公开(公告)号：CN105026219B

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201380073974.6

申请日：2013-12-02

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 河村功士 ,  末光泰三 ,  樫尾笃 ,  滨田满宽

IPC: B60R21/237 ,  B60R21/232

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R21/237

Abstract: 具有气囊(20)，该气囊(20)在膨胀用气体流入时，从收纳部位(SP)向下方展开，并且以将车内侧壁部(22a)和车外侧壁部(22b)分离的方式进行膨胀。气囊具有覆盖车窗(W1)的车内侧(I)的前膨胀遮挡部(27)。前膨胀遮挡部具有配置在主膨胀部的前侧而迟于主膨胀部进行膨胀的副膨胀部(29)。副膨胀部在膨胀完成时的下端(29b)具有支撑在腰线(BL)的下方的车体侧部件(DT)上的支撑膨胀部(30)。气囊在使平坦地展开的状态下的下缘(20b)侧靠近上缘(20a)侧的上下尺寸缩小折叠之前，对副膨胀部的前下角部后下方向的折痕(70)的内折叠，而收纳在收纳部位。(31)进行形成从气囊的前缘朝向下缘(20b)的斜

公开(公告)号：CN105026219A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201380073974.6

申请日：2013-12-02

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 河村功士 ,  末光泰三 ,  樫尾笃 ,  滨田满宽

IPC: B60R21/237 ,  B60R21/232

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R21/237

Abstract: 具有气囊(20)，该气囊(20)在膨胀用气体流入时，从收纳部位(SP)向下方展开，并且以将车内侧壁部(22a)和车外侧壁部(22b)分离的方式进行膨胀。气囊具有覆盖车窗(W1)的车内侧(I)的前膨胀遮挡部(27)。前膨胀遮挡部具有配置在主膨胀部的前侧而迟于主膨胀部进行膨胀的副膨胀部(29)。副膨胀部在膨胀完成时的下端(29b)具有支撑在腰线(BL)的下方的车体侧部件(DT)上的支撑膨胀部(30)。气囊在使平坦地展开的状态下的下缘(20b)侧靠近上缘(20a)侧的上下尺寸缩小折叠之前，对副膨胀部的前下角部(31)进行形成从气囊的前缘朝向下缘(20b)的斜后下方向的折痕(70)的内折叠，而收纳在收纳部位。