机动车
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107696867B

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN201710586224.9

    申请日:2017-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种机动车。当在充电系统中检测到异常时,确定充电系统中的异常是否是影响行进的第一异常,并且当所述异常是影响行进的异常时,立即显示意指存在影响行进的异常的消息。当检测到的异常是不影响行进的第二异常时,在等待下一次行程的开始之后显示意指充电系统中存在异常的消息。因此,能够避免在行进期间显示充电系统中的不影响行进的异常的不方便,诸如驾驶员的过度反应。结果,当在充电系统中存在异常时,驾驶员能够在更适当的时间被通知异常。

    机动车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107696867A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201710586224.9

    申请日:2017-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种机动车。当在充电系统中检测到异常时,确定充电系统中的异常是否是影响行进的第一异常,并且当所述异常是影响行进的异常时,立即显示意指存在影响行进的异常的消息。当检测到的异常是不影响行进的第二异常时,在等待下一次行程的开始之后显示意指充电系统中存在异常的消息。因此,能够避免在行进期间显示充电系统中的不影响行进的异常的不方便,诸如驾驶员的过度反应。结果,当在充电系统中存在异常时,驾驶员能够在更适当的时间被通知异常。

    车辆及其控制方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107791845B

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201710795198.0

    申请日:2017-09-06

    Abstract: 本发明提供车辆及其控制方法。该车辆包括:电动机,输出行驶用的动力;蓄电装置,向电动机供给电力;主继电器,设置在电动机与蓄电装置之间;受电连接器,能够与外部充电装置的供电连接器结合;及充电继电器,与受电连接器连接,并且经由主继电器与蓄电装置连接,在主继电器及充电继电器闭合的状态下通过来自外部充电装置的电力对蓄电装置充电的期间,控制装置判定来自外部充电装置的电力是否正在向受电连接器供给,在判定为来自外部充电装置的电力未向受电连接器供给时,使主继电器断开。

    车辆及其控制方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107791845A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201710795198.0

    申请日:2017-09-06

    Abstract: 本发明提供车辆及其控制方法。该车辆包括:电动机,输出行驶用的动力;蓄电装置,向电动机供给电力;主继电器,设置在电动机与蓄电装置之间;受电连接器,能够与外部充电装置的供电连接器结合;及充电继电器,与受电连接器连接,并且经由主继电器与蓄电装置连接,在主继电器及充电继电器闭合的状态下通过来自外部充电装置的电力对蓄电装置充电的期间,控制装置判定来自外部充电装置的电力是否正在向受电连接器供给,在判定为来自外部充电装置的电力未向受电连接器供给时,使主继电器断开。

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