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公开(公告)号:CN119442418A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411552504.4
申请日:2024-11-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06V30/19 , G06V30/422
Abstract: 本申请公开了一种地铁车站站台板结构梁柱自动布置方法、装置及存储介质,涉及建筑结构设计技术领域,包括:识别建筑图,得到资料数据,并对所述资料数据进行处理,得到布置信息;筛选并记录布梁区间;根据所述布置信息,按照布置规则在所述布梁区间内进行布梁,得到基础梁集合;通过融合布置方法完善所述基础梁集合,以完成梁柱自动布置。本申请能够提高梁柱布置的设计效率。
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公开(公告)号:CN119203325A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411270546.9
申请日:2024-09-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/05 , G06F111/04
Abstract: 本申请涉及桥梁参数化建模技术领域,公开了一种基于BIM和GIS技术的曲线桥梁参数化建模方法,该方法包括:对目标曲线桥梁进行结构分解,得到不同桥梁节段的轮廓构件的特征截面以及对应的约束条件;根据所述特征截面和所述约束条件进行桥梁节段参数化建模,得到桥梁节段模型;根据所述桥梁节段模型进行拼装,得到曲梁BIM拼接模型;构建样条曲线模型,并根据所述曲梁BIM拼接模型和所述样条曲线模型生成桥梁整体模型;基于所述桥梁整体模型进行模型加载匹配,生成桥梁整体参数化模型方案。本申请能够实现复杂桥梁结构的参数化驱动和数据联动更新。
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公开(公告)号:CN116246032A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202310002293.6
申请日:2023-01-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor: 郑洪 , 柏华军 , 姚洪锡 , 彭利辉 , 钟晶 , 高华 , 韩杰 , 宋文祥 , 储诚诚 , 蒋道君 , 李波 , 马俊 , 秦寰宇 , 韩元利 , 刘诗文 , 张宪亮 , 张炳鑫
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS系统的伪参数化模型建立方法,属于工程建模技术领域。本发明通过使用GIS系统对原始工程模型进行解析,得到待组装构件;根据所述待组装构件得到控制点及控制点之间的结构关系;根据控制点之间的结构关系将所述控制点进行连接,形成工程结构骨架模型;基于所述工程结构骨架模型建立静态构件;将所述静态构件挂接至所述工程结构骨架模型对应的控制点上,建立工程结构静态模型,最终得到可适用于GIS系统轻量化的桥梁结构模型,减小模型的大小,提高工程数字模型的用户体验感,减低对硬件资源的要求。
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公开(公告)号:CN110565538A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201910900322.4
申请日:2019-09-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有减震功能的转体桥,包括桩基、桥墩和梁体,桩基和桥墩之间设有上承台和下承台,上承台和下承台中心通过球铰连接,上承台和下承台之间设置有若干个软钢阻尼器,该若干软钢阻尼器位于球铰外侧,且绕球铰周向等间距布置,上承台底部沿其周向设置有若干撑脚,撑脚底部与下承台之间通过混凝土砂浆填充。该转体桥利用转体桥转动系统的特殊构造,取消了传统封胶混凝土施工,在转体桥的上下承台之间通过设置软钢阻尼器,具有很强的竖向承载力,既可以与撑脚、球铰共同工作支撑桥梁结构,同时软钢阻尼器可发生塑性屈服产生滞回变形,产生很大的阻尼,大量消耗进入结构的地震能量,从而避免桥梁结构发生破坏,提高桥梁结构的抗震能力。
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公开(公告)号:CN110565537A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201910900319.2
申请日:2019-09-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有隔震功能的转体桥,包括桩基、桥墩和梁体,桩基和桥墩之间设置有上承台和下承台,上承台和下承台中心通过球铰连接,上承台和下承台之间填充细沙形成细沙隔震层,上承台底部沿其周向设置有若干撑脚,撑脚底部通过橡胶隔震支座与下承台可拆卸连接。该转体桥利用转体桥转动系统的特殊构造,取消了传统的封胶混凝土施工,在转体结束后,在上、下承台间填充细沙作为细沙隔震层,相当于桥梁结构与下承台之间形成隔震层,在大地震时,可以延长桥梁结构的自振周期,振幅减小,使得桥梁结构自身的相对位移很小,同时在地震能量向桥梁结构传递过程中,细沙之间的相互作用还会消耗一部分地震能量,从而达到转体桥隔震目的。
