公开(公告)号：CN1809486A

公开(公告)日：2006-07-26

申请号：CN200480017656.9

申请日：2004-06-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 饭田广明 ,  板野英雄

IPC: B60W20/00 ,  B60K31/04 ,  B60K6/02

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K31/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/14 ,  B60W2520/10 ,  B60W2720/10 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7258 ,  Y10S903/93

Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆及混合动力车辆控制方法。在恒速行驶(自动巡航)时，本发明的程序执行比例控制以对应于所观察到的车速和目标车速设定加速器开度Acc。当加速器开度Acc小于包含在要求转矩Tr*保持等于0的死区中的预设开度A2时，该程序校正加速器开度Acc以具有包含在要求转矩Tr*为负值并线性增加的负区中的相应的要求转矩Tr*。与通常行驶时的线性相比，这种设置增大了恒速行驶时要求转矩Tr*相对于加速器开度Acc的曲线图的线性。

公开(公告)号：CN1809486B

公开(公告)日：2010-05-05

申请号：CN200480017656.9

申请日：2004-06-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 饭田广明 ,  板野英雄

IPC: B60K6/22 ,  B60W20/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W40/10 ,  B60K31/04

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K31/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/14 ,  B60W2520/10 ,  B60W2720/10 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7258 ,  Y10S903/93

Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆及混合动力车辆控制方法。在恒速行驶(自动巡航)时，本发明的程序执行比例控制以对应于所观察到的车速和目标车速设定加速器开度Acc。当加速器开度Acc小于包含在要求转矩Tr＊保持等于0的死区中的预设开度A2时，该程序校正加速器开度Acc以具有包含在要求转矩Tr＊为负值并线性增加的负区中的相应的要求转矩Tr＊。与通常行驶时的线性相比，这种设置增大了恒速行驶时要求转矩Tr＊相对于加速器开度Acc的曲线图的线性。