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公开(公告)号:CN116522039A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310371592.7
申请日:2023-04-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种越顶破坏模式下沉埋式抗滑桩受荷及沉埋段推力计算方法。沉埋桩桩体受力分析主要借助于模型试验和数值模拟,缺少深入计算。本方法定义受到滑坡推力的沉埋式抗滑桩桩体为受荷段,沉埋式抗滑桩桩顶距坡面之间为沉埋段;确定越顶滑面,建立极坐标系下越顶滑面方程及其正应力函数;获得越顶滑面切向应力函数,计算越顶滑面桩后段合力;计算弧形刚性块体各个边界上的力,根据弧形刚性块体各个边界上的力推算邻桩刚性块体各个边界上的力,并获得受荷段推力;积分计算越顶滑面桩顶段水平方向合力,即为沉埋段推力。本发明分别计算沉埋段推力和受荷段推力,与FLAC3D结果非常接近,对于桩体内力优化、沉埋深度确定具有重要的现实意义。
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公开(公告)号:CN119693200A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411723440.X
申请日:2024-11-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06F17/11 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种危岩落石安全评估方法。目前尚未有对危岩落石从现场调查、室内模拟、风险评估及应对措施的全过程分析。本发明在收集资料、现场调查、航拍摄影等研究成果的基础上采用综合地质调查方法开展边坡地质调查;按照“普查→详查→核查”的研究步骤,以“地质过程机制分析—量化评价”的学术思想为指导,通过定性评价与定量评价相结合,分析查明影响危岩体稳定性的控制因素、变形破坏机理、稳定性及运动特征,提出风险控制对策及整治措施建议,最大程度地保障新建铁路建设和运行安全。本发明大幅减少了危岩落石外业勘察的工作量,提升了作业效率和安全性,并为后续的治理提供了科学依据。
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公开(公告)号:CN118704279A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410846569.3
申请日:2024-06-27
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基电缆槽系统。无论普速铁路还是高速铁路均设置电缆槽。本发明路堤地段,桩基设在接触网支柱外侧,桩基顶部设冠梁,冠梁内侧与道床间设填筑层,冠梁与填筑层设挡砟块;冠梁外侧每间隔一定距离设置挑梁,挑梁顶设电缆槽;在路堑地段,电缆槽系统位于侧沟平台外侧;在挡墙地段,在挡墙上每间隔一定距离设锚栓支架,支架顶部设电缆槽;边坡高度>2.5m地段,在边坡上设锚杆支架,支架顶设电缆槽;在边坡高度≤2.5m地段,设门式支架,支架顶部设电缆槽;过渡段采用门式支架,支架设置于侧沟平台内部。本发明的路基电缆槽系统,不仅适用新建铁路路基电缆槽工程,而且适用既有铁路路基老旧电缆槽改造工程。
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公开(公告)号:CN222065239U
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202420629242.6
申请日:2024-03-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种具有良好阻沙效果的挡沙沟堤。铁路两侧沙障随着时间的延长,会被沙子掩埋而失去阻沙功能。本实用新型包括挡沙沟堤,挡沙沟堤向铁路路基侧依次设置铁丝围栏、灌木、小乔木,铁路防护栅栏;挡沙沟堤包括墙体,墙体背后设置反压土体,反压土体一侧与墙体接触,另一侧设置有斜面;反压土体斜面一侧设有挡沙沟;挡沙沟的斜面与反压土体的斜面共面;墙体包括竖直墙面板和顶部凸缘,顶部凸缘设于迎风侧;竖直墙面板与基础连接。本实用新型降低挡沙沟堤至铁路路基间的设施防沙压力,有利于地表植被生长,提高远期防沙能力,确保铁路路基的运营舒适度。
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公开(公告)号:CN222044265U
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202420629254.9
申请日:2024-03-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种直立式挡土墙模板结构。现阶段直立式挡土墙施工往往先浇筑底板、后浇筑立壁,导致立壁板与底板结合部位形成施工现浇缝。本实用新型包括立壁板、底板及凸榫,立壁板下部与底板上部相连接,底板下部与凸榫相连接;底板水平设置;底板包括趾板和踵板,趾板和踵板分别设置于立壁板的两侧,踵板上贯穿设置有圆孔;立壁板与踵板之间设置多个扶壁板;立壁板与底板、凸榫与底板均垂直设置。本实用新型通过在底板模板上部开孔监控混凝土浇筑的饱满性,实现一次性浇筑直立式挡墙,大大提高了结构的整体性。
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公开(公告)号:CN221972448U
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202420629249.8
申请日:2024-03-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有良好挡水作用的挡墙吊沟结构。在设置重力式挡土墙地段,墙顶排水槽水路坡度突变,汇水在水力惯性作用下水平抛出,严重影响过往行车和人身安全。本实用新型包括重力式挡墙、挡水板、平台盖板和侧沟;所述重力式挡墙顶部及墙体上设置有排水槽,铁路侧沟平台上设置有排水槽;重力式挡墙上的排水槽和铁路侧沟平台上的排水槽连接,铁路侧沟平台上的排水槽引入侧沟;重力式挡墙上的排水槽上设置有挡水板,铁路侧沟平台上的排水槽上设置有平台盖板。本实用新型的吊沟结构,既解决了冲沟段堑顶地面汇水外排问题,又能够确保路基行车和行人安全。
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公开(公告)号:CN221297965U
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202323154911.3
申请日:2023-11-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有良好透水性的填心式挡墙结构。现有挡墙过滤效果差,排水孔易堵塞;且挡土墙体顶部和底部因未设置反滤层,使得墙面防护效果不佳。本实用新型墙体内部填充透水性填料;墙体背后的顶部和底部位置处分别设置有防渗层;顶部和底部的防渗层之间设置渗排水网垫,渗排水网垫背后设置反滤层;墙体上设置有泄水孔,泄水孔设置于顶部和底部的防渗层之间。本实用新型通过在墙体背后设置渗排水网垫和反滤层,增强过滤效果;积水仅通过防渗层之间设置渗排水网垫和反滤层,并最终通过泄水孔排出,可保证整个墙面防护效果。
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