-
公开(公告)号：CN101519033A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200810161314.4
申请日：2008-09-19
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明得到汽车用密封条，其可以轻量化，确保相对于凸缘部的夹持力，容易且廉价地制造。汽车用密封条(10)具有剖面大致U字形的卡固部(20)和密封部(40)。该汽车用密封条的特征在于，卡固部(20)具有嵌入部件(26)和包覆嵌入部件的包覆材料，包覆材料具有在卡固部的内表面上保持凸缘部(9)的保持唇(24、25)，作为包覆材料，使用橡胶海绵材料，该橡胶海绵材料使用EPDM橡胶和聚烃烯类热塑性合成树脂的混合材料，具有比重为0.6～0.8、且25％的拉伸应力大于或等开500KPa的物理特性。
-
公开(公告)号：CN101519033B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200810161314.4
申请日：2008-09-19
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明得到汽车用密封条，其可以轻量化，确保相对于凸缘部的夹持力，容易且廉价地制造。汽车用密封条(10)具有剖面大致U字形的卡固部(20)和密封部(40)。该汽车用密封条的特征在于，卡固部(20)具有嵌入部件(26)和包覆嵌入部件的包覆材料，包覆材料具有在卡固部的内表面上保持凸缘部(9)的保持唇(24、25)，作为包覆材料，使用橡胶海绵材料，该橡胶海绵材料使用EPDM橡胶和乙烯-辛烯树脂的混合材料，具有比重为0.6～0.8、且25％的拉伸应力大于或等开500KPa的物理特性，在上述橡胶海绵材料中，相对于100重量份的EPDM橡胶，混合12重量份～20重量份的乙烯-辛烯树脂。
-
公开(公告)号：CN100415507C
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200510070682.4
申请日：2005-05-18
IPC: B32B25/14
Abstract: 本发明提供一种可以良好地控制成型不良的复合成型体。复合成型体11由实心橡胶层12和层压在该实心橡胶层12上的海绵橡胶层13构成。实心橡胶层12由含有EPDM及NBR的第1橡胶组成物构成。另一方面，海绵橡胶层13由含有EPDM及发泡剂的第2橡胶组成物构成。此外，在该第2橡胶组成物的气泡产生领域内，第1橡胶组成物的粘度比第2橡胶组成物的粘度高。
-
公开(公告)号：CN1699053A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN200510070682.4
申请日：2005-05-18
IPC: B32B25/14
Abstract: 本发明提供一种可以良好地控制成型不良的复合成型体。复合成型体11由实心橡胶层12和层压在该实心橡胶层12上的海绵橡胶层13构成。实心橡胶层12由含有EPDM及NBR的第1橡胶组成物构成。另一方面，海绵橡胶层13由含有EPDM及发泡剂的第2橡胶组成物构成。此外，在该第2橡胶组成物的气泡产生领域内，第1橡胶组成物的粘度比第2橡胶组成物的粘度高。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.018 seconds)
