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公开(公告)号:CN119333771A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202410942515.7
申请日:2024-07-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: F21S43/50 , F21V9/08 , F21V9/40 , G09F13/10 , G09F13/04 , F21S43/14 , G09F21/04 , B60Q1/50 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 提供一种显示装置。该显示装置具备:透光部、配置于透光部的内侧的显示用光源、以及收容显示用光源并且透光部设置于开口部的壳体。透光部具有:透明树脂基材、含有染料或颜料的第1发色层、含有由冷光镜薄膜构成的填料的第2发色层。对于第1发色层而言,其特定波长的光的透过率为20%以上。对于第2发色层而言,其没有由第1发色层的染料或颜料吸收的波长的光的反射率为80%以下,并且由第1发色层的染料或颜料吸收的波长的光的透过率为60%以上。
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公开(公告)号:CN115052377A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210230271.0
申请日:2022-03-09
Applicant: 丰田合成株式会社
Inventor: 深川钢司
Abstract: 提供能够抑制将加热线设置于传感器罩的方法受到限制的情况的传感器罩的发热构造。传感器罩的发热构造应用于发送接收用于检测车外的物体的电磁波的车载传感器的传感器罩。上述发热构造具有设置于传感器罩的加热线(8),该传感器罩位于车载传感器的电磁波的发送方向的前方。在上述发热构造中,通过针对加热线(8)的通电而使得该加热线(8)发热。上述加热线(8)具有两个电极部(11)以及多个并列部(12)。上述两个电极部(11)具有规定的长度,且相互隔开距离而配置。上述多个并列部(12)以将两个电极部(11)连结的方式互相平行地延伸。上述电极部(11)的线宽设为大于或等于多个并列部(12)的线宽的合计值。
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公开(公告)号:CN119329449A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202410943636.3
申请日:2024-07-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R19/52 , B60R13/04 , F21S11/00 , F21V11/00 , F21V5/00 , F21V9/00 , F21V7/00 , B32B27/36 , B32B27/20 , B32B27/06 , F21W107/10
Abstract: 提供外装构造体、车辆的外装构造体和外装构造体的控制方法。外装构造体具备:非透光部,其构成为不使来自外部的光透过;以及透光部,其构成为配置于非透光部的周边并且使光反射和透过。从非透光部向外部放出的光包含由非透光部反射的光,从透光部向外部放出的光包含使由透光部反射的光和从内侧对透光部照射并透过透光部的光合成得到的光。从非透光部向外部放出的光与从透光部向外部放出的光之间的色差ΔE为5以内。
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公开(公告)号:CN114954257A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210172638.8
申请日:2022-02-24
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明涉及电磁波传感器罩,抑制因空气中的水分与加热器部接触而引起的融雪功能以及检测功能的下降。罩主体部(23)将近红外线传感器的发送部以及接收部,从来自该发送部的近红外线(IR)的发送方向的前方覆盖。罩主体部(23)具有基材(24)、底涂层(26)、加热器部(27)以及SiO2覆膜(31)。基材(24)由树脂材料形成,具有近红外线(IR)的透过性。底涂层(26)形成于该发送方向的基材(24)的后表面,具有近红外线(IR)的透过性。加热器部(27)在该发送方向的底涂层(26)的后表面由铜形成为带状,通过通电而发热,并且经由底涂层(26)而与基材(24)紧贴。SiO2覆膜(31)具有近红外线(IR)的透过性,将加热器部(27)覆盖。
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公开(公告)号:CN112578364A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011007506.7
申请日:2020-09-23
IPC: G01S7/481 , G01S17/50 , G01S17/931
Abstract: 本发明提供一种近红外传感器罩,该近红外传感器罩包括能透射近红外光的罩体。罩体包括基部、硬涂层、加热器和防反射层。基部由透明树脂材料形成。硬涂层在近红外光的透射方向上形成在基部的前方,并且硬涂层具有比基部大的硬度。加热器在透射方向上形成在基部的后方,并且由在通电时发热的直线型加热元件形成。防反射层在透射方向上形成在加热器的后方,以限制近红外光的反射。
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