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公开(公告)号:CN112436647B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202010847306.6
申请日:2020-08-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种通气装置。通气装置(10)具备:进气路径(12),其将对象壳体(101)的内部空间(104)与外部空间连通;排气路径(14),其将内部空间与外部空间连通,且至少一部分与进气路径分离;进气阀(16),其设置于进气路径,仅在内压(Pi)比外压(Po)低一定以上的情况下允许外部气体向内部空间流入;排气阀(18),其设置于排气路径,仅在内压(Pi)比外压(Po)高一定以上的情况下允许内部空间内的气体向外部空间流出;以及止水过滤器(20),其设置在进气路径中的比进气阀靠进气气流方向的下游侧的位置,使气体通过但阻止液体的通过。
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公开(公告)号:CN112436647A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202010847306.6
申请日:2020-08-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种通气装置。通气装置(10)具备:进气路径(12),其将对象壳体(101)的内部空间(104)与外部空间连通;排气路径(14),其将内部空间与外部空间连通,且至少一部分与进气路径分离;进气阀(16),其设置于进气路径,仅在内压(Pi)比外压(Po)低一定以上的情况下允许外部气体向内部空间流入;排气阀(18),其设置于排气路径,仅在内压(Pi)比外压(Po)高一定以上的情况下允许内部空间内的气体向外部空间流出;以及止水过滤器(20),其设置在进气路径中的比进气阀靠进气气流方向的下游侧的位置,使气体通过但阻止液体的通过。
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公开(公告)号:CN105459831A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201510608869.9
申请日:2015-09-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 青木一隆
CPC classification number: B60L3/0061 , B60L3/12 , B60L15/2054 , B60L2260/167 , Y02T10/6221 , Y02T10/644 , Y02T10/7077 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的控制装置,所述车辆能够通过变速器的变速来将旋转电机的动力传递到驱动轮,所述控制装置包括:电子控制单元,该电子控制单元配置成(i)选择通常模式和动力模式作为旋转电机的运转模式,在动力模式下旋转电机运转成使得车辆驱动力相比于通常模式更增加,(ii)在电子控制单元判定为旋转电机的绝缘破坏发生时执行旋转电机的绝缘保护控制,并且(iii)在动力模式被选择的状态下按变速器的变速比的改变、对旋转电机的施加电压的降低和旋转电机的转矩限制的顺序来设定绝缘保护控制的优先次序。
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公开(公告)号:CN105459831B
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201510608869.9
申请日:2015-09-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 青木一隆
CPC classification number: B60L3/0061 , B60L3/12 , B60L15/2054 , B60L2260/167 , Y02T10/6221 , Y02T10/644 , Y02T10/7077 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的控制装置,所述车辆能够通过变速器的变速来将旋转电机的动力传递到驱动轮,所述控制装置包括:电子控制单元,该电子控制单元配置成(i)选择通常模式和动力模式作为旋转电机的运转模式,在动力模式下旋转电机运转成使得车辆驱动力相比于通常模式更增加,(ii)在电子控制单元判定为旋转电机的绝缘破坏发生时执行旋转电机的绝缘保护控制,并且(iii)在动力模式被选择的状态下按变速器的变速比的改变、对旋转电机的施加电压的降低和旋转电机的转矩限制的顺序来设定绝缘保护控制的优先次序。
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