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公开(公告)号:CN119538358A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411467457.3
申请日:2024-10-21
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/12 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于平面线位的铁路简支梁曲线布置校核方法,属于交通运输业桥梁工程技术领域,该方法包括以下步骤:求解平面图中线位的方程式;指定图中线位起始点的实际里程;求解任意里程对应图中线位的坐标;找到桥梁的墩台中心里程在图上的坐标点;根据偏距、梁宽、梁长、线间距、梁缝增量确定梁的位置;查看图上偏角,并与计算偏角核对;查看图上最小梁缝是否满足要求。发明给出了简支梁在曲线上的放样方法,通过将曲线布置计算结果展示在平面图上,让设计人员直观地感受到计算值与现场实测值的误差,避免了曲线布置计算复核时,仅查看输入数据,无法发现程序的系统错误,可能造成施工过程中无法挽回的损失。
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公开(公告)号:CN116335216B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310626211.5
申请日:2023-05-31
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明是沉井嵌岩深度的计算方法,包括:初设沉井的嵌岩深度h=h0;计算沉井的计算宽度b0、沉井绕底面的转角w、沉井嵌岩部分中心承受的横向力P和横向弯矩My、沉井嵌岩部分岩石最大应力Pmax、岩石容许应力[P];当Pmax≤[P]时,沉井嵌岩满足要求,停止计算;当Pmax>[P]时,沉井嵌岩不满足要求,增加嵌岩深度△h,重复以上步骤直至Pmax≤[P],此时的嵌岩深度h为最终计算深度。本发明以规范中桩基础嵌岩深度计算公式为基础,增加考虑了水平力对嵌岩深度的影响,从设计层面上解决了沉井基础嵌入深度的计算问题,保证了嵌岩沉井基础设计的安全性,避免了因保守设计时沉井嵌岩深度过深带来的不必要浪费。
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公开(公告)号:CN116335216A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310626211.5
申请日:2023-05-31
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明是沉井嵌岩深度的计算方法,包括:初设沉井的嵌岩深度h=h0;计算沉井的计算宽度b0、沉井绕底面的转角w、沉井嵌岩部分中心承受的横向力P和横向弯矩My、沉井嵌岩部分岩石最大应力Pmax、岩石容许应力[P];当Pmax≤[P]时,沉井嵌岩满足要求,停止计算;当Pmax>[P]时,沉井嵌岩不满足要求,增加嵌岩深度△h,重复以上步骤直至Pmax≤[P],此时的嵌岩深度h为最终计算深度。本发明以规范中桩基础嵌岩深度计算公式为基础,增加考虑了水平力对嵌岩深度的影响,从设计层面上解决了沉井基础嵌入深度的计算问题,保证了嵌岩沉井基础设计的安全性,避免了因保守设计时沉井嵌岩深度过深带来的不必要浪费。
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