-
公开(公告)号：CN101985275A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201010240790.2
申请日：2010-07-27
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料箱用管连接体，该燃料箱用管连接体省略密封部件而使部件数量减少，并且形成简单的结构。燃料箱用管连接体具有连接燃料供给管的连接主体、和安装在连接主体上的止回阀。连接主体具有：连接用管体；流路形成部件，其具有与连接用管体一体地形成的喷出口；以及箱固定部。止回阀具有：阀体：弹簧：以及阀支撑部件，其可滑动地支撑阀体，并且支撑弹簧的一端。阀支撑部件经由阀支撑机构安装在连接主体上。阀支撑机构具有形成在连接主体侧的支撑部、和形成在流路形成部件侧的被支撑部，支撑部和被支撑部之间通过由爪形成的机械的卡合机构连结。
-
公开(公告)号：CN101457722A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810183258.4
申请日：2008-12-12
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料截止阀(10)，其可以使零件数减少，且维持高密封性。该燃料截止阀(10)具有壳体(20)及浮子(50)。壳体(20)具有：壳体主体(30)，其具有圆筒状的侧壁部(32)；以及盖体(40)，其配置于侧壁部(32)的上部。盖体(40)具有：盖主体(41)，其覆盖侧壁部(32)的上部开口的一部分，同时具有连接通路(44a)；熔敷部(42a)，其形成于罩主体的外周部，可热熔敷于燃料箱FT的上部；以及密封部(44b)，其面向连接通路(44a)而配置，落位于浮子的上部。盖主体具有：平板部(41a)，其覆盖壳体主体的上部开口的外周部；以及加高部(41b)，其在平板部的上方配置密封部。
-
公开(公告)号：CN101457722B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200810183258.4
申请日：2008-12-12
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料截止阀(10)，其可以使零件数减少，且维持高密封性。该燃料截止阀(10)具有壳体(20)及浮子(50)。壳体(20)具有：壳体主体(30)，其具有圆筒状的侧壁部(32)；以及盖体(40)，其配置于侧壁部(32)的上部。盖体(40)具有：盖主体(41)，其覆盖侧壁部(32)的上部开口的一部分，同时具有连接通路(44a)；熔敷部(42a)，其形成于罩主体的外周部，可热熔敷于燃料箱FT的上部；以及密封部(44b)，其面向连接通路(44a)而配置，落位于浮子的上部。盖主体具有：平板部(41a)，其覆盖壳体主体的上部开口的外周部；以及加高部(41b)，其在平板部的上方配置密封部。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.03 seconds)
