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公开(公告)号：CN113482021A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110936015.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地下结构楼盖上方浅基坑开挖的半桩支护结构及施工方法，包括围护桩、半桩、地下结构楼盖；所述围护桩迎土侧上方设置有所述半桩，所述围护桩、半桩组成所述地下结构楼盖上方浅基坑开挖所需的挡土墙结构；所述地下结构楼盖设置于所述围护桩上方，位于所述半桩一侧；所述地下结构楼盖上方、所述地下结构楼盖与所述围护桩之间、所述地下结构楼盖与半桩之间均设置有防水层。本发明结构简单、设计合理、使用方便，解决了盖挖法施工地下结构楼盖上方浅基坑开挖保护问题，优化地下结构楼盖上方浅基坑开挖工序，并实现了地下结构楼盖搭接处全包防水，从而节约工期、降低基坑施工造价、保证结构耐久性。
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公开(公告)号：CN113530565B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110841362.3
申请日：2021-07-23
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种暗挖车站主体导洞内向车站附属暗挖段施工超前支护方法，包括如下步骤：S1：施工车站主体标准段导洞；S2：沿车站主体标准段导洞施工车站主体过渡段导洞；S3：沿车站主体过渡段导洞施工车站主体扩挖段导洞，所述车站主体扩挖段导洞位于车站附属暗挖段上方；S4：施工车站附属暗挖段超前支护。本发明在暗挖车站施工过程中，利用车站和附属接口上方导洞，通过扩挖该导洞以提供附属暗挖段超前支护施工空间，从而提供附属施工期间，车站主体内向附属结构暗挖施工作业面，从而优化车站附属施工工期，节约工程造价，并降低施工风险，为节约附属工期提供了一种较理想的解决方法。
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公开(公告)号：CN115408760A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211187697.9
申请日：2022-09-26
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全新板墙节点施工缝的设计方法，包括如下步骤：S1先期施做侧墙结构；S2先期施做侧墙结构竖向钢筋；S3先期施做侧墙结构牛腿钢筋；S4先期施工侧墙结构与二次施工中板结构的“Z”字型施工缝；S5二次施工中板结构上部受拉钢筋；S6二次施工中板结构上部弯起钢筋；S7二次施工中板结构下部受力钢筋；S8二次施工中板结构腋角受力钢筋；S9二次施工中板结构。本发明避免了传统墙板节点处，两期施工结构间施工缝承载力减弱的问题，通过设置“Z”字型施工缝及牛腿支座提高施工缝承载力。
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公开(公告)号：CN113417648B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110916190.1
申请日：2021-08-12
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地下工程多跨多层隧道开挖方法，包括如下施工步骤：S1，开挖各跨连接处底层下导洞，并在下导洞内施工底纵梁基础结构；S2，分别开挖与下导洞相对应的上导洞，并在上导洞内施工顶纵梁结构；S3，依次施工各跨之间连接顶纵梁结构与底纵梁基础结构的结构柱；S4，在各跨顶层结构柱之间的拱部结构下方施工拱板结构；S5，分别开挖最左侧结构柱处以及最右侧结构柱处的多层边跨隧道结构；S6，施工各跨结构柱之间的剩余结构。本发明所述的开挖方法利用小导洞先依次施工各跨之间的竖向传力结构，再施工各跨顶部的竖向承载体系，最后施工边跨结构以及各跨之间剩余结构，有效避免了现有大断面隧道暗挖法开挖过程中的施工风险。
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公开(公告)号：CN113529743A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110957867.6
申请日：2021-08-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浅基坑开挖刚架支撑结构及施工方法，包括浅基坑边坡、刚架支撑结构；所述浅基坑边坡内侧设置有网喷混凝土；所述网喷混凝土内设置有网喷混凝土竖向钢筋、网喷混凝土水平向钢筋；所述网喷混凝土外侧设置所述刚架支撑结构，所述刚架支撑结构的一边贴合所述浅基坑边坡内侧，底边贴合浅基坑底部；所述网喷混凝土水平向钢筋与所述刚架支撑结构可靠连接；所述刚架支撑结构远离所述网喷混凝土的斜边底端设置有约束结构。本发明通过一种结构简单、设计合理、施工便捷的浅基坑刚架支撑结构，在基坑开挖过程中可对周边建(构)筑物、管线进行保护，且施工便利，从而节约工期、降低基坑施工造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113417648A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110916190.1
