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公开(公告)号:CN102785595A
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201210156914.8
申请日:2012-05-18
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/12
CPC classification number: B60N2/12
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅,所述车辆座椅设置有操作条(6),所述操作条(6)被操作以使座椅靠背(2)向前倾斜,且布置在便于从座椅本体(1)后方被操作的位置处。车辆座椅包括:在一端处连接到操作构件(6)且被操作以枢转的操作连杆(7);枢转地连接到操作连杆(7)的下端的连杆机构(8),所述连杆机构(8)从操作连杆(7)接收由操作条(6)的操作产生的力以被移动,且输出用于解除座椅靠背(2)的倾斜角的固定的力;和扭簧(7C),该扭簧围绕连杆机构(8)枢转地连接到操作连杆(7)的枢转连接部分(7A)缠绕,且偏压操作连杆(7)使得操作连杆(7)向着操作连杆(7)在被操作前所处的初始位置枢转。
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公开(公告)号:CN103419320A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201310187752.9
申请日:2013-05-20
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: F16B2/20 , B29C45/1418 , B29C45/14336 , B29C45/33 , B29C45/44 , B29C2045/0093 , B60R13/0206 , B60R13/0243 , F16B5/0664
Abstract: 本发明涉及夹具安装座的成型方法以及装饰板。一种在基板(12)上成型夹具安装座(20A、20B)的成型方法,包括:利用至少包括第一滑模(50)和第二滑模(60、70)的模组(40)形成夹具安装座形成空间(S);将熔融的树脂注入安装座形成空间;形成第一壁(22);以从第一壁的远端延伸的方式形成连接壁(24A、24B),使连接壁和基板的面(12A)之间的距离随着距第一壁的距离增大而增大;形成第二壁(26A、26B);以从第二壁的端部延伸的方式形成安装座壁(28):使安装座壁和连接壁之间的距离(L3)随着距第二壁的距离增大而增大;滑动第一滑模(50)用于移除;及沿与滑动移除第一滑模的方向不同的方向滑动第二滑模(60)。
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公开(公告)号:CN103419320B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201310187752.9
申请日:2013-05-20
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: F16B2/20 , B29C45/1418 , B29C45/14336 , B29C45/33 , B29C45/44 , B29C2045/0093 , B60R13/0206 , B60R13/0243 , F16B5/0664
Abstract: 本发明涉及夹具安装座的成型方法以及装饰板。一种在基板(12)上成型夹具安装座(20A、20B)的成型方法,包括:利用至少包括第一滑模(50)和第二滑模(60、70)的模组(40)形成夹具安装座形成空间(S);将熔融的树脂注入安装座形成空间;形成第一壁(22);以从第一壁的远端延伸的方式形成连接壁(24A、24B),使连接壁和基板的面(12A)之间的距离随着距第一壁的距离增大而增大;形成第二壁(26A、26B);以从第二壁的端部延伸的方式形成安装座壁(28):使安装座壁和连接壁之间的距离(L3)随着距第二壁的距离增大而增大;滑动第一滑模(50)用于移除;及沿与滑动移除第一滑模的方向不同的方向滑动第二滑模(60)。
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公开(公告)号:CN102785595B
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201210156914.8
申请日:2012-05-18
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/12
CPC classification number: B60N2/12
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅,所述车辆座椅设置有操作条(6),所述操作条(6)被操作以使座椅靠背(2)向前倾斜,且布置在便于从座椅本体(1)后方被操作的位置处。车辆座椅包括:在一端处连接到操作条(6)且被操作以枢转的操作连杆(7);枢转地连接到操作连杆(7)的下端的连杆机构(8),所述连杆机构(8)从操作连杆(7)接收由操作条(6)的操作产生的力以被移动,且输出用于解除座椅靠背(2)的倾斜角的固定的力;和扭簧(7C),该扭簧围绕连杆机构(8)枢转地连接到操作连杆(7)的连接销(7A)缠绕,且偏压操作连杆(7)使得操作连杆(7)向着操作连杆(7)在被操作前所处的初始位置枢转。
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