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公开(公告)号：CN105984462B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201610157849.9
申请日：2016-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 五十岚政
Abstract: 本发明涉及振动控制装置和振动控制系统。减振控制装置控制车辆的驱动输出以便抑制车辆的俯仰/弹跳振动，该减振控制装置包括：减振控制单元，所述减振控制单元控制所述车辆的驱动转矩以便基于施加到所述车辆的车轮的车轮转矩来减小所述俯仰/弹跳振动的振幅，所述车轮转矩在所述车轮与路面接触的位置处产生；以及补偿分量调节单元，随着所述车辆的转向角速度的大小增大，所述补偿分量调节单元减小校正所述车轮转矩的补偿分量的振幅，所述车轮转矩由所述减振控制单元计算出来，以便抑制所述俯仰/弹跳振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105984462A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610157849.9
申请日：2016-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 五十岚政
IPC: B60W30/02
Abstract: 本发明涉及振动控制装置和振动控制系统。减振控制装置控制车辆的驱动输出以便抑制车辆的俯仰/弹跳振动，该减振控制装置包括：减振控制单元，所述减振控制单元控制所述车辆的驱动转矩以便基于施加到所述车辆的车轮的车轮转矩来减小所述俯仰/弹跳振动的振幅，所述车轮转矩在所述车轮与路面接触的位置处产生；以及补偿分量调节单元，随着所述车辆的转向角速度的大小增大，所述补偿分量调节单元减小校正所述车轮转矩的补偿分量的振幅，所述车轮转矩由所述减振控制单元计算出来，以便抑制所述俯仰/弹跳振动。
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公开(公告)号：CN103228469A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201080068896.7
申请日：2010-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 五十岚政
CPC classification number: B60W30/02 , B60C23/20 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W2530/20 , B62D5/008 , B62D6/00 , B62D6/002
Abstract: 车辆控制系统(1)的特征在于，具备：能够调节车辆(2)的行为的促动器(6)；检测车辆(2)的车轮(3)的轮胎(4)的温度的温度检测装置(7)；以及控制装置(8)，其根据温度检测装置(7)检测的轮胎(4)的温度来控制促动器(6)，改变由促动器(6)对车辆(2)的行为变化的抑制程度。因此，车辆控制系统(1)能够抑制驾驶感觉的偏差。
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公开(公告)号：CN103228469B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080068896.7
申请日：2010-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 五十岚政
CPC classification number: B60W30/02 , B60C23/20 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W2530/20 , B62D5/008 , B62D6/00 , B62D6/002
Abstract: 车辆控制系统(1)的特征在于，具备：能够调节车辆(2)的行为的促动器(6)；检测车辆(2)的车轮(3)的轮胎(4)的温度的温度检测装置(7)；以及控制装置(8)，其根据温度检测装置(7)检测的轮胎(4)的温度来控制促动器(6)，改变由促动器(6)对车辆(2)的行为变化的抑制程度。因此，车辆控制系统(1)能够抑制驾驶感觉的偏差。
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公开(公告)号：CN102803635B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201080065584.0
申请日：2010-03-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: E04H6/426 , B60C99/00 , B60T3/00 , Y10T29/49492 , Y10T152/10
Abstract: 本发明提供如下的方法及装置，其在机动车等车辆的轮胎静止时，在轮胎接地面上，沿着使轮胎的带束层的两侧朝向轮胎的半径方向外方的方向对该带束层施加弯曲力矩，抑制轮胎接地面内的胎体帘线的压缩引起的弯曲的形成，由此抑制轮胎的平点的形成或减少平点的程度。为了施加上述弯曲力矩，在车辆停车时车辆的轮胎抵接的面上配置比轮胎的胎面的宽度窄的突起状构件，由突起状构件按压轮胎的胎面。
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公开(公告)号：CN102803635A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201080065584.0
申请日：2010-03-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: E04H6/426 , B60C99/00 , B60T3/00 , Y10T29/49492 , Y10T152/10
Abstract: 本发明提供如下的方法及装置，其在机动车等车辆的轮胎静止时，在轮胎接地面上，沿着使轮胎的带束层的两侧朝向轮胎的半径方向外方的方向对该带束层施加弯曲力矩，抑制轮胎接地面内的胎体帘线的压缩引起的弯曲的形成，由此抑制轮胎的平点的形成或减少平点的程度。为了施加上述弯曲力矩，在车辆停车时车辆的轮胎抵接的面上配置比轮胎的胎面的宽度窄的突起状构件，由突起状构件按压轮胎的胎面。
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