公开(公告)号：CN100343107C

公开(公告)日：2007-10-17

申请号：CN03810828.3

申请日：2003-05-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷中壮弘 ,  池田幸一

IPC: B62D6/00 ,  F02D11/10 ,  B60T8/00

CPC classification number: F02D11/02 ,  B60K26/02 ,  B62D1/12 ,  B62D5/006 ,  B62D5/0484 ,  B62D6/008 ,  F02D11/10 ,  F02D11/107 ,  G05G5/03 ,  G05G2009/04766

Abstract: 当与操纵杆10相反的反作用力不再产生时，能改变与操纵件10位移一致的车辆操作控制。为了实现该目的，根据操纵杆10的操作使车辆加速、减速和转向的车辆操纵装置设有：反作用力产生装置20，其产生与操纵杆10相反的反作用力；电流传感器28及类似物，检测反作用力故障的装置；和电控装置50，当检测到故障时，电控装置50根据时间的经过而降低驾驶控制对操纵杆10操作的响应性。还提供了转向控制装置66，当操纵杆10的操作速度在检测到故障时超过一规定值时，转向控制装置66增大转向角的不工作区并执行检测到故障之前的状态的驾驶控制。另外，在检测到故障时，电控装置50控制发动机控制装置64以便降低车速。

公开(公告)号：CN101066677A

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200710108130.7

申请日：2003-05-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷中壮弘 ,  池田幸一

IPC: B60W50/08 ,  G05B5/00 ,  G05B13/02 ,  G05B23/00 ,  G05D1/00 ,  G01D7/00 ,  G09B9/04

CPC classification number: F02D11/02 ,  B60K26/02 ,  B62D1/12 ,  B62D5/006 ,  B62D5/0484 ,  B62D6/008 ,  F02D11/10 ,  F02D11/107 ,  G05G5/03 ,  G05G2009/04766

Abstract: 当与操纵杆10相反的反作用力不再产生时，能改变与操纵件10位移一致的车辆操作控制。为了实现该目的，根据操纵杆10的操作使车辆加速、减速和转向的车辆操纵装置设有：反作用力产生装置20，其产生与操纵杆10相反的反作用力；电流传感器28及类似物，检测反作用力故障的装置；和电控装置50，当检测到故障时，电控装置50根据时间的经过而降低驾驶控制对操纵杆10操作的响应性。还提供了转向控制装置66，当操纵杆10的操作速度在检测到故障时超过一规定值时，转向控制装置66增大转向角的不工作区并执行检测到故障之前的状态的驾驶控制。另外，在检测到故障时，电控装置50控制发动机控制装置64以便降低车速。

公开(公告)号：CN101066676A

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200710108131.1

申请日：2003-05-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷中壮弘 ,  池田幸一

IPC: B60W50/02 ,  G05B9/00 ,  G05B13/02 ,  G05B23/00 ,  G05D1/00 ,  G01D7/00 ,  G09B9/04

CPC classification number: F02D11/02 ,  B60K26/02 ,  B62D1/12 ,  B62D5/006 ,  B62D5/0484 ,  B62D6/008 ,  F02D11/10 ,  F02D11/107 ,  G05G5/03 ,  G05G2009/04766

Abstract: 当与操纵杆10相反的反作用力不再产生时，能改变与操纵件10位移一致的车辆操作控制。为了实现该目的，根据操纵杆10的操作使车辆加速、减速和转向的车辆操纵装置设有：反作用力产生装置20，其产生与操纵杆10相反的反作用力；电流传感器28及类似物，检测反作用力故障的装置；和电控装置50，当检测到故障时，电控装置50根据时间的经过而降低驾驶控制对操纵杆10操作的响应性。还提供了转向控制装置66，当操纵杆10的操作速度在检测到故障时超过一规定值时，转向控制装置66增大转向角的不工作区并执行检测到故障之前的状态的驾驶控制。另外，在检测到故障时，电控装置50控制发动机控制装置64以便降低车速。

公开(公告)号：CN101066676B

公开(公告)日：2010-10-20

申请号：CN200710108131.1

申请日：2003-05-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷中壮弘 ,  池田幸一

IPC: B60W50/02 ,  G05B9/00 ,  G05B13/02 ,  G05B23/00 ,  G05D1/00 ,  G01D7/00 ,  G09B9/04

CPC classification number: F02D11/02 ,  B60K26/02 ,  B62D1/12 ,  B62D5/006 ,  B62D5/0484 ,  B62D6/008 ,  F02D11/10 ,  F02D11/107 ,  G05G5/03 ,  G05G2009/04766

Abstract: 当与操纵杆10相反的反作用力不再产生时，能改变与操纵件10位移一致的车辆操作控制。为了实现该目的，根据操纵杆10的操作使车辆加速、减速和转向的车辆操纵装置设有：反作用力产生装置20，其产生与操纵杆10相反的反作用力；电流传感器28及类似物，检测反作用力故障的装置；和电控装置50，当检测到故障时，电控装置50根据时间的经过而降低驾驶控制对操纵杆10操作的响应性。还提供了转向控制装置66，当操纵杆10的操作速度在检测到故障时超过一规定值时，转向控制装置66增大转向角的不工作区并执行检测到故障之前的状态的驾驶控制。另外，在检测到故障时，电控装置50控制发动机控制装置64以便降低车速。

公开(公告)号：CN101267139A

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200810001085.X

申请日：2008-01-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 仓田史 ,  池田幸一 ,  小林敏行 ,  石田岳史

IPC: H02K9/00 ,  H02K5/24

CPC classification number: H02K5/20 ,  B60L1/02 ,  B60L3/0061 ,  B60L11/1803 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/44 ,  B60L2240/36 ,  H02K1/18 ,  H02K7/116 ,  H02K7/14 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7005

Abstract: 本发明公开了一种包括转子(13)、定子(11)以及包围所述转子(13)和定子(11)的包围构件(10)的旋转电动机(2)，其还设置有引导构件(31)，所述引导构件(31)将冷却所述旋转电动机(2)的冷却剂引导到所述定子(11)和所述包围构件(10)之间的间隙中。

公开(公告)号：CN1652961A

公开(公告)日：2005-08-10

申请号：CN03810828.3

申请日：2003-05-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷中壮弘 ,  池田幸一

IPC: B62D6/00 ,  F02D11/10 ,  B60T8/00

CPC classification number: F02D11/02 ,  B60K26/02 ,  B62D1/12 ,  B62D5/006 ,  B62D5/0484 ,  B62D6/008 ,  F02D11/10 ,  F02D11/107 ,  G05G5/03 ,  G05G2009/04766

Abstract: 当与操纵杆10相反的反作用力不再产生时，能改变与操纵件10位移一致的车辆操作控制。为了实现该目的，根据操纵杆10的操作使车辆加速、减速和转向的车辆操纵装置设有：反作用力产生装置20，其产生与操纵杆10相反的反作用力；电流传感器28及类似物，检测反作用力故障的装置；和电控装置50，当检测到故障时，电控装置50根据时间的经过而降低驾驶控制对操纵杆10操作的响应性。还提供了转向控制装置66，当操纵杆10的操作速度在检测到故障时超过一规定值时，转向控制装置66增大转向角的不工作区并执行检测到故障之前的状态的驾驶控制。另外，在检测到故障时，电控装置50控制发动机控制装置64以便降低车速。