公开(公告)号：CN101279601B

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200810090642.X

申请日：2008-04-02

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 山田郁雄 ,  桥爪知则

IPC: B60R21/231

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/205 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23576

Abstract: 本发明提供一种副驾驶席气囊。在本发明的副驾驶席用气囊中，在气囊主体的乘客保护部上，沿大致上下方向设置凹部。系带在气囊主体膨胀完成时，将构成凹部的凸出端侧的乘客保护部的内侧顶部、和气体流入口附近部位连结。系带被分为前侧部位和后侧部位这2部分，后侧部位使比前端侧宽的后端侧在上下整个区域与内侧顶部结合。前侧部位以气体流入口为中心形成左右对称形状，使前端侧在气体流入口周缘部位中的至少左右两侧上，与气体流入口的周缘部位结合，从而可以在上下整个区域上大致均匀地牵引后侧部位。

公开(公告)号：CN101279601A

公开(公告)日：2008-10-08

申请号：CN200810090642.X

申请日：2008-04-02

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 山田郁雄 ,  桥爪知则

IPC: B60R21/231

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/205 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23576

Abstract: 本发明提供一种副驾驶席用气囊。在本发明的副驾驶席用气囊中，在气囊主体的乘客保护部上，沿大致上下方向设置凹部。系带在气囊主体膨胀完成时，将构成凹部的凸出端侧的乘客保护部的内侧顶部、和气体流入口附近部位连结。系带被分为前侧部位和后侧部位这2部分，后侧部位使比前端侧宽的后端侧在上下整个区域与内侧顶部结合。前侧部位以气体流入口为中心形成左右对称形状，使前端侧在气体流入口周缘部位中的至少左右两侧上，与气体流入口的周缘部位结合，从而可以在上下整个区域上大致均匀地牵引后侧部位。