公开(公告)号：CN101080565B

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200580043394.8

申请日：2005-12-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 广渡诚治 ,  井户侧正直 ,  寺岡正彦

IPC: F02D41/14

CPC classification number: F02D41/1441 ,  F02D41/1477 ,  F02D41/2461

Abstract: 一种内燃机，其具有燃料喷射阀。为使得在发动机内燃烧的空气燃料混合物的实际空燃比等于目标值，电子控制装置使用反馈校正值校正来自燃料喷射阀的燃料喷射量。所述反馈校正值基于实际空燃比而变化。所述电子控制装置计算作为所述反馈校正值的保护值，其使得作为发送到燃料喷射阀的指令的燃料喷射时间为允许的最小时间。当燃料喷射时间小于允许的最小时间时，所述电子控制装置限制所述反馈校正值的最小值为所述保护值。结果，防止浓实际空燃比。

公开(公告)号：CN101080565A

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：CN200580043394.8

申请日：2005-12-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 广渡诚治 ,  井户侧正直 ,  寺岡正彦

IPC: F02D41/14

CPC classification number: F02D41/1441 ,  F02D41/1477 ,  F02D41/2461

Abstract: 一种内燃机，其具有燃料喷射阀。为使得在发动机内燃烧的空气燃料混合物的实际空燃比等于目标值，电子控制装置使用反馈校正值校正来自燃料喷射阀的燃料喷射量。所述反馈校正值基于实际空燃比而变化。所述电子控制装置计算作为所述反馈校正值的保护值，其使得作为发送到燃料喷射阀的指令的燃料喷射时间为允许的最小时间。当燃料喷射时间小于允许的最小时间时，所述电子控制装置限制所述反馈校正值的最小值为所述保护值。结果，防止浓实际空燃比。