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公开(公告)号：CN110962587B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201910910898.9
申请日：2019-09-25
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 在将喷嘴插入通路包围的壳体，具有向大气敞开的第1开口，在供壳体组装的罩主体，具有喷嘴插入口、以及与第1开口相对的向大气敞开的第2开口。在此基础上，在安装于第1开口的排液口形成部件的凹陷壁，使得在第1开口侧凹陷的凹部形成为与第2开口连续，且具有排液口。而且，在凹部以通过以转动轴为基点的阀主体的转动对排液口进行开闭的方式相对于凹陷壁而保持排液阀。
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公开(公告)号：CN107953771B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710946822.2
申请日：2017-10-12
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60K15/04
Abstract: 抑制供油时的供油喷嘴的过度插入。在具有将从供油喷嘴供给的燃料向燃料箱侧引导的燃料通路的接管嘴主体的内侧，形成对供油喷嘴进行引导的喷嘴引导路的喷嘴引导件。该喷嘴引导件在喷嘴引导路的沿着喷嘴引导方向的末端侧的喷嘴引导件末端开口部具有：限制喷嘴用的第1隆起部，其从末端开口周壁隆起而将喷嘴引导路的引导路径的至少一部缩窄分；以及限制喷嘴用的第2隆起部，其配置为比上述第1隆起部更靠沿着喷嘴引导方向的下游侧，从末端开口周壁隆起而将喷嘴引导路的引导路径的至少一部分缩窄。
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公开(公告)号：CN110962587A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910910898.9
申请日：2019-09-25
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 在将喷嘴插入通路包围的壳体，具有向大气敞开的第1开口，在供壳体组装的罩主体，具有喷嘴插入口、以及与第1开口相对的向大气敞开的第2开口。在此基础上，在安装于第1开口的排液口形成部件的凹陷壁，使得在第1开口侧凹陷的凹部形成为与第2开口连续，且具有排液口。而且，在凹部以通过以转动轴为基点的阀主体的转动对排液口进行开闭的方式相对于凹陷壁而保持排液阀。
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公开(公告)号：CN107953771A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201710946822.2
申请日：2017-10-12
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60K15/04
Abstract: 抑制供油时的供油喷嘴的过度插入。在具有将从供油喷嘴供给的燃料向燃料箱侧引导的燃料通路的接管嘴主体的内侧，形成对供油喷嘴进行引导的喷嘴引导路的喷嘴引导件。该喷嘴引导件在喷嘴引导路的沿着喷嘴引导方向的末端侧的喷嘴引导件末端开口部具有：限制喷嘴用的第1隆起部，其从末端开口周壁隆起而将喷嘴引导路的引导路径的至少一部缩窄分；以及限制喷嘴用的第2隆起部，其配置为比上述第1隆起部更靠沿着喷嘴引导方向的下游侧，从末端开口周壁隆起而将喷嘴引导路的引导路径的至少一部分缩窄。
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