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公开(公告)号：CN109420733B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201810971894.7
申请日：2018-08-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B21K1/30
Abstract: 本发明提供一种齿轮的锻造成形方法及齿轮的锻造成形装置。根据本发明的齿轮的锻造成形方法，通过冲头将坯料从外齿成形用的齿形冲模的一侧向齿形冲模的成形空间压入，然后将形成有外齿的齿轮从齿形冲模的另一侧排出。该方法进一步在齿形冲模的一侧设有坯料外径限制冲模，该坯料外径限制冲模对被压入齿形冲模的成形空间之前的坯料的外径进行限制，将坯料外径限制冲模的内径尺寸设为比齿形冲模中设定的齿轮的齿形的大径尺寸小的尺寸。
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公开(公告)号：CN1064284C
公开(公告)日：2001-04-11
申请号：CN96102827.0
申请日：1996-04-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B21K1/44
Abstract: 一种减径挤压加工装置，用于对螺栓的螺纹部进行减径挤压加工，该装置包括模壳、可动模、减径挤压模和修正机构；可动模可在模壳内滑动，引导螺栓，并支承螺栓的头下部；减径挤压模设在模壳内，对螺栓的螺纹部进行减径挤压加工；修正机构设在可动模和减径挤压模之间，可在模壳内滑动；可动模具有开孔部，该开孔部具有与螺栓的头下部的外径大致相等的内径；修正机构与减径挤压模同轴地设置，在其中心设有靠减径挤压模侧为小内径的锥形孔。
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公开(公告)号：CN111112541A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911046511.6
申请日：2019-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种用于锻造齿轮的方法，该方法能够防止在与推动材料的外齿中的材料所沿的方向相反的表面的边缘处形成毛刺。第一示例性方面是如下一种方法：沿导向模具的齿形槽移动第二冲头以按照此顺序层叠所述材料和第二冲头；并将处于层叠状态的所述材料和第二冲头推入齿形模具的齿形槽中，以将所述材料和第二冲头推动穿过齿形模具的齿形槽，其中，第二冲头的齿按压部至少覆盖在所述材料的位于第一冲头侧的表面上形成有外齿的区域的边缘。
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公开(公告)号：CN109967675A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811478431.3
申请日：2018-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种凸面成形方法及凸面成形装置。筒状的模具具有：第一齿形模具部，与形成有所希望的凸面的部分的齿宽对应地在内周形成有从上端部至下端部为同一齿宽的齿形；第二齿形模具部，与形成有所希望的凸面的部分以外的中央部的齿宽对应地在内周形成有从上端部至下端部为同一齿宽的齿形。凸面成形方法包括：通过模具的第一齿形模具部的内周的齿形而在原料的外周形成齿形的步骤；及使形成有齿形的原料向第二齿形模具部内移动，以使原料的中央部的直径比上下端部的直径更大地扩张的方式将原料的内周面向外侧按压，从而将原料的齿形的中央部压紧于第二齿形模具部的内周的齿形的步骤。
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公开(公告)号：CN1109201C
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：CN98105336.X
申请日：1998-02-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16C29/123 , F16C3/03 , F16C2326/24
Abstract: 一种可以确实消除外装轴和内装轴的压接部位之间旋转方向的间隙的旋转轴结合结构，具有非圆形断面孔部的外装轴、和带有嵌合在该外装轴非圆形断面的孔部可以轴向滑动并且可以传递转矩的轴部的内装轴、以及夹装在这两轴的嵌合部并使上述内装轴轴部的一部分和上述外装轴非圆形断面的孔部的一部分压接的弹性体，作为上述弹性体，采用了给上述内装轴力偶并使上述内装轴相对于上述外装轴向一旋转方向压接的弹性体(板弹簧)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1161888A
公开(公告)日：1997-10-15
申请号：CN96102827.0
申请日：1996-04-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 确保可将工件W插入减径挤压模14，防止因工件W插入不良引起的故障发生。涉及本发明的减径挤压加工方法是：棒状工件W以导向构件12进行导向，并沿轴向移动，从而插入减径挤压模14而进行减径挤压加工；在这种减径挤压加工方法中，当工件W对减径挤压模14有倾斜时，可把工件W的倾斜修正到容许范围之内，而后插入减径挤压模14。因此，可以确保工件W插入减径挤压模14内。
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公开(公告)号：CN111112541B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201911046511.6
申请日：2019-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种用于锻造齿轮的方法，该方法能够防止在与推动材料的外齿中的材料所沿的方向相反的表面的边缘处形成毛刺。第一示例性方面是如下一种方法：沿导向模具的齿形槽移动第二冲头以按照此顺序层叠所述材料和第二冲头；并将处于层叠状态的所述材料和第二冲头推入齿形模具的齿形槽中，以将所述材料和第二冲头推动穿过齿形模具的齿形槽，其中，第二冲头的齿按压部至少覆盖在所述材料的位于第一冲头侧的表面上形成有外齿的区域的边缘。
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公开(公告)号：CN109420733A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810971894.7
申请日：2018-08-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B21K1/30
Abstract: 本发明提供一种齿轮的锻造成形方法及齿轮的锻造成形装置。根据本发明的齿轮的锻造成形方法，通过冲头将坯料从外齿成形用的齿形冲模的一侧向齿形冲模的成形空间压入，然后将形成有外齿的齿轮从齿形冲模的另一侧排出。该方法进一步在齿形冲模的一侧设有坯料外径限制冲模，该坯料外径限制冲模对被压入齿形冲模的成形空间之前的坯料的外径进行限制，将坯料外径限制冲模的内径尺寸设为比齿形冲模中设定的齿轮的齿形的大径尺寸小的尺寸。
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公开(公告)号：CN105517726B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201480049268.2
申请日：2014-09-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B21J5/002 , B21C23/01 , B21J5/06 , B21J5/12 , B21J13/025
Abstract: 在中心孔成形方法中，将待加工的物体(2)插入到模孔(18)中，并且从物体挤压出轴(3)。在不将物体从模孔中取出的情况下对物体的第二轴向端面(4a)施加朝向物体的第一轴向端面(3a)的载荷。第一轴向端面的直径小于第二轴向端面的直径。在对第二轴向端面施加载荷的状态下通过使反凸模(15)压靠第一轴向端面而在第一轴向端面中形成中心孔。
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公开(公告)号：CN109967675B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201811478431.3
申请日：2018-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种凸面成形方法及凸面成形装置。筒状的模具具有：第一齿形模具部，与形成有所希望的凸面的部分的齿宽对应地在内周形成有从上端部至下端部为同一齿宽的齿形；第二齿形模具部，与形成有所希望的凸面的部分以外的中央部的齿宽对应地在内周形成有从上端部至下端部为同一齿宽的齿形。凸面成形方法包括：通过模具的第一齿形模具部的内周的齿形而在原料的外周形成齿形的步骤；及使形成有齿形的原料向第二齿形模具部内移动，以使原料的中央部的直径比上下端部的直径更大地扩张的方式将原料的内周面向外侧按压，从而将原料的齿形的中央部压紧于第二齿形模具部的内周的齿形的步骤。
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