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公开(公告)号：CN113864074A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110704362.9
申请日：2021-06-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明涉及包括向进气口喷射燃料的端口喷射阀和向缸内喷射燃料的缸内喷射阀的内燃机的控制装置。所述控制装置包括电子控制单元，该电子控制单元在从燃料切断恢复时，以使端口增量修正的值与缸内增量修正的值不同的方式控制所述端口喷射阀及所述缸内喷射阀，所述端口增量修正是在端口喷射时伴随于时间的经过而减小的燃料增量修正，所述缸内增量修正是在缸内喷射时伴随于时间的经过而减小的燃料增量修正。
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公开(公告)号：CN109812348A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811374308.7
申请日：2018-11-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置以及内燃机中的学习值的学习方法，控制装置包括：P/L学习部，其实施P/L学习处理；吹扫学习部，其实施吹扫学习处理；空燃比学习部，其实施空燃比学习处理；以及存储部，其存储有各学习处理的学习结果。在内燃机启动时各学习处理的学习结果未存储于存储部的情况下，P/L学习部每当缸内喷射阀进行P/L喷射时通过P/L学习处理对缸内喷射阀的喷射特性进行学习，在P/L学习处理完成前使P/L学习处理中断。以P/L学习处理的中断为条件，吹扫学习部实施吹扫学习处理，空燃比学习部开始空燃比学习处理。而且，以吹扫学习处理完成为条件，P/L学习部恢复P/L学习处理。
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公开(公告)号：CN113864074B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202110704362.9
申请日：2021-06-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明涉及包括向进气口喷射燃料的端口喷射阀和向缸内喷射燃料的缸内喷射阀的内燃机的控制装置。所述控制装置包括电子控制单元，该电子控制单元在从燃料切断恢复时，以使端口增量修正的值与缸内增量修正的值不同的方式控制所述端口喷射阀及所述缸内喷射阀，所述端口增量修正是在端口喷射时伴随于时间的经过而减小的燃料增量修正，所述缸内增量修正是在缸内喷射时伴随于时间的经过而减小的燃料增量修正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109555609B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201811099322.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的燃料喷射控制装置，具备低压燃料泵、低压燃料通路、高压燃料泵、高压燃料通路、燃料喷射阀、高压侧控制部以及低压侧控制部。低压侧控制部，在高压侧目标值增大的情况下，以对燃料喷射阀的要求喷射量越多则前馈修正结果量越大且高压侧目标值的增大速度越高则前馈修正结果量越大的方式算出前馈修正结果量。低压侧控制部，在高压侧目标值增大的情况下，基于作为从低压燃料通路的燃料压力的目标值即低压侧目标值减去低压燃料通路的燃料压力而得的差的低压侧压力偏差来算出反馈修正量。低压侧控制部基于该前馈修正结果量与该反馈修正量之和来控制低压燃料泵的驱动。
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公开(公告)号：CN116753081A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310160434.7
申请日：2023-02-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供内燃机的控制装置以及控制方法。内燃机具有进气口喷射阀、缸内喷射阀以及增压器。以如下方式对内燃机进行控制：在将从进气口喷射阀喷射的燃料量相对于供在气缸内燃料燃烧一次的总燃料量的比率设为进气口喷射比率时，在满足处于增压器进行增压的运转状态且处于阀重叠期间比零大的内燃机运转范围内的条件的情况下，与不满足该条件的情况相比较，将进气口喷射比率设定得较小，且使从进气口喷射阀喷射燃料的开始定时延迟。
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公开(公告)号：CN109812348B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201811374308.7
申请日：2018-11-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置以及内燃机中的学习值的学习方法，控制装置包括：P/L学习部，其实施P/L学习处理；吹扫学习部，其实施吹扫学习处理；空燃比学习部，其实施空燃比学习处理；以及存储部，其存储有各学习处理的学习结果。在内燃机启动时各学习处理的学习结果未存储于存储部的情况下，P/L学习部每当缸内喷射阀进行P/L喷射时通过P/L学习处理对缸内喷射阀的喷射特性进行学习，在P/L学习处理完成前使P/L学习处理中断。以P/L学习处理的中断为条件，吹扫学习部实施吹扫学习处理，空燃比学习部开始空燃比学习处理。而且，以吹扫学习处理完成为条件，P/L学习部恢复P/L学习处理。
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公开(公告)号：CN110005539A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811364824.1
申请日：2018-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供燃料泵控制装置及燃料泵控制方法，电子控制单元根据内燃机的运转状况将第一高压燃料泵及第二高压燃料泵的驱动方式切换为双驱动或单驱动，该双驱动是驱动第一高压燃料泵及第二高压燃料泵双方的驱动方式，该单驱动是驱动第一高压燃料泵及第二高压燃料泵中的任一方的驱动方式。电子控制单元判定第一高压燃料泵、第二高压燃料泵的周边温度即泵周边温度是否为预先设定的第一温度以上。在泵周边温度为第一温度以上的情况下，电子控制单元将双驱动要求标志设为打开。
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公开(公告)号：CN109555609A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811099322.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的燃料喷射控制装置，具备低压燃料泵、低压燃料通路、高压燃料泵、高压燃料通路、燃料喷射阀、高压侧控制部以及低压侧控制部。低压侧控制部，在高压侧目标值增大的情况下，以对燃料喷射阀的要求喷射量越多则前馈修正量越大且高压侧目标值的增大速度越高则前馈修正量越大的方式算出前馈修正量。低压侧控制部，在高压侧目标值增大的情况下，基于作为从低压燃料通路的燃料压力的目标值即低压侧目标值减去低压燃料通路的燃料压力而得的差的低压侧压力偏差来算出反馈修正量。低压侧控制部基于该前馈修正量与该反馈修正量之和来控制低压燃料泵的驱动。
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