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公开(公告)号：CN118529578A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410704264.9
申请日：2024-06-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 马云良 , 梁田 , 吕家悦 , 田涛 , 商瀚 , 张燕镭 , 周会武 , 王明文 , 文鹏 , 李瑞 , 王圣林 , 徐荣华 , 张扬 , 何杰 , 刘浩 , 黎明 , 帅同检
Abstract: 本发明公开了一种大容量垂直运输系统及运输方法，包括：上行梯，用于承载乘客向上匀速运输；下行梯，用于承载乘客向下匀速运输；机械循环系统，用于驱动上行梯和下行梯循环运动；疏散楼梯间，紧邻上行梯和下行梯设置；上行梯和下行梯均包括升降平台，采用钢制间隔镂空横隔栅，用于承载乘客在上行梯或下行梯中运输。本发明提供的集升降机与自动扶梯功能于一体的大容量垂直运输系统及运输方法，通过上行梯和下行梯实现了持续、高效的垂直运输，同时与疏散楼梯间协同工作，为紧急情况提供了额外的疏散途径，在乘客进出方面实现了分流，确保人流清晰无冲突，提高运输效率。
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公开(公告)号：CN108331379A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810214802.0
申请日：2018-03-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型地铁出入口结构，属于城市轨道交通技术领域；包括无障碍电梯、无障碍坡道、楼梯、扶梯、出入口平台、出入口顶盖和集散广场；在地下一层平面中，无障碍电梯设置在楼梯或扶梯的一侧，三者并排布置且共用结构外墙和结构围护；在地面层平面中，无障碍电梯设置在出入口顶盖远离出入口平台的一端，并通过无障碍坡道与集散广场相连；无障碍坡道的方向与出入口平台方向保持一致，两者共用一个集散广场，一并接入城市人行系统；本发明将无障碍电梯与楼梯、扶梯并排布置，使无障碍电梯与楼梯、扶梯的出入口共用一个集散广场，在功能上结合并减小了占地面积，有效节约了城市土地资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118881279A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411068205.3
申请日：2024-08-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动防淹人防门，包括混凝土结构，人防门框、人防门、轨道滑槽和螺纹导向杆，混凝土结构上布置有出入口通道，人防门框围绕出入口通道设置，轨道滑槽安装在人防门框的下侧，与人防门的下端连接，作为人防门的移动轨道；螺纹导向杆安装在人防门框的上侧，与人防门的上端连接；人防门的上端设置有钢环，钢环套设在螺纹导向杆，钢环上设置有内螺纹，通过正反转动螺纹导向杆带动钢环左右移动，从而带动人防门沿着螺纹导向杆和轨道滑槽左右移动，以打开或关闭出入口通道。本发明通过设置螺纹导向杆和钢环的配合，实现人防门的自动开启和关闭，具备优异的防淹能力，提高了安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115897654A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210984498.4
申请日：2022-08-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 田涛 , 刘学军 , 沈学军 , 杨亚 , 刘浩 , 贠毓 , 王明文 , 马云良 , 魏重丽 , 韩东升 , 周海春 , 安晓晓 , 商瀚 , 袁帅 , 义剑峰 , 苏毅南 , 张家驹 , 余滢
Abstract: 本发明公开了一种双分圆盾构车站结构，属于地铁车站领域，其通过采用明挖法构建竖井，并作为盾构井布置设备房，再通过盾构的方式施工两侧车站及区间，并在站厅公共区采用机械法施工，进而有效解决传统管线迁改难、交通疏解压力大、拆迁难、深埋车站明挖范围大，埋深深，投资大，协调难度大，效果差的问题。本发明的双分圆盾构车站结构，其在为乘客创造便捷的乘车体验的同时极大地节省了工程的土建投资及运营成本，进一步提升了运营工作人员长期在地下压抑的环境，开创了设计新思路，减少工程投资、降低施工风险，节约地上和地下空间的土地资源，具有重大经济和社会效益，具有极好的应用前景。
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公开(公告)号：CN118495299A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410788913.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大容量垂直运输系统，包括：多个轿厢、上行梯井、下行梯井、机械循环系统、疏散楼梯间，疏散楼梯间对应有下层疏散平台和上层疏散平台；在下层疏散平台上设置有固定在水平面的第一乘客传送带和可升降的第二乘客传送带，在轿厢在上行梯井从下层疏散平台即将升起时，与所述第二乘客传送带搭接，第二乘客传送带在升起的同时带动乘客进入轿厢，当上升到预定高度时，轿厢与第二乘客传送带脱离，第二乘客传送带返回至下层疏散平台与平台地面齐平。本发明通过设置多个乘客传送带，有效解决了循环式运输系统上下乘客需要暂停的问题，实现了不间断循环运输，显著提高了运输效率和安全性。
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公开(公告)号：CN118495298A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410637518.X
申请日：2024-05-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 马云良 , 梁田 , 张燕镭 , 吕家悦 , 商瀚 , 胡凤祥 , 贠毓 , 王明文 , 李瑞 , 李永盛 , 王圣林 , 周会武 , 杨亚 , 邓波 , 刘浩 , 龚金刚 , 黄鹏
Abstract: 本发明公开了一种大容量垂直运输系统及运输方法，包括：多个轿厢，用于容纳乘客进行运输；上行梯井，用于承载轿厢向上匀速运输；下行梯井，用于承载轿厢向下匀速运输；机械循环系统，为轿厢的循环运动路径提供循环机械动力；多层疏散楼梯间，紧邻所述上行梯井和下行梯井设置，每层疏散楼梯间对应一个疏散平台；在非底层的每个疏散平台下侧，设置有朝向上行梯井的两个第一转换梯井以及朝向下行梯井的两个第二转换梯井，轿厢交替进入不同的第一转换梯井和第二转换梯井。本发明通过上行梯井和下行梯井实现了持续、高效的垂直运输，同时与疏散楼梯间协同工作，有效解决了换乘时间不足的问题，显著提高了运输效率和安全性。
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公开(公告)号：CN208734137U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201820372838.7
申请日：2018-03-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型地铁出入口结构，属于城市轨道交通技术领域；包括无障碍电梯、无障碍坡道、楼梯、扶梯、出入口平台、出入口顶盖和集散广场；在地下一层平面中，无障碍电梯设置在楼梯或扶梯的一侧，三者并排布置且共用结构外墙和结构围护；在地面层平面中，无障碍电梯设置在出入口顶盖远离出入口平台的一端，并通过无障碍坡道与集散广场相连；无障碍坡道的方向与出入口平台方向保持一致，两者共用一个集散广场，一并接入城市人行系统；本实用新型将无障碍电梯与楼梯、扶梯并排布置，使无障碍电梯与楼梯、扶梯的出入口共用一个集散广场，在功能上结合并减小了占地面积，有效节约了城市的土地资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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