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公开(公告)号:CN108505405A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810321364.8
申请日:2018-04-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式单轨和公路桥梁的合建结构,包括悬挂构件(4)、钢箱轨道梁和钢混组合连接部(3),所述钢混组合连接部(3)包括箱梁翼缘板(2)、钢管结构(301)和工字钢牛腿(302),悬挂构件(4)包括两侧的悬挂力臂和底部的悬挂支撑,所述悬挂力臂顶端固定在所述钢混组合连接部(3)上,所述钢管结构(301)预埋在所述箱梁翼缘板(2)内,工字钢牛腿(302)垂直焊接在钢管结构(301)的腹板上,所述工字钢牛腿(302)两端预埋在所述箱梁翼缘板(2)内,所述钢混组合连接部(3)还包括剪力键。本发明悬挂式单轨和公路桥梁的合建结构,通过钢混组合连接部将悬挂式单轨设置公路大跨桥梁两侧翼缘的下方,节省桥了面空间。
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公开(公告)号:CN110820570B
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN201911048899.3
申请日:2019-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道梁定位存放装置,包括安装座以及设置于所述安装座上的夹持组件,所述夹持组件包括第一活动挡板与第二活动挡板,所述第一活动挡板具有第一转动端与所述第一转动端相对设置的第一活动端,所述第二活动挡板具有第二转动端与所述第二转动端相对设置的第二活动端,所述第一转动端与所述第二转动端均可转动安设于所述安装座,所述第一转动端与所述第二转动端的旋转轴线均为顺桥向且两者相对间隔设置;还提供一种可调式轨道梁架梁平台,包括上述的定位存放装置。本发明的定位存放装置可以用于实现对轨道梁的夹持定位,能够有效避免轨道梁的倾覆,而且将其应用至架梁平台上时,通过调整安装座即可实现对轨道梁的位置调整,比较方便。
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公开(公告)号:CN119273035A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411258089.1
申请日:2024-09-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06F18/22
Abstract: 本申请公开了一种任务分解方法、装置、设备及存储介质,涉及数据处理技术领域,公开了任务分解方法,包括:获取待分解目标任务;根据待分解目标任务得到待应用工点,从目标标准任务项库中得到待应用工点的标准任务项;基于标准任务项对待应用工点进行任务分解,得到标准子任务;对标准子任务进行局部修改,得到目标子任务;该方法通过将目标任务的各个应用工点和目标标准任务项库中的标准任务项匹配,得到应用工点对应的任务划分结构,基于该任务划分结构对应用工点的任务进行分解得到工点子任务,同时结合工点的应用环境对标准自然子任务进行局部修改保证对工点任务的分解快速便捷的同时还能够符合各个工点的实际任务分解需求。
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公开(公告)号:CN119249794A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411220772.6
申请日:2024-09-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种基于改进遗传算法的框架桥涵尺寸优化方法、装置及设备,涉及土木工程技术领域,所述方法包括:根据目标框架桥涵的设计变量和设计约束条件确定各初始个体的多个截面正应力,并构造各初始个体的惩罚函数;根据各初始个体的惩罚函数、多个截面正应力值以及截面面积确定各初始个体的适应度值;根据动态交叉概率计算策略、动态变异概率计算策略、种群减小策略以及各初始个体的适应度值确定种群目标个体;根据种群目标个体确定所述目标框架桥涵的截面设计参数,并进行目标框架桥涵的尺寸优化。通过上述方式,不仅提高了适用性,还提高了优化效率和优化尺寸的精度,能够满足框架桥涵力学安全性的同时实现经济最优性设计。
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公开(公告)号:CN119204162A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411271827.6
申请日:2024-09-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及神经网络训练技术领域,公开了一种多尾神经网络的预训练与分阶段训练结合的综合训练方法,该方法包括:构建样本集合;通过所述样本集合对全连接网络模型的公共隐藏层进行预训练,得到目标权重参数;将所述目标权重参数迁移至多尾神经网络模型,得到初始决策模型;通过所述样本集合对所述初始决策模型进行分阶段训练,得到设计方案决策模型。本申请能够有效提高模型的训练效率和模型性能。
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