公开(公告)号：CN105358731A

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201480036712.7

申请日：2014-05-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西山智彦 ,  高岛彰 ,  梅田武志

IPC: C23C8/26 ,  B23P15/00 ,  C21D1/06 ,  C21D9/40 ,  C23C8/02 ,  F16G5/16

CPC classification number: F16G5/16 ,  B21D53/14 ,  B21D53/16 ,  B23P15/00 ,  C21D1/06 ,  C21D9/40 ,  C21D9/50 ,  C21D2261/00 ,  C23C8/02 ,  C23C8/10 ,  C23C8/26 ,  C23C8/34 ,  Y10T29/49798 ,  Y10T29/49813

Abstract: 提高层叠环的制造效率。层叠环制造方法包括：将钢板的端部彼此焊接而形成圆筒状的管的焊接工序；将管在与轴心正交的方向以规定宽度为单位切断而切出多个环(23)的环切出工序；研磨环(23)的研磨工序；以使得多个环(23)成为分别确定的周长的方式进行调整的周长调整工序；对多个环(23)进行氮化处理的氮化工序；将多个环(23)以层叠的方式组合而形成层叠环的组装工序。在从管切出环(23)后，以顺序不变的方式一个一个地研磨，在氮化处理中，在以维持顺序的方式设置于夹具的状态下进行氮化处理。在组装工序中，以使得在管的状态时成为相邻的部位的环(23)彼此在层叠环(12A、12B)中成为彼此相邻的层的方式进行组装。

公开(公告)号：CN105358731B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201480036712.7

申请日：2014-05-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西山智彦 ,  高岛彰 ,  梅田武志

IPC: C23C8/26 ,  B23P15/00 ,  C21D1/06 ,  C21D9/40 ,  C23C8/02 ,  F16G5/16

CPC classification number: F16G5/16 ,  B21D53/14 ,  B21D53/16 ,  B23P15/00 ,  C21D1/06 ,  C21D9/40 ,  C21D9/50 ,  C21D2261/00 ,  C23C8/02 ,  C23C8/10 ,  C23C8/26 ,  C23C8/34 ,  Y10T29/49798 ,  Y10T29/49813

Abstract: 提高层叠环的制造效率。层叠环制造方法包括：将钢板的端部彼此焊接而形成圆筒状的管的焊接工序；将管在与轴心正交的方向以规定宽度为单位切断而切出多个环(23)的环切出工序；研磨环(23)的研磨工序；以使得多个环(23)成为分别确定的周长的方式进行调整的周长调整工序；对多个环(23)进行氮化处理的氮化工序；将多个环(23)以层叠的方式组合而形成层叠环的组装工序。在从管切出环(23)后，以顺序不变的方式一个一个地研磨，在氮化处理中，在以维持顺序的方式设置于夹具的状态下进行氮化处理。在组装工序中，以使得在管的状态时成为相邻的部位的环(23)彼此在层叠环(12A、12B)中成为彼此相邻的层的方式进行组装。

公开(公告)号：CN101296760A

公开(公告)日：2008-10-29

申请号：CN200680040237.6

申请日：2006-10-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅田武志 ,  门间义明

IPC: B21D3/10

CPC classification number: B21D3/10 ,  B21C37/155 ,  B21D22/025

Abstract: 下模具(2)和上模具(4)的成型凹部(1、3)形成为具有半椭圆形轮廓以当模具闭合时提供大体椭圆形横截面的成型空间(S)。下模具(2)与上模具(4)之间的划分线从成型空间(S)的长轴(b)朝向上模具(4)那侧偏移了h，并且下模具(2)的成型凹部(1)的开口宽度被设定为略大于上模具(4)的成型凹部(3)的开口宽度。通过使模具闭合，同时由下模具(2)和上模具(4)沿着周向按压，弯曲金属管塑性变形为具有大体椭圆形横截面以去除由弯曲引起的回弹，由此通过下模具(2)的延伸部(2a)来防止朝向管壁外侧的翘曲和皱缩，并通过由下模具(2)与上模具(4)之间的开口宽度差形成的台阶差来防止朝向管壁内侧的翘曲。

公开(公告)号：CN101296760B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200680040237.6

申请日：2006-10-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅田武志 ,  门间义明

IPC: B21D3/10

CPC classification number: B21D3/10 ,  B21C37/155 ,  B21D22/025

Abstract: 下模具(2)和上模具(4)的成型凹部(1、3)形成为具有半椭圆形轮廓以当模具闭合时提供大体椭圆形横截面的成型空间(S)。下模具(2)与上模具(4)之间的划分线从成型空间(S)的长轴(b)朝向上模具(4)那侧偏移了h，并且下模具(2)的成型凹部(1)的开口宽度被设定为略大于上模具(4)的成型凹部(3)的开口宽度。通过使模具闭合，同时由下模具(2)和上模具(4)沿着周向按压，弯曲金属管塑性变形为具有大体椭圆形横截面以去除由弯曲引起的回弹，由此通过下模具(2)的延伸部(2a)来防止朝向管壁外侧的翘曲和皱缩，并通过由下模具(2)与上模具(4)之间的开口宽度差形成的台阶差来防止朝向管壁内侧的翘曲。