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公开(公告)号：CN114239360A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111560416.5
申请日：2021-12-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部 , 西南交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种有砟轨道道砟垫静刚度测试荷载范围确定方法，判断道砟垫刚度范围，设置不同道砟垫刚度工况，并对每个不同道砟垫刚度工况建立离散元模型；在离散元软件PFC中，轨枕通过PFC软件自带的内置算法用Clump簇颗粒来模拟，簇内部用球颗粒填充；不同形状的道砟颗粒用不同数量的球颗粒堆积而成，并按道砟的级配随机生成道砟颗粒；道砟垫用球颗粒填充，道砟垫的刚度主要通过球颗粒间的接触刚度模拟；计算各个工况下道砟垫承受的最小荷载和最大荷载，并以各工况最小荷载的中值和最大荷载的中值作为测试荷载范围。本发明对于荷载作用于有砟道床上力的传递特性模拟更为真实，更能准确的得到道砟垫的测试荷载范围。
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公开(公告)号：CN114239360B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202111560416.5
申请日：2021-12-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部 , 西南交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种有砟轨道道砟垫静刚度测试荷载范围确定方法，判断道砟垫刚度范围，设置不同道砟垫刚度工况，并对每个不同道砟垫刚度工况建立离散元模型；在离散元软件PFC中，轨枕通过PFC软件自带的内置算法用Clump簇颗粒来模拟，簇内部用球颗粒填充；不同形状的道砟颗粒用不同数量的球颗粒堆积而成，并按道砟的级配随机生成道砟颗粒；道砟垫用球颗粒填充，道砟垫的刚度主要通过球颗粒间的接触刚度模拟；计算各个工况下道砟垫承受的最小荷载和最大荷载，并以各工况最小荷载的中值和最大荷载的中值作为测试荷载范围。本发明对于荷载作用于有砟道床上力的传递特性模拟更为真实，更能准确的得到道砟垫的测试荷载范围。
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公开(公告)号：CN118814861A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411037151.4
申请日：2024-07-31
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 济南轨道交通集团建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于地铁车站混凝土梁板的可拆卸式吊钩及施工方法，涉及工程设备安装技术领域，包括混凝土梁板、套管、堵孔塞、螺杆吊环及插销，所述混凝土梁板浇筑时提前在所需位置预埋套管，所述套管呈树枝状且末端封闭；所述螺杆吊环通过套管底部插入混凝土梁板中；所述插销通过套管上的支管插入混凝土梁板中，所述插销穿过螺杆吊环上的斜孔，形成吊钩受力体系，本发明利用螺杆吊环与插销交叉固定的方式，可更好适应裸装的需求且受力好操作简单，同时解决了预埋套筒可拆卸式吊钩丝扣容易发生变形、可重复利用率较低的问题，具有很强的推广价值。
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公开(公告)号：CN106907179A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710230381.6
申请日：2017-04-10
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 吕青松 , 贺维国 , 李勇 , 金若翃 , 段悟哲 , 田峰 , 毕经东 , 刘鹏 , 宋超业 , 周金忠 , 全荷敏 , 郑新定 , 冯霞 , 朱祝龙 , 程士好 , 方祖磊 , 任靳玉 , 王倩 , 李晓明 , 陈宜汉 , 陈洋 , 李浩 , 陈小飞 , 王星 , 李明君 , 曹灿 , 冯巍
IPC: E21F17/02
CPC classification number: E21F17/02
Abstract: 一种新型盾构隧道预埋槽道专用抗震支架，它涉及地下工程管道安装技术领域；它包含基座钢板、横向斜撑角钢、支撑角钢、纵向斜撑角钢、顶紧螺栓、滑槽T形螺栓、螺母和管卡；所述的基座钢板上焊接有横向斜撑角钢和纵向斜撑角钢，基座钢板的中部焊接有支撑角钢；所述的基座钢板通过滑槽T形螺栓和螺母与预埋槽道固定，基座钢板上设置有数个顶紧螺栓；所述的管卡与支撑角钢固定。本发明所述的一种新型盾构隧道预埋槽道专用抗震支架，既能够满足抗震需求，又可以避免在盾构管片上二次开孔，圆满解决了广泛存在于预埋槽道地下工程中管道抗震安装困难的问题，本发明具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
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公开(公告)号：CN118309472A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410297684.X
申请日：2024-03-15
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道分段纵向通风系统备用排烟风机设置结构，涉及地下空间防灾救援技术领域，具体包括可逆轴流送风机、轴流排烟风机、送风道、排风道、送风口、排风口、第一电动组合风阀、第二电动组合风阀、主隧道洞室；其中，所述可逆轴流送风机具备逆转功能，用于实现风机正转以及风机反转工况；所述可逆轴流送风机通过送风道和送风口与主隧道洞室连接；所述轴流排烟风机通过排风道和排风口与主隧道洞室连接。本发明结构简单，设备成熟可靠、安装简便。通过有效控制可逆轴流送风机的转向，可以满足正常工况下向隧道送风，火灾工况逆转向外排烟，作为排烟风机的备用风机，保障排烟系统的可靠性和通风系统的经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118167949A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410297068.4
