公开(公告)号：CN110871719B

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN201910733929.8

申请日：2019-08-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森和也

IPC: B60N2/42

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，具备：座椅座垫，支撑乘员的臀部；搁腿部，设置于所述座椅座垫的座椅前方侧的端部，在展开位置与收纳位置之间位移，所述展开位置是能够从座椅下方侧支撑就座于所述座椅座垫的乘员的下肢中的小腿肚的位置，所述收纳位置是从就座于所述座椅座垫的乘员的下肢中的小腿肚分离的位置；及能量吸收部，在向位于收纳位置的所述搁腿部输入的向座椅后方侧的载荷超过了规定值时，一边容许所述搁腿部向座椅后方侧的位移一边吸收向该搁腿部输入的动能。

公开(公告)号：CN110893807B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN201910670563.4

申请日：2019-07-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森和也

IPC: B60N2/427

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅(10)，具备座椅座垫(12)、座椅靠背(14)、固定支撑部(24)及以至少能够向座椅后方侧位移的方式支撑于固定支撑部(24)的可动支撑部(26)。另外，车辆用座椅(10)具备能量吸收构件(28)，能量吸收构件(28)通过设置于固定支撑部(24)与可动支撑部(26)之间而限制可动支撑部(26)相对于固定支撑部(24)的位移，在车辆的碰撞时通过座椅靠背(14)被向座椅后方侧按压而变形，从而可动支撑部(26)相对于固定支撑部(24)位移。

公开(公告)号：CN105896519A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610087535.6

申请日：2016-02-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森和也

IPC: H02J1/10

CPC classification number: B60R16/03 ,  B60L1/006 ,  B60L3/0069 ,  G01R31/006 ,  G01R31/025 ,  G01R31/3278 ,  G01R31/40 ,  H01H47/002 ,  H02J1/00 ,  H02J1/10 ,  H02J2001/004

Abstract: 本发明提供一种供电装置和具备该供电装置的车辆。ECU(75)控制向继电器(50、52)输出的驱动信号(D1、D2)。电流传感器(55)检测在继电器(50)与供电口(40)之间流动的电流。连接电路(60)构成为在由ECU(75)使驱动信号(D1、D2)的任一方激活时，将电力线(L1)中的电流传感器(55)与供电口(40)之间的第1部分(L12)和电力线(L2)中的继电器(52)与供电口(40)之间的第2部分(L21)电连接。

公开(公告)号：CN110893806A

公开(公告)日：2020-03-20

申请号：CN201910699261.X

申请日：2019-07-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森和也 ,  关塚诚

IPC: B60N2/42 ,  B60N2/427 ,  B60N2/64

Abstract: 提供一种乘员保护装置。所述乘员保护装置适用于前排座椅的座椅靠背被以背面侧朝向在车室前端部侧配置的车身侧纵壁部的后向状态搭载的车辆、或者所述座椅靠背以能够成为所述后向状态的方式搭载的车辆。所述后向乘员保护装置包括：能量吸收部，配置在所述座椅靠背的座椅靠背衬垫的背面及所述车身侧纵壁部的后表面中的至少一方，并构成为通过变形来吸收所述车辆的正面碰撞时的能量。

公开(公告)号：CN110871719A

公开(公告)日：2020-03-10

申请号：CN201910733929.8

申请日：2019-08-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森和也

IPC: B60N2/42

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，具备：座椅座垫，支撑乘员的臀部；搁腿部，设置于所述座椅座垫的座椅前方侧的端部，在展开位置与收纳位置之间位移，所述展开位置是能够从座椅下方侧支撑就座于所述座椅座垫的乘员的下肢中的小腿肚的位置，所述收纳位置是从就座于所述座椅座垫的乘员的下肢中的小腿肚分离的位置；及能量吸收部，在向位于收纳位置的所述搁腿部输入的向座椅后方侧的载荷超过了规定值时，一边容许所述搁腿部向座椅后方侧的位移一边吸收向该搁腿部输入的动能。

公开(公告)号：CN110015209A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201811024172.7

申请日：2018-09-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森和也

IPC: B60L58/30

Abstract: 在燃料电池车中向用户报知氢气的满填充量比平日少。车辆具备氢容器、压力传感器、温度传感器及控制器。压力传感器测量氢容器内的压力。温度传感器测量氢容器内的温度。控制器基于压力及温度算出对氢容器的氢气填充完成的时间点的氢气填充量。控制器算出过去算出的填充量的平均值。控制器在本次的填充量比平均值少的情况下，输出示出填充量较少的消息。

公开(公告)号：CN117469580A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202310920839.6

申请日：2023-07-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森和也

IPC: F17C5/06 ,  H04Q9/00 ,  G08C17/02 ,  G08C23/04 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明涉及车辆用控制装置。针对具备第1通信装置和第2通信装置这双方的能源供给装置以及仅具备第2通信装置的能源供给装置中的哪一个都能够伴随利用更适当的通信装置的通信而进行能源供给。在从外部的能源供给装置向能源储藏装置进行能源供给时，从第1通信装置针对能源供给装置进行通信的尝试，在从能源供给装置针对通信的尝试有响应时伴随第1通信装置和能源供给装置的通信而进行能源供给，在从能源供给装置对通信的尝试无响应时伴随第2通信装置和能源供给装置的通信而进行能源供给。

公开(公告)号：CN111137190A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201910998928.6

申请日：2019-10-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森和也

IPC: B60N2/42 ,  B60R22/12 ,  B60R22/26

Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅。车辆用座椅具备座椅座垫、左右一对侧框架、具有腰带部的织带、带扣。另外，车辆用座椅具备：与织带连接的第一联杆托及与带扣连接并通过牵拉腰带部而与第一联杆托一起向一侧进行倾动的第二联杆托。此外，车辆用座椅具备限制杆，该限制杆在座椅宽度方向上连接第一联杆托与第二联杆托，通过第一联杆托及第二联杆托向一侧进行倾动，而向座椅上方侧移动来限制就座于座椅座垫的乘员向座椅前方侧的移动。

公开(公告)号：CN110893807A

公开(公告)日：2020-03-20

申请号：CN201910670563.4

申请日：2019-07-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森和也

IPC: B60N2/427

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅(10)，具备座椅座垫(12)、座椅靠背(14)、固定支撑部(24)及以至少能够向座椅后方侧位移的方式支撑于固定支撑部(24)的可动支撑部(26)。另外，车辆用座椅(10)具备能量吸收构件(28)，能量吸收构件(28)通过设置于固定支撑部(24)与可动支撑部(26)之间而限制可动支撑部(26)相对于固定支撑部(24)的位移，在车辆的碰撞时通过座椅靠背(14)被向座椅后方侧按压而变形，从而可动支撑部(26)相对于固定支撑部(24)位移。

公开(公告)号：CN110871720B

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN201910733957.X

申请日：2019-08-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森和也

IPC: B60N2/42 ,  B60R21/207

Abstract: 本发明是一种具备座椅座垫和座椅靠背的车辆用座椅，所述车辆用座椅具备：前表面部，构成支撑乘员的臀部的座椅座垫的骨架的一部分，在座椅前方的部分处面朝向座椅前方侧；及能量吸收构件，沿着所述前表面部中的所述面设置，通过朝向座椅后方侧受到按压而以不能复原的方式变形。