公开(公告)号：CN110137546B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN201910078856.3

申请日：2019-01-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 下村哲也 ,  前田正史 ,  竹内仙光

IPC: H01M8/04828 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/0258

Abstract: 一种燃料电池系统，包括：燃料电池，所述燃料电池包括燃料气体流过的燃料气体流路以及氧化剂气体流过的氧化剂气体流路，燃料气体流路的入口被定位成离氧化剂气体流路的出口比离氧化剂气体流路的入口近，燃料气体流路的出口被定位成离氧化剂气体流路的入口比离氧化剂气体流路的出口近；氧化剂气体供应单元，所述氧化剂气体供应单元将氧化剂气体供应到燃料电池；以及供应量控制器，所述供应量控制器被配置成控制氧化剂气体供应单元，其中供应量控制器被配置成控制氧化剂气体供应单元，使得高温高输出功率状态中的氧化剂气体的化学计量比大于高温低输出功率状态中的氧化剂气体的化学计量比。

公开(公告)号：CN110137546A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201910078856.3

申请日：2019-01-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 下村哲也 ,  前田正史 ,  竹内仙光

IPC: H01M8/04828 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/0258

Abstract: 一种燃料电池系统，包括：燃料电池，所述燃料电池包括燃料气体流过的燃料气体流路以及氧化剂气体流过的氧化剂气体流路，燃料气体流路的入口被定位成离氧化剂气体流路的出口比离氧化剂气体流路的入口近，燃料气体流路的出口被定位成离氧化剂气体流路的入口比离氧化剂气体流路的出口近；氧化剂气体供应单元，所述氧化剂气体供应单元将氧化剂气体供应到燃料电池；以及供应量控制器，所述供应量控制器被配置成控制氧化剂气体供应单元，其中供应量控制器被配置成控制氧化剂气体供应单元，使得高温高输出功率状态中的氧化剂气体的化学计量比大于高温低输出功率状态中的氧化剂气体的化学计量比。