申请日：2024-03-15
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: F21S11/00 , F21V14/08 , F21V8/00 , F21W131/101
Abstract: 本发明公开一种公路隧道加强照明区段的节能装置，涉及隧道照明技术领域，包括固定部，所述固定部上安装有用于自然光传输的导光部，所述导光部上设置有用于采集光源的采光部，所述固定部上还设置有用于控制导光部的控制部；本发明减少了加强照明灯具的设置，降低了成本，并且使隧道内的亮度无极调光，为驾驶员提供一个相对自然且舒适的驾乘环境；导光部包括导光管基本单元一、导光管基本单元二、导光管弯头，通过导光管基本单元一、导光管基本单元二、导光管弯头的扩展与组合，可满足不同地区、不同类型隧道对于加强照明区段亮度的需求，方便操作，易于批量化生产，从而降低了产品成本，易于用于实践中。
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公开(公告)号：CN114215596A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111503072.4
申请日：2021-12-09
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾构法综合管廊的综合接地系统，盾构隧道下部内侧设有下部支撑垫层；下部支撑垫层上方安装有中隔板；盾构管片上预埋的管片接地联结板与盾构管片内的钢筋网电气联结；下部支撑垫层表面预埋的垫层接地联结板与下部支撑垫层内的接地钢筋网格一电气联结；下部支撑垫层内的接地钢筋网格一与管片接地联结板电气联结；中隔板表面预埋的中隔板接地联结板与中隔板内的接地钢筋网格二电气联结；垫层接地联结板与中隔板接地联结板电气联结；管廊上层舱室内设置有横向接地干线，管片接地联结板之间通过横向接地干线电气联结，横向接地干线两端与垫层接地联结板电气联结。本发明可加快施工速度，节省原材料，提高接地系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN114188949B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210143602.7
申请日：2022-02-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种公路特长隧道低压配电系统，包括中压电源、中压配电装置等，中压电源与中压配电装置连接，中压/低压配电变压器分别与中压配电装置、0.69kV配电装置连接，AC660V/400V配电变压器分别与0.69kV配电装置、0.4kV配电装置连接，0.69kV配电装置与隧道风机控制柜、水泵控制柜、AC660V/AC380V隔离变压器连接。本发明融合使用AC380V/660V和AC220V/380V系统标称电压，解决公路特长隧道现有AC220V/380V配电系统的供电半径较小、线路损耗较大和线路末端电压偏差较大的问题，并可以解决水下盾构法或沉管法特长隧道线路最低点处废水泵的配电问题。
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公开(公告)号：CN114837743A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210535024.1
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Inventor： 李明君 , 贺维国 , 刘鹏 , 孙庆文 , 毕经东 , 陈小飞 , 陈翰 , 汤浩杰 , 张启良 , 郑阳 , 毕丽平 , 顾永财 , 居多帅 , 魏红岩 , 郑佳秀 , 李晓明
Abstract: 本发明提供了一种地铁区间U型槽端部的防淹结构，防淹结构包括混凝土端墙、混凝土立柱、混凝土挡墙、可拆卸式挡板组、可调节式异形挡板组、可旋转式挡板组。混凝土端墙和混凝土立柱上均设置有凹槽，可拆卸式挡板组通过凹槽安装于混凝土端墙和混凝土立柱之间；混凝土挡墙顶部设有用于铺设钢轨的沟槽，混凝土挡墙侧壁上安装有可调节式异形挡板组，可调节式异形挡板组包括两个可调节式异形挡板，两个可调节式异形挡板分别安装于沟槽两侧，可封闭沟槽；混凝土挡墙侧壁上开设有排水洞，可旋转式挡板组安装于混凝土挡墙外侧壁，可封闭排水洞。本发明安全可靠，密封性好，同时操作便捷，可保证汛期地铁运营的安全，具有很强的推广价值。
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公开(公告)号：CN114188949A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202210143602.7
申请日：2022-02-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种公路特长隧道低压配电系统，包括中压电源、中压配电装置等，中压电源与中压配电装置连接，中压/低压配电变压器分别与中压配电装置、0.69kV配电装置连接，AC660V/400V配电变压器分别与0.69kV配电装置、0.4kV配电装置连接，0.69kV配电装置与隧道风机控制柜、水泵控制柜、AC660V/AC380V隔离变压器连接。本发明融合使用AC380V/660V和AC220V/380V系统标称电压，解决公路特长隧道现有AC220V/380V配电系统的供电半径较小、线路损耗较大和线路末端电压偏差较大的问题，并可以解决水下盾构法或沉管法特长隧道线路最低点处废水泵的配电问题。
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