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公开(公告)号：CN107792201A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710762259.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 丰田合成株式会社 , 丰田自动车九州株式会社
IPC: B62D25/16
CPC classification number: B62D25/18 , B62D25/163
Abstract: 本发明公开了一种将塑料翼子板安装至车辆车身的框架件的安装结构，该结构包括支撑支架，支撑支架布置在翼子板与框架件之间，并支撑翼子板。支撑支架包括支架主体、安装部、以及可变形部。支架主体在车辆前后方向延伸。安装部在车辆前后方向彼此间隔开，并安装至框架件。可变形部从支架主体中位于安装部之间的部分朝框架件的上表面伸出。通过经翼子板从上方作用的碰撞载荷使可变形部压抵框架件时，可变形部发生塑性变形。
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公开(公告)号：CN112752951A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201980061987.9
申请日：2019-09-10
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 车辆位置引导系统(1)包括终端位置测量部分(22)、车辆位置测量部分(23)、计算器(24)和引导部(25)。终端位置测量部分(22)测量由使用者携带的终端(3)的位置。车辆位置测量部分(23)测量停泊车辆(2)的位置。计算器(24)使用由终端位置测量部分(22)测量的关于终端(3)的位置信息(Da)及由车辆位置测量部分(23)测量的关于停泊车辆(2)的位置信息(Db)来计算使用者到达停泊车辆(2)的路线(R)。引导部(25)根据终端(3)与停泊车辆(2)之间在由计算器(24)获得的路线(R)上的距离选择性地使用第一引导和第二引导辅助使用者进入车辆。第一引导使用终端(3)提供通向停泊车辆(2)位置的引导且第二引导使用停泊车辆(2)的车载装置(4)来经由通知提供通向停泊车辆(2)位置的引导。
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公开(公告)号：CN103010275B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201210365085.4
申请日：2012-09-26
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62B3/02
Abstract: 本发明提供一种搬运用车辆，其使设置于车辆后部的台阶兼顾乘坐感和收容性。搬运用车辆（10）具有台阶机构（90），其从车体框架（20）的端部拉出，扩展放置装载物的装载面的面积。台阶机构（90）具有：可动支撑板（91），其从车体框架（20）沿第1方向可滑动地被支撑；可动展开板（95），其叠放在可动支撑板（91）上；以及引导机构（100），其对可动支撑板（91）及可动展开板（95）的滑动动作进行引导。引导机构（100）在通过对可动支撑板（91）施加向第1方向拉出的力而从车体框架（20）的端部拉出时，可动展开板（95）在与第1方向相交的第2方向上展开，扩展装载面。
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公开(公告)号：CN118214982A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311633867.6
申请日：2023-12-01
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供车辆的声音输出装置。车辆的声音输出装置具备：外装构件，其构成车辆的外壳部分的局部；振动器，其配置于外装构件的在车辆的外内方向上的内侧；以及夹设部，其配置于外装构件和振动器之间，并且具有供振动器安装的附接部。车辆的声音输出装置构成为，使振动器的振动经由夹设部传递至外装构件并从外装构件发出声波。夹设部在外装构件与附接部之间具有从外装构件向外内方向上的内侧突出的板状的结合部。外装构件和夹设部通过树脂一体地形成。
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公开(公告)号：CN112242097B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010669456.2
申请日：2020-07-13
Applicant: 丰田合成株式会社
Inventor： 高桥一久
Abstract: 一种在车辆中采用的显示面板，该显示面板配备有外部情况识别装置，该外部情况识别装置被配置成从外部接收电磁波以对外部情况进行识别。该外部情况识别装置被定位在沿车辆的前后方向的端部处。显示面板设置在车辆的端部处并且沿与车辆的前后方向相交的方向延伸。该显示面板包括显示单元和盖单元，该盖单元比外部情况识别装置更靠近车辆的外部，并且该盖单元被定位在与外部情况识别装置对应的位置处。盖单元被配置成允许外部情况识别装置从外部接收穿过该盖单元的电磁波。显示单元被定位成与盖单元相邻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111158016A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201910992590.3
申请日：2019-10-18
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: G01S17/931 , G01S13/931 , G01S7/481 , G01S7/02 , B60R11/00
Abstract: 本发明提供一种车载传感器罩，该车载传感器罩包括罩体，罩体包括前基部和后基部以及装饰层。前基部由允许红外线和毫米波通过的透明塑料材料制成，并且包括由第一不平坦表面构成的在红外线和毫米波的发射方向上的后表面。后基部由允许红外线和毫米波通过的塑料材料制成，并且包括由第二不平坦表面构成的在所述发射方向上的前表面。装饰层由反射可见光并允许红外线和毫米波通过的材料制成，并与第一不平坦表面和第二不平坦表面接触。前基部和后基部由相同类型的塑料材料制成。
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公开(公告)号：CN112242097A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010669456.2
申请日：2020-07-13
Applicant: 丰田合成株式会社
Inventor： 高桥一久
Abstract: 一种在车辆中采用的显示面板，该显示面板配备有外部情况识别装置，该外部情况识别装置被配置成从外部接收电磁波以对外部情况进行识别。该外部情况识别装置被定位在沿车辆的前后方向的端部处。显示面板设置在车辆的端部处并且沿与车辆的前后方向相交的方向延伸。该显示面板包括显示单元和盖单元，该盖单元比外部情况识别装置更靠近车辆的外部，并且该盖单元被定位在与外部情况识别装置对应的位置处。盖单元被配置成允许外部情况识别装置从外部接收穿过该盖单元的电磁波。显示单元被定位成与盖单元相邻。
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公开(公告)号：CN110954900A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910874679.X
申请日：2019-09-17
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: G01S13/931 , G01S17/931 , G01S7/02 , G01S7/481
Abstract: 本发明提供了一种布置在车辆传感器单元中的密封构件。该车辆传感器单元包括光学传感器和盖。光学传感器构造为将光向车辆外部发射并接收已经被车辆外部的物体撞击并反射的光。盖在光传输的方向上布置在光学传感器的前方，以覆盖光学传感器并允许光通过。密封构件将光学传感器和盖彼此连接，同时覆盖光学传感器和盖之间的间隙。
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公开(公告)号：CN111902324A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201980021543.2
申请日：2019-03-19
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本权限转移装置用于具有自动驾驶模式和手动驾驶模式的车辆(10)，在自动驾驶模式中，代表驾驶员(D1)自动地执行驾驶操作，而在手动驾驶模式中，驾驶员(D1)至少使用方向盘(24)来手动执行驾驶操作。当自动驾驶模式切换为手动驾驶模式时，权限转移装置中的控制装置(35)至少在检测到驾驶员(D1)握持方向盘(24)的条件下将车辆(10)的驾驶权限转移给驾驶员(D1)。在转移驾驶权限之前，控制装置(35)通知驾驶员(D1)转移驾驶权限的事实。
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公开(公告)号：CN110749885A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910596018.5
申请日：2019-07-03
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: G01S13/931 , G01S13/86 , G01S7/02
Abstract: 一种车辆传感器单元包括毫米波雷达装置、布置在与毫米波雷达装置相邻的位置处的红外传感器、以及具有第一盖部和第二盖部的盖。第一盖部在毫米波的传输方向上位于毫米波雷达装置的前方以隐藏毫米波雷达装置并具有毫米波透明性。第二盖部在红外光的传输方向上位于红外传感器的前方以隐藏红外传感器并具有红外光透明性。毫米波雷达装置和红外传感器附接至盖，使得整个车辆传感器单元构造为单个单元。
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