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公开(公告)号：CN1781748B
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200510127409.0
申请日：2005-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60G21/06
CPC classification number: B60G17/056 , B60G21/06 , B60G21/10 , B60G2202/154 , B60G2204/81 , B60G2204/8304 , B60G2204/8306
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的车辆悬架系统，包括：(a)多个悬架油缸，每个都布置在底盘侧构件和多个车轮侧构件中的相应一个之间；(b)控制油缸，其包括壳体和可滑动地安装在所述壳体中的至少一个活塞，使得所述壳体和所述至少一个活塞协作来界定多个室，每个室都具有在所述至少一个活塞相对于所述壳体滑动运动时可变的体积；(c)个别管道，每个都连通所述控制油缸的所述多个室中的相应一个与所述多个悬架油缸中相应一个的室；和(d)悬架油缸操作方便装置，其可操作来方便所述多个悬架油缸中每一个的操作，以允许在所述控制油缸的所述至少一个活塞已到达其行程末端之后所述多个车轮侧构件中每一个相对于所述底盘侧构件的位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1796166A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200510132364.6
申请日：2005-12-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60G17/015
CPC classification number: B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/0195 , B60G17/04 , B60G17/052 , B60G17/056 , B60G21/06 , B60G21/067 , B60G2202/154 , B60G2202/413 , B60G2400/252 , B60G2400/5122 , B60G2400/823 , B60G2500/206 , B60G2600/02 , B60G2800/222 , B60G2800/912 , B60G2800/914
Abstract: 本发明提供了一种高度控制装置，用于控制表示(a)车辆的车身与(b)车辆的至少一个车轮二者之间相对位置的至少一个实际高度，该装置包括：改变至少一个实际高度的至少一个高度控制致动器；和致动器控制设备，其控制至少一个高度控制致动器使得至少一个实际高度接近至少一个目标高度。所述致动器控制设备包括：可能性检测设备，其在至少一个目标高度与至少一个实际高度的差的绝对值超过第一基准值之前，检测是否具有在车身移动以改变至少一个实际高度的方向上存在物体的可能性；和移动限制部分，其在可能性检测设备检测到具有可能性时，控制至少一个高度控制致动器来限制车身在所述方向上的移动。
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公开(公告)号：CN100345698C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN03808314.0
申请日：2003-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/0433 , B60C23/0444
Abstract: 一种检测车轮(10-18)轮胎状态的轮胎状态获取设备，包括(a)各包括一发射装置(42)的车轮侧装置(20-28)，和(b)一包括一接收从车轮侧装置发射的轮胎信息(50)的接收装置(70，200)的车体侧装置(30)，其中，根据接收装置接收轮胎信息的状况确定发射轮胎信息组的车轮的位置。该接收装置包括取向为接收从各车轮侧装置发射的轮胎信息的多个天线(80-88)，并且与轮胎信息接收强度最高的天线对应的车轮可确定为发射轮胎信息的车轮，从而天线无需靠近各车轮放置以识别车轮。
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公开(公告)号：CN101030319A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710091560.2
申请日：2003-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08C19/00
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/0433 , B60C23/0444
Abstract: 一种检测车轮(10－18)轮胎状态的轮胎状态获取设备，包括(a)各包括一发射装置(42)的车轮侧装置(20－28)，和(b)一包括一接收从车轮侧装置发射的轮胎信息(50)的接收装置(70，200)的车体侧装置(30)，其中，根据接收装置接收轮胎信息的状况确定发射轮胎信息组的车轮的位置。该接收装置包括取向为接收从各车轮侧装置发射的轮胎信息的多个天线(80－88)，并且与轮胎信息接收强度最高的天线对应的车轮可确定为发射轮胎信息的车轮，从而天线无需靠近各车轮放置以识别车轮。
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公开(公告)号：CN1781748A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200510127409.0
申请日：2005-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60G21/06
CPC classification number: B60G17/056 , B60G21/06 , B60G21/10 , B60G2202/154 , B60G2204/81 , B60G2204/8304 , B60G2204/8306
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的车辆悬架系统，包括：(a)多个悬架油缸，每个都布置在底盘侧构件和多个车轮侧构件中的相应一个之间；(b)控制油缸，其包括壳体和可滑动地安装在所述壳体中的至少一个活塞，使得所述壳体和所述至少一个活塞协作来界定多个室，每个室都具有在所述至少一个活塞相对于所述壳体滑动运动时可变的体积；(c)个别管道，每个都连通所述控制油缸的所述多个室中的相应一个与所述多个悬架油缸中相应一个的室；和(d)悬架油缸操作方便装置，其可操作来方便所述多个悬架油缸中每一个的操作，以允许在所述控制油缸的所述至少一个活塞已到达其行程末端之后所述多个车轮侧构件中每一个相对于所述底盘侧构件的位移。
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公开(公告)号：CN1646338A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN03808314.0
申请日：2003-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/0433 , B60C23/0444
Abstract: 一种检测车轮(10－18)轮胎状态的轮胎状态获取设备，包括(a)各包括一发射装置(42)的车轮侧装置(20－28)，和(b)一包括一接收从车轮侧装置发射的轮胎信息(50)的接收装置(70，200)的车体侧装置(30)，其中，根据接收装置接收轮胎信息的状况确定发射轮胎信息组的车轮的位置。该接收装置包括取向为接收从各车轮侧装置发射的轮胎信息的多个天线(80－88)，并且与轮胎信息接收强度最高的天线对应的车轮可确定为发射轮胎信息的车轮，从而天线无需靠近各车轮放置以识别车轮。
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