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公开(公告)号：CN103648851B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201180071758.9
申请日：2011-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/04
CPC classification number: B62D21/15 , B60N3/066 , B60R21/04 , B60R2021/0046
Abstract: 本发明进一步降低胫部指标的峰值。本发明的胫部衬垫（10）具备：右脚放置部（16），其具有右侧水平部（16A）和右侧倾斜部（16B），其中，所述右侧水平部（16A）被水平地形成且其上被放置乘员的右脚的脚后跟，所述右侧倾斜部（16B）被形成于该右侧水平部（16A）的车辆前侧，且以随着趋向于车辆前侧而趋向于车辆上侧的方式相对于车辆前后方向倾斜；一对槽部（24），其以沿着车辆前后方向延伸且在车辆宽度方向上并排的方式被形成在右脚放置部（16）中的至少右侧水平部（16A）的底面上；高低差部（26C），其被形成在右侧水平部（16A）与右侧倾斜部（16B）之间的过渡部（16D）上，并且位于分别被形成在该右侧水平部（16A）以及右侧倾斜部（16B）上的后侧肋部（26A）与前侧肋部（26B）之间。
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公开(公告)号：CN103619656A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201180071763.X
申请日：2011-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/04
CPC classification number: B60R21/04 , B60R2021/0046
Abstract: 本发明进一步降低胫部指标的峰值。本发明的胫部衬垫（10）具备：右脚放置部（16），其具有右侧水平部（16A）和右侧倾斜部（16B），其中，所述右侧水平部（16A）位于被设置在车辆上的加速踏板（22）的下方且后方并被放置踩着加速踏板（22）的乘员的右脚的脚后跟，所述右侧倾斜部（16B）被一体地形成在右侧水平部（16A）的车辆前侧且位于加速踏板（22）的下方；肋部（26），其通过一对槽部（24）之间的部位而形成，且被设置在相对于穿过加速踏板（22）的车辆宽度方向中央部的中心线（Ｌ1）而向车辆宽度方向一侧偏移了的位置上，其中，所述一对槽部（24）以沿着车辆前后方向延伸且在车辆宽度方向上并排的方式被形成在右脚放置部（16）中的至少右侧水平部（16A）的底面上。
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公开(公告)号：CN103619656B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201180071763.X
申请日：2011-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/04
CPC classification number: B60R21/04 , B60R2021/0046
Abstract: 本发明进一步降低胫部指标的峰值。本发明的胫部衬垫（10）具备：右脚放置部（16），其具有右侧水平部（16A）和右侧倾斜部（16B），其中，所述右侧水平部（16A）位于被设置在车辆上的加速踏板（22）的下方且后方并被放置踩着加速踏板（22）的乘员的右脚的脚后跟，所述右侧倾斜部（16B）被一体地形成在右侧水平部（16A）的车辆前侧且位于加速踏板（22）的下方；肋部（26），其通过一对槽部（24）之间的部位而形成，且被设置在相对于穿过加速踏板（22）的车辆宽度方向中央部的中心线（Ｌ1）而向车辆宽度方向一侧偏移了的位置上，其中，所述一对槽部（24）以沿着车辆前后方向延伸且在车辆宽度方向上并排的方式被形成在右脚放置部（16）中的至少右侧水平部（16A）的底面上。
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公开(公告)号：CN103648851A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201180071758.9
申请日：2011-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/04
CPC classification number: B62D21/15 , B60N3/066 , B60R21/04 , B60R2021/0046
Abstract: 本发明进一步降低胫部指标的峰值。本发明的胫部衬垫（10）具备：右脚放置部（16），其具有右侧水平部（16A）和右侧倾斜部（16B），其中，所述右侧水平部（16A）被水平地形成且其上被放置乘员的右脚的脚后跟，所述右侧倾斜部（16B）被形成于该右侧水平部（16A）的车辆前侧，且以随着趋向于车辆前侧而趋向于车辆上侧的方式相对于车辆前后方向倾斜；一对槽部（24），其以沿着车辆前后方向延伸且在车辆宽度方向上并排的方式被形成在右脚放置部（16）中的至少右侧水平部（16A）的底面上；高低差部（26C），其被形成在右侧水平部（16A）与右侧倾斜部（16B）之间的过渡部（16D）上，并且位于分别被形成在该右侧水平部（16A）以及右侧倾斜部（16B）上的后侧肋部（26A）与前侧肋部（26B）之间。
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