公开(公告)号：CN100363512C

公开(公告)日：2008-01-23

申请号：CN200510115140.4

申请日：2005-11-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岸本笃典 ,  坂上秀幸 ,  上野行一 ,  金井则之

IPC: C21D9/08 ,  C21D1/62

Abstract: 提供对于中空构件，可以可靠地进行淬火不均匀以及变形的可能较少的淬火的淬火装置。特征在于具备：具备具有与两端部开口的筒状的中空构件1的该两端部各自的内周的形状大致相对应的外形的内部约束夹具3的组以及外部约束夹具2的组的端部约束夹具；使一部分触接在中空构件1上，从而保持它的触接夹具4以及5；在将内部约束夹具3插入加热的中空构件的两端部并且使触接夹具4以及5触接在规定位置上的状态下，喷射冷却液来进行冷却的装置。即，通过将内部约束夹具插入中空构件的两端部，抑制冷却液进入中空构件的内部，从而抑制冷却不均匀，同时由端部约束夹具以及触接夹具抑制发生的歪斜。

公开(公告)号：CN1398732A

公开(公告)日：2003-02-26

申请号：CN02126810.X

申请日：2002-07-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 上野行一 ,  朝立世津子

IPC: B60B35/16 ,  B21D5/00 ,  B21D53/10

CPC classification number: B21D53/90 ,  B60B35/16 ,  B60B2310/206 ,  B60B2310/213 ,  B60B2310/3022 ,  B60B2310/3023 ,  B60B2310/3025 ,  B60B2360/10 ,  B60B2360/141 ,  B60B2900/113

Abstract: 通过以下步骤来生产轴壳的壳体：弯曲具有轴壳的基本上展开形状的片材的宽度方向上相对的部分，将邻近片材的宽度方向上相对的侧面的边缘部分向内弯曲，以及将片材的两个纵向相对端部形成为管状形状。另外，在片材的纵向中部内形成大致菱形的开口。通过将大致为菱形的盖板安装到壳体上以便盖住开口来生产轴壳。

公开(公告)号：CN1058233C

公开(公告)日：2000-11-08

申请号：CN96100244.1

申请日：1996-04-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村大助 ,  杉本尚康 ,  上野行一

IPC: B60G7/00

CPC classification number: B60G7/001 ,  B60G3/06 ,  B60G2200/142 ,  B60G2206/017 ,  B60G2206/11 ,  B60G2206/722 ,  B60G2206/8102 ,  B60G2206/8201 ,  B60G2206/83 ,  Y10T29/49622 ,  Y10T74/2153

Abstract: 一悬架臂由分别大致为U形截面的上板件(12)的侧部(12A)与下板件(14)的侧部(14B)相互焊接而成，一轴套支承部(18)由上板件(12)和下板件(14)的后端分别翻卷而形成。此外，在上板件(12)的侧部(12A)与上圆筒部(12B)之间和下板件(14)的侧部(14A)与下圆筒部(14B)之间各自形成间隙(28，30)，从而焊接热量直接传导到上圆筒部(12B)和下圆筒部(14B)的情况不可能发生，轴套支承部(18)的精度就能得到保证。

公开(公告)号：CN1147459A

公开(公告)日：1997-04-16

申请号：CN96100244.1

申请日：1996-04-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村大助 ,  杉本尚康 ,  上野行一

IPC: B60G7/00

CPC classification number: B60G7/001 ,  B60G3/06 ,  B60G2200/142 ,  B60G2206/017 ,  B60G2206/11 ,  B60G2206/722 ,  B60G2206/8102 ,  B60G2206/8201 ,  B60G2206/83 ,  Y10T29/49622 ,  Y10T74/2153

Abstract: 一悬架臂由分别大致为U形截面的上板件(12)的侧部(12A)与下板件(14)的侧部(14B)相互焊接而成，一轴套支承部(18)由上板件(12)和下板件(14)的后端分别翻卷而形成。此外，在上板件(12)的侧部(12A)与上圆筒部(12B)之间和下板件(14)的侧部(14A)与下圆筒部(14B)之间各自形成间隙(28，30)，从而焊接热量直接传导到上圆筒部(12B)和下圆筒部(14B)的情况不可能发生，轴套支承部(18)的精度就能得到保证。

公开(公告)号：CN1772928A

公开(公告)日：2006-05-17

申请号：CN200510115140.4

申请日：2005-11-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岸本笃典 ,  坂上秀幸 ,  上野行一 ,  金井则之

IPC: C21D9/08 ,  C21D1/62

Abstract: 提供对于中空构件，可以可靠地进行淬火不均匀以及变形的可能较少的淬火的淬火装置。特征在于具备：具备具有与两端部开口的筒状的中空构件1的该两端部各自的内周的形状大致相对应的外形的内部约束夹具3的组以及外部约束夹具2的组的端部约束夹具；使一部分触接在中空构件1上，从而保持它的触接夹具4以及5；在将内部约束夹具3插入加热的中空构件的两端部并且使触接夹具4以及5触接在规定位置上的状态下，喷射冷却液来进行冷却的装置。即，通过将内部约束夹具插入中空构件的两端部，抑制冷却液进入中空构件的内部，从而抑制冷却不均匀，同时由端部约束夹具以及触接夹具抑制发生的歪斜。

公开(公告)号：CN1137983A

公开(公告)日：1996-12-18

申请号：CN96103728.8

申请日：1996-03-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 草间荣一 ,  河村亨 ,  上野行一 ,  西宏幸 ,  加藤嘉久

IPC: B60G3/20 ,  B60G7/00

CPC classification number: B60G7/001 ,  B60G2206/124

Abstract: 一种悬架臂，通过冲压加工一板形件而成型，当车辆行驶时，在负载在与悬架臂摆动方向相交叉的方向输入悬架臂的情况下，至少产生最大应力的区域是板形件的非边部分。所以，能保证有高的刚度，而不会增加其重量。