57)。在所述外环上形成有槽(51)，该槽(51)从该根部(56)延伸到该开口部分(57)。该万向节还包括滚珠(30)，该滚珠(30)能够沿所述槽(51)滚动并且在接触点处与该槽(51)接触。该槽(51)被构造成使得接触角越靠近远离根部(56)的开口部分(57)而越小。
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公开(公告)号：CN100344905C
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200510093946.8
申请日：2005-08-26
IPC: F16L33/02
CPC classification number: F16L33/12 , F16L33/035 , Y10T24/1424 , Y10T24/1457
Abstract: 该紧箍带可以用普通工具或不用工具而减小其直径，并提高紧固目标部件的工作效率。紧箍带包括：第一搭钩，包括第一突起，它可以用工具啮合，和第二突起，当杠杆被压到一个外部部件时，它可以用来防止环形带件的翻转；可以用工具啮合的第二搭钩，第二搭钩从带件上向外突出，并且靠近杠杆所在的位置；和用于将杠杆夹住和固定在布置位置的夹紧部件，夹紧部件的位置靠近带扣。
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公开(公告)号：CN1782482A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200510093946.8
申请日：2005-08-26
IPC: F16L33/02
CPC classification number: F16L33/12 , F16L33/035 , Y10T24/1424 , Y10T24/1457
Abstract: 该紧箍带可以用普通工具或不用工具而减小其直径，并提高紧固目标部件的工作效率。紧箍带包括：第一搭钩，包括第一突起，它可以用工具啮合，和第二突起，当杠杆被压到一个外部部件时，它可以用来防止环形带件的翻转；可以用工具啮合的第二搭钩，第二搭钩从带件上向外突出，并且靠近杠杆所在的位置；和用于将杠杆夹住和固定在布置位置的夹紧部件，夹紧部件的位置靠近带扣。
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