公开(公告)号：CN114746320A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202080083850.6

申请日：2020-12-04

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 井上知彦 ,  增井洋平 ,  新野洋章 ,  手塚雄贵 ,  楠本直纪 ,  小坂勇士

IPC: B60W30/16 ,  B60W30/09 ,  B60W40/00 ,  B60W40/10 ,  G08G1/09 ,  G08G1/16

Abstract: 驾驶辅助装置具备：判定部(S140)，基于位于车辆(80)的前方的前车(90)的前照灯(91)的点亮状态、和上述前车的加减速度，判定上述前车的制动灯(92)是否点亮；运算部(S120、S150)，基于上述判定部的上述前车的制动灯(92)是否点亮的判定，运算上述车辆的目标加减速度(Aacc、Ab)；以及控制部(S200)，将上述车辆控制为成为与上述目标加减速度对应的上述车辆的加减速度。

公开(公告)号：CN117523880A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202310943278.1

申请日：2023-07-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 栗桥翠 ,  小坂勇士

IPC: G08G1/0962 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明涉及控制装置和显示装置。谋求兼顾驾驶计划的实现和消耗能量的降低效果的提高。一种控制装置，使显示装置显示与行驶中的车辆相关的信息，其中，在车辆朝向在导航信息中设定的目的地行驶的过程中，作为与预定到达目的地的时刻相关的信息，生成表示基于车辆的车速和导航信息推定的推定到达时刻相对于行驶开始时由导航信息确定的最初的预定到达时刻是否缩短或延长的时间图像，生成表示通过车辆的当前的行驶状态而在该车辆中得到的消耗能量的降低效果的效果图像，将生成的时间图像和效果图像实时地显示于显示装置。