公开(公告)号：CN106150712B

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201610305942.X

申请日：2016-05-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八木桥将男 ,  井上政广 ,  筒治俊一

IPC: F02D29/02

Abstract: 本发明涉及用于车辆的控制设备和用于车辆的控制方法，具体地涉及一种用于车辆的控制设备，所述车辆包括发动机、驱动轮、非驱动轮、有级自动变速器、联接装置和制动装置，该控制设备包括ECU。ECU被构造成：执行目标空转速度控制；在刹车作用在车辆上的同时，当指定的低μ道路控制条件成立时，设定目标空转速度的上限值，使得当有级自动变速器处于第一档时的上限值小于当有级自动变速器处于第二档时的上限值；并且设定上限值的变化率，使得当有级自动变速器从第一档转换到第二档时的变化率小于当有级自动变速器从第二档转换到第一档时的变化率。

公开(公告)号：CN106150712A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610305942.X

申请日：2016-05-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八木桥将男 ,  井上政广 ,  筒治俊一

IPC: F02D29/02

CPC classification number: B60W30/18172 ,  B60T2201/09 ,  B60W10/06 ,  B60W10/115 ,  B60W10/184 ,  B60W30/18063 ,  B60W50/06 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/148 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/0661 ,  B60W2710/1005 ,  F02D31/003 ,  F02D41/023 ,  F02D41/16 ,  F02D29/02 ,  F02D2200/702

Abstract: 本发明涉及用于车辆的控制设备和用于车辆的控制方法，具体地涉及一种用于车辆的控制设备，所述车辆包括发动机、驱动轮、非驱动轮、有级自动变速器、联接装置和制动装置，该控制设备包括ECU。ECU被构造成：执行目标空转速度控制；在刹车作用在车辆上的同时，当指定的低μ道路控制条件成立时，设定目标空转速度的上限值，使得当有级自动变速器处于第一档时的上限值小于当有级自动变速器处于第二档时的上限值；并且设定上限值的变化率，使得当有级自动变速器从第一档转换到第二档时的变化率小于当有级自动变速器从第二档转换到第一档时的变化率。