申请日：2021-08-12
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地下工程多跨多层隧道开挖方法，包括如下施工步骤：S1，开挖各跨连接处底层下导洞，并在下导洞内施工底纵梁基础结构；S2，分别开挖与下导洞相对应的上导洞，并在上导洞内施工顶纵梁结构；S3，依次施工各跨之间连接顶纵梁结构与底纵梁基础结构的结构柱；S4，在各跨顶层结构柱之间的拱部结构下方施工拱板结构；S5，分别开挖最左侧结构柱处以及最右侧结构柱处的多层边跨隧道结构；S6，施工各跨结构柱之间的剩余结构。本发明所述的开挖方法利用小导洞先依次施工各跨之间的竖向传力结构，再施工各跨顶部的竖向承载体系，最后施工边跨结构以及各跨之间剩余结构，有效避免了现有大断面隧道暗挖法开挖过程中的施工风险。
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公开(公告)号：CN109778917B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201910132224.0
申请日：2019-02-22
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种地下工程施工冷缝防水结构及施工方法，凹槽设于混凝土结构一和混凝土结构二的施工缝接口处；混凝土结构一、混凝土结构二的内部均设有互相平行的两组钢筋；混凝土结构一的钢筋之间设有固定结构；凹槽内设有钢板，钢板与凹槽通过固定结构连接。在地下工程存在分期施工的接口，如前期施工主体结构，后期破除接口围护结构施工附属结构等工况下，通过接口施工缝设置凹槽结构，利用凹槽内设置止水钢板，将一定强度的柔性填充材料夹住钢板并作为混凝土浇筑模具。本发明解决了主体和附属分期施工时，施工缝防水质量难以保证的问题，并且在施工附属时，主体板可以通过凹槽接口和附属板凸榫接口刚性连接，保证施工缝接口施工质量，受力较好。
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公开(公告)号：CN113417649B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110911312.8
申请日：2021-08-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地下隧道小断面至大断面的扩挖方法，包括以下施工步骤：S1，依次施工构建大型地下隧道所需的多个平行布置的先行导洞，相邻先行导洞之间预留一定的开挖间距；S2，在相邻先行导洞之间施工至少一道分别与两个先行导洞相连接的横向体系，所述横向体系的两侧端部分别设置端锚结构；S3，开挖两个相邻先行导洞之间需要扩挖的部分，将小断面隧道扩挖至大断面隧道。本发明所提供的通过在相邻先行导洞之间施工横向体系，然后在横向体系下进行导洞扩挖的地下隧道小断面至大断面的扩挖方法，可以有效解决现有小断面扩挖至大断面时所存在的风险大、造价高、工期长、施工难度大、地表沉降大等问题。
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公开(公告)号：CN113530565A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110841362.3
申请日：2021-07-23
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种暗挖车站主体导洞内向车站附属暗挖段施工超前支护方法，包括如下步骤：S1：施工车站主体标准段导洞；S2：沿车站主体标准段导洞施工车站主体过渡段导洞；S3：沿车站主体过渡段导洞施工车站主体扩挖段导洞，所述车站主体扩挖段导洞位于车站附属暗挖段上方；S4：施工车站附属暗挖段超前支护。本发明在暗挖车站施工过程中，利用车站和附属接口上方导洞，通过扩挖该导洞以提供附属暗挖段超前支护施工空间，从而提供附属施工期间，车站主体内向附属结构暗挖施工作业面，从而优化车站附属施工工期，节约工程造价，并降低施工风险，为节约附属工期提供了一种较理想的解决方法。
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公开(公告)号：CN113417649A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110911312.8
申请日：2021-08-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地下隧道小断面至大断面的扩挖方法，包括以下施工步骤：S1，依次施工构建大型地下隧道所需的多个平行布置的先行导洞，相邻先行导洞之间预留一定的开挖间距；S2，在相邻先行导洞之间施工至少一道分别与两个先行导洞相连接的横向体系，所述横向体系的两侧端部分别设置端锚结构；S3，开挖两个相邻先行导洞之间需要扩挖的部分，将小断面隧道扩挖至大断面隧道。本发明所提供的通过在相邻先行导洞之间施工横向体系，然后在横向体系下进行导洞扩挖的地下隧道小断面至大断面的扩挖方法，可以有效解决现有小断面扩挖至大断面时所存在的风险大、造价高、工期长、施工难度大、地表沉降大等问题。
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