移动服务系统及移动服务提供方法

    公开(公告)号:CN114489030B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202111025510.0

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明涉及一种移动服务系统及移动服务提供方法,在使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务中,决定eVTOL的适当的飞行路线。飞行数据库包含飞行记录信息,该飞行记录信息针对使用eVTOL的过去的飞行,至少表示出发地与目的地的组合、飞行路线和电力效率之间的对应关系。侵入回避区信息表示应制止eVTOL的侵入的侵入回避区。移动服务系统决定利用第一eVTOL从第一出发地前往第一目的地的第一飞行的目标飞行路线。具体而言,移动服务系统基于飞行数据库和侵入回避区信息,将从第一出发地前往第一目的地且未侵入到侵入回避区的过去的飞行路线中的电力效率最良好的飞行路线决定为第一飞行的目标飞行路线。

    移动服务系统及移动服务提供方法

    公开(公告)号:CN114489108B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202111026693.8

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明提供一种移动服务系统及移动服务提供方法,能够增加使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务的机会。移动服务系统提供使用eVTOL的移动服务。信息处理装置响应于来自用户的预约请求,创建包括从第一起降场到第二起降场的移动的行程。具体而言,信息处理装置确定在第一起降场中能够使用的第一eVTOL,并推定由用户开始使用的时间点的第一eVTOL的第一充电量。信息处理装置判定是否能够以第一充电量实施从第一起降场到第二起降场的第一飞行。在不能以第一充电量实施第一飞行的情况下,信息处理装置搜索能够以第一充电量实施的从第一起降场到第三起降场的第二飞行,并创建经由第三起降场的第二行程。

    移动服务系统及移动服务提供方法

    公开(公告)号:CN114489108A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111026693.8

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明提供一种移动服务系统及移动服务提供方法,能够增加使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务的机会。移动服务系统提供使用eVTOL的移动服务。信息处理装置响应于来自用户的预约请求,创建包括从第一起降场到第二起降场的移动的行程。具体而言,信息处理装置确定在第一起降场中能够使用的第一eVTOL,并推定由用户开始使用的时间点的第一eVTOL的第一充电量。信息处理装置判定是否能够以第一充电量实施从第一起降场到第二起降场的第一飞行。在不能以第一充电量实施第一飞行的情况下,信息处理装置搜索能够以第一充电量实施的从第一起降场到第三起降场的第二飞行,并创建经由第三起降场的第二行程。

    移动服务系统及移动服务提供方法

    公开(公告)号:CN114489030A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111025510.0

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明涉及一种移动服务系统及移动服务提供方法,在使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务中,决定eVTOL的适当的飞行路线。飞行数据库包含飞行记录信息,该飞行记录信息针对使用eVTOL的过去的飞行,至少表示出发地与目的地的组合、飞行路线和电力效率之间的对应关系。侵入回避区信息表示应制止eVTOL的侵入的侵入回避区。移动服务系统决定利用第一eVTOL从第一出发地前往第一目的地的第一飞行的目标飞行路线。具体而言,移动服务系统基于飞行数据库和侵入回避区信息,将从第一出发地前往第一目的地且未侵入到侵入回避区的过去的飞行路线中的电力效率最良好的飞行路线决定为第一飞行的目标飞行路线。

    移动服务提供方法、移动服务系统及管理服务器

    公开(公告)号:CN113947227A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202110570288.6

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 本发明涉及使使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务的机会增加的移动服务提供方法、移动服务系统及管理服务器。响应于来自用户的预约请求,创建包括从第一起降场到第二起降场的飞行的行程。在第一起降场中在预约日期时间能够使用的第一eVTOL的续航距离小于从第一起降场到第二起降场的飞行距离的情况下,判定第一eVTOL是否为特定eVTOL。特定eVTOL是能够更换电池或能够在规定时间以内充电的eVTOL。在第一eVTOL为特定eVTOL的情况下,搜索位于距第一起降场和第二起降场分别在续航距离以内且具有电池更换设施或充电设施的第三起降场。并且,创建用第一eVTOL从第一起降场飞行到第三起降场并用第一eVTOL从第三起降场飞行到第二起降场的第一行程